- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PVS-008-SA-0125
Назначение и принцип работы
Нержавеющий пневмоцилиндр PVSA-8-125 предназначен для перемещения и позиционирования легких исполнительных элементов в коррозионно-активных средах, автоматических линиях и приборах КИПиА. Работает по принципу двустороннего действия: при подаче сжатого воздуха (0.2–10 бар) поршень Ø8 мм выполняет ход 125 мм, обеспечивая усилие прямого хода ≈30 Н и теоретическое усилие обратного хода ≈23 Н при 6 бар. Односторонний шток с наружной резьбой M4 позволяет фиксировать крепления и датчики; наличие встроенного магнита обеспечивает совместимость с бесконтактными датчиками позиции.
Ключевые особенности конструкции
Корпус, крышки и шток выполнены из нержавеющей стали, что повышает коррозионную стойкость. Соответствует стандарту ISO 6432 для компактных цилиндров. Уплотнения — полиуретан; демпфирование — упругие элементы. Порт подключения — M5. Задняя крышка снабжена цилиндрическим шарниром шириной 8 мм для шарнирного крепления нагрузки. Рабочая среда — сжатый воздух; возможна работа со смазкой, но при дальнейшем использовании требуется постоянная смазка. Рабочая температура: −20…+80 °C.
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учтите усилие 30 Н и ход 125 мм; избегайте боковых нагрузок на шток и превышения 10 бар. Для сохранения уплотнений обеспечьте фильтр и регулятор подачи, при необходимости используйте тонкую смазку совместимую с полиуретаном. Для интеграции датчиков применяйте герметичные бесконтактные датчики, настроенные на магнит в теле поршня. Монтаж выполняйте через цилиндрический шарнир, контролируйте торцевую и радиальную биение для увеличения срока службы.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 8 мм | Определяет максимальное усилие цилиндра при заданном давлении; важен для расчёта F = p·S. |
| Ход штока | 125 мм | Рабочий ход штока — влияет на длину установки и скорость перемещения при заданном расходе воздуха. |
| Стандарт | ISO 6432 | Стандартизованные габариты и крепления для простой замены и совместимости с монтажными элементами. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление, учитывая КПД и потери.
- Если требуется точный контроль положения — выбирайте исполнение с магнитом на поршне или готовьте место для индуктивных/герконовых датчиков.
- Отсутствие пневматического демпфирования ускоряет цикл, но повышает ударные нагрузки; для частых циклов предпочитайте интегрированные демпферы или внешние демпфирующие клапаны.
- Материал штока и корпуса критичен при агрессивной среде — для коррозии используйте нержавеющие варианты или защитные покрытия.
- Стандартизованный цилиндр (ISO 6432) упрощает замену без изменения крепежа и размеров подвижных частей станка.
Лайфхак: для уменьшения ударов и продления ресурса поставьте тонкую регулировку пневмодемпфирования и отрегулируйте её по скорости и массе нагрузки.
Частая ошибка: устанавливают компактные цилиндры без внешних направляющих при значительных боковых нагрузках — это приводит к быстрому износу уплотнений и штока.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — без внешней направляющей.
- В агрессивных средах — алюминиевые корпуса без коррозионной защиты.
- Если требуется высокая ремонтопригодность — герметичные круглые корпуса с завальцованными крышками усложняют обслуживание.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр на ISO 6432 с тем же креплением — монтаж и крепеж сохранились, простая замена без переделки станины.
- Подобрали диаметр 8 мм для линейного привода с требуемым усилием 48 Н при 6 бар — рассчёты по площади поршня подтвердили выбор.
- Установили внешнюю направляющую при боковой нагрузке 15 Н и продлили срок службы уплотнений более чем в 2 раза.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, монтажные лапы/фланцы, датчики положения и фитинги для подключения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S (м²) по диаметру, затем F = p·S (давление в паскалях); для практики используйте давление в бар и площадь в мм² с переводом единиц.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры стандарта ISO (например, ISO 6432) имеют унифицированные размеры и крепления, что обычно позволяет замену без изменения конструкции крепежа.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется сжатым воздухом и даёт плавное замедление, упругое демпфирование — ударопоглощающие элементы, обеспечивают жёсткую амортизацию.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Меняйте пропускную способность дросселя или регулировочный винт демпфера, добиваясь требуемой скорости и отсутствия ударов при конечных положениях.
Какие монтажные принадлежности и защита штока чаще всего используются?
Часто применяют монтажные лапы/фланцы, дроссели, фитинги, вилки на шток, а для защиты штока — скребки, гофры/чехлы и при необходимости внешние направляющие.
Характеристики PVS-008-SA-0125
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M4
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 6432
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- сталь нержавеющая
- сталь нержавеющая
- ISO 6432 нерж.
- Pemaks PVS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график