- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PVS-080-SNA-0080
Назначение и принцип работы
Нержавеющий пневмоцилиндр с диаметром поршня 80 мм и ходом 80 мм предназначен для линейного перемещения и усилий в узлах захвата, позиционирования и приводов на линиях с агрессивной средой или требованием гигиены. Двустороннего действия, односторонний шток с наружной резьбой M20x1.5 обеспечивает прямой ход с усилием до 3016 Н и теоретический обратный ход ≈2721 Н при 6 бар. Позиционирование возможно с помощью встроенного магнита для датчиков; рабочая среда — сжатый воздух (возможна эксплуатация со смазкой при последующей обязательной постоянной смазке).
Ключевые особенности конструкции
Корпус, крышки и шток выполнены из нержавеющей стали, что обеспечивает коррозионную стойкость и совместимость с моющими средами. Уплотнения — полиуретановые, демпфирование реализовано упругими элементами. Задняя крышка оснащена цилиндрическим шарниром для шарнирного крепления; подключение воздуха G3/8. Диапазон рабочего давления 0.2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C. Конструкция рассчитана на использование датчиков положения по магниту и типовые промышлен ные нагрузки при соблюдении монтажных допусков.
Экспертные рекомендации по применению
Монтаж — с выравниванием осей и ограничением боковых нагрузок; при цикличности и нагрузках близких к 3016 Н проверять износ уплотнений. Для длительной эксплуатации в агрессивной среде применять промывку и контроль пассивации нержавеющих поверхностей. При работе со смазкой соблюдать рекомендации производителя и обеспечить постоянную подачу смазки; избегать превышения 10 бар и работы вне диапазона −20…+80 °C. Используйте датчики без контакта с корпусом и контролируйте состояние упругих демпферов при высокочастотной работе.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 80 мм | Определяет усилие пневмоцилиндра (при давлении 6 бар расчетное усилие — по формуле F = p·S). |
| Ход штока | 80 мм | Длина рабочего хода штока; влияет на требуемое место установки и амплитуду перемещения. |
| Исполнение штока | Исполнение штока | Выбор исполнения штока влияет на подвеску нагрузки и совместимость с монтажными элементами. |
| Демпфирование | Демпфирование | Тип демпфирования определяет мягкость хода и необходимость в дополнительной регулировке скорости. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление (F = p·S), добавляя запас на трение и потери.
- Оцените необходимость пневматического демпфирования: при высоких скоростях и ударах оно снижает износ и предотвращает отскоки, но усложняет регулировку.
- Если требуется электронный контроль позиции, выбирайте цилиндр с магнитом в поршне или комплектацию под датчики положения.
- При боковых нагрузках или длинных штоках используйте внешние направляющие или направляющие втулки, чтобы избежать изгиба и ускоренного износа.
- Материал штока и корпуса критичен: нержавеющие исполнения применяйте в агрессивной среде и при повышенной коррозии.
Лайфхак: для быстрого снижения времени цикла установите клапан быстрого выхлопа и отрегулируйте дроссель на подающей линии для балансировки скорости выдвижения и возврата.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита и затем пытаются ставить герконовые датчики — в результате теряются сигналы положения; заранее согласуйте тип датчика с конструкцией поршня.
Кому не подходит
- Компактные цилиндры без внешних направляющих — не для приложений с постоянными боковыми нагрузками.
- Алюминиевые исполнения — не для агрессивных сред, требующих нержавеющих материалов.
- Закрытые несъёмные крышки — не подходят там, где важна простая ремонтопригодность.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр старой невозвратной конструкции на стандартизированный диаметр и ход; монтажные отверстия совпали, что сократило время переналадки на 2 часа.
- Подобрали цилиндр по требуемому усилию: расчет по F = p·S показал необходимость увеличения диаметра с 63 до 80 мм, благодаря чему удалось обеспечить запас прочности при 6 бар.
- Установили внешний демпфер и дроссель на подаче — снизили ударные нагрузки при конце хода и продлили срок службы уплотнений на 40%.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги и монтажные фланцы, датчики положения и монтажные лапы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)^2 и умножьте на рабочее давление p: F = p·S; учитывайте КПД системы и запас на трение.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Если цилиндры соответствуют одному стандарту (габариты и расположение крепежных отверстий совпадают), замена обычно проводится без переделок; отличия в исполнении креплений стоит проверить перед установкой.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется сжатым воздухом и даёт плавную амортизацию на конце хода; упругие элементы — простые и недорогие, но менее настраиваемые и со временем изнашиваются.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулировка выполняется изменением объёма или давления в демпферной камере и/или настройкой дросселя в линии подачи для плавной подстройки скорости и жёсткости хода.
Какие монтажные принадлежности используются с пневмоцилиндрами и когда нужна внешняя направляющая?
Часто используются фланцы, лапы, монтажные пластины, фитинги и датчики положения; внешняя направляющая требуется при значительных боковых/торсионных нагрузках или длинных выдвижениях штока.
Характеристики PVS-080-SNA-0080
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M20x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- сталь нержавеющая
- сталь нержавеющая
- Pemaks PVS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график