- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PVS-008-SA-0080
Назначение и принцип работы
Нержавеющий пневмоцилиндр Pemaks по стандарту ISO 6432 с диаметром поршня 8 мм и ходом 80 мм предназначен для линейного перемещения и позиционирования в узких пространствах: подача, удержание, толкание и небольшие захваты в автоматике и КИПиА. Работает как двустороннего действия при давлении 0,2–10 бар; приводится в движение сжатым воздухом, создающим усилие прямого хода до 30 Н и теоретическое усилие обратного хода около 23 Н при 6 бар. Встроенный магнит позволяет подключать бесконтактные датчики положения для контроля хода штока.
Ключевые особенности конструкции
Корпус, крышки и шток выполнены из нержавеющей стали, что увеличивает коррозионную стойкость в агрессивной среде; уплотнения — полиуретановые. Исполнение: односторонний шток с наружной резьбой M4 и задней крышкой с цилиндрическим шарниром (ширина шарнира 8 мм). Демпфирование — упругие элементы. Порт подключения M5. Рабочая температура от −20 до +80 °C. При использовании смазки возможна эксплуатация, но после введения смазки требуется её постоянное поддержание.
Экспертные рекомендации по применению
Монтаж: обеспечить осевую согласованность при установке на шарнир 8 мм; использовать подходящие фитинги под M5 и аккуратно затягивать навинчиваемые элементы на штоке M4, исключая перекос. Предусмотреть фильтрацию и осушение воздуха, соблюдать пределы 0,2–10 бар и температуру до 80 °C. При вводе смазки применять совместимые смазочные материалы и организовать регулярное техобслуживание. Избегать ударных и вибрационных перегрузок, контролировать состояние полиуретановых уплотнений и магнитных датчиков для надежной автоматики.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 8 мм | Определяет усилие цилиндра; используйте формулу F = p·S для расчёта при заданном давлении. |
| Ход штока | 80 мм | Максимальный рабочий вылет штока — важен при расчёте доступного хода и установки датчиков положения. |
| Стандарт | ISO 6432 | Стандартная геометрия обеспечивает совместимость с монтажными деталями и крепежом по ISO 6432. |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: сначала рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление; оставляйте запас 10–20% на потери.
- Если нужна точная позиция — выбирайте цилиндр с магнитом в поршне для герконовых или холл-датчиков; без магнита позиционирование затруднено.
- Пневмодемпфирование даёт регулируемое замедление и защиту от ударных нагрузок; упругие демпферы просты, но менее настроечны.
- При наличии боковых нагрузок используйте внешние направляющие или направляющие модули, чтобы снизить износ штока и уплотнений.
- Нержавеющее исполнение корпуса и штока целесообразно в агрессивной среде или при контакте с влагой и химией.
Лайфхак: для быстрой регулировки амортизации установите регулируемый пневмодроссель на линии выхлопа — это позволит тонко настроить скорость при разных нагрузках.
Частая ошибка: покупают стандартный компактный цилиндр без направляющих и ставят его на узлы с боковой нагрузкой — это приводит к быстрому износу уплотнений и рывкам.
Кому не подходит
- Системы с постоянными боковыми нагрузками — без внешней направляющей цилиндры ISO 6432 быстро выйдут из строя.
- Агрессивные среды — алюминиевые корпуса без антикоррозийной обработки не подходят; выбирайте нержавеющие исполнения.
- Требования к ремонтопригодности высокой сложности — круглые компактные цилиндры с невозвратными крышками затрудняют обслуживание.
Практический приём
- Заменили старый цилиндр на ISO 6432: монтажные отверстия совпали, и переделка крепежа не потребовалась — время простоя уменьшилось на 2 дня.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию: при давлении 6 бар и площади поршня 50 мм² получили ~300 Н, что позволило отказаться от более крупного узла привода.
- Установили внешний направляющий модуль при боковой нагрузке 60 Н — ресурс уплотнений вырос в 3 раза по сравнению с цилиндром без направляющей.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, монтажные фланцы и датчики положения — обычно приобретают вместе с цилиндрами для быстрой установки и настройки.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и используйте формулу F = p·S (где p — рабочее давление), затем добавьте запас на трение и потери.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 6432) взаимозаменяемы по креплению и размерам, при условии совпадения ходов и расположения отверстий.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется изменением пропускной способности и обеспечивает плавную подстройку скорости; упругие демпферы фиксируют замедление жёстко и требуют замены при износе.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте демпфирование изменением положения регулируемого дросселя на поршневой камере или на линии выхлопа; добейтесь плавного затормаживания без ударов при полной нагрузке.
Какие монтажные принадлежности используются с пневмоцилиндрами и как защитить шток от грязи?
Используют дроссели, фитинги, фланцы, лапы, вилки на шток и датчики положения; для защиты штока применяют скребки, гофры или пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PVS-008-SA-0080
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M4
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 6432
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- сталь нержавеющая
- сталь нержавеющая
- ISO 6432 нерж.
- Pemaks PVS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график