- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PVS-080-SNA-0125
Назначение и принцип работы
Нержавеющий пневмоцилиндр PVSA-80-125 предназначен для линейного перемещения и передачи усилия в узлах автоматизации: позиционирование, захват, привод затворов и прессов с ходом 125 мм и диаметром поршня 80 мм. Двустороннего действия с односторонним штоком и наружной резьбой M20x1.5 обеспечивает прямое усилие до 3016 Н и теоретическое обратное усилие ≈2721 Н при 6 бар. Работает на сжатом воздухе (G3/8), позиционирование реализовано встроенным магнитом для бесконтактных датчиков; демпфирование — упругие элементы, что обеспечивает мягкую остановку при частых циклах.
Ключевые особенности конструкции
Корпус, крышки и шток выполнены из нержавеющей стали, что повышает коррозионную стойкость и совместимость с влажной/абразивной средой; уплотнения — полиуретан. Задняя крышка с цилиндрическим шарниром обеспечивает универсальное крепление и поворот на месте. Рабочее давление 0.2–10 бар, рабочая температура от −20 до +80 °C. Подключение G3/8 и наружная резьба штока M20x1.5 упрощают интеграцию в существующие пневмосистемы. Возможна работа со смазкой, при выборе смазки требуется последующая постоянная смазка согласно рекомендациям производителя.
Экспертные рекомендации по применению
Монтаж: обеспечить соосность штока и нагрузок, фиксировать момент на резьбе M20x1.5 по паспортным значениям; применять регулятор давления и фильтр с лубрикатором при нестабильной смазке. Избегать давления свыше 10 бар и температур за пределами −20…80 °C. Для точного позиционирования использовать герметичные датчики по магнитному сигналу. Регламент обслуживания: проверка уплотнений и состояния демпферов каждые 6–12 мес в зависимости от цикла, при работе со смазкой — поддерживать постоянную смазку. Учитывать, что при длительной эксплуатации в агрессивной среде предпочтительна нержавеющая версия корпуса и штока, как в этой модели.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 80 мм | Определяет рабочую площадь поршня и усилие при заданном давлении. |
| Ход штока | 125 мм | Максимальная длина выдвижения штока. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | ≈3016 Н | Расчёт по формуле F = p·S (S = π·(0.04 м)^2). |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитывайте площадью поршня и учитывайте потери в системе.
- Если требуется точное позиционирование, выбирайте исполнение с магнитом на поршне для индуктивных или герконовых датчиков.
- При наличии боковых нагрузок устанавливайте внешние направляющие или направляющие втулки для увеличения ресурса штока.
- Демпфирование важно для снижения ударных нагрузок; пневматическое демпфирование даёт регулировку, упругие элементы — простоту и надёжность.
Лайфхак: для увеличения скорости срабатывания используйте клапан быстрого выхлопа в сочетании с корректно настроенными дросселями на подаче и возврате.
Частая ошибка: устанавливают цилиндр без магнита и затем не могут использовать простые индуктивные датчики для контроля положения штока.
Кому не подходит
- Системам с постоянными высокими боковыми нагрузками — без внешней направляющей.
- Агрессивным средам, если корпус/шток не выполнены из коррозионностойкой нержавеющей стали.
- Задачам, где требуется высокая ремонтопригодность при конструкциях с невыпускаемыми торцевыми крышками.
Практические кейсы
- Заменили стандартный цилиндр на ISO-совместимый аналог 80 мм — сохранили крепёж и добились того же хода 125 мм без переделки станка.
- Установили цилиндр с магнитом и использовали два индуктивных датчика — решили задачу контроля двух фиксированных позиций с точностью ±1 мм.
- Подобрали диаметр 80 мм по требуемому усилию ~3000 Н при 6 бар, что позволило отказаться от гидравлического узла в узкой зоне работы.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, монтажные фланцы, датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(d/2)^2 и используйте формулу F = p·S (давление в паскалях, d в метрах), чтобы получить усилие в ньютонах.
Можно ли заменять пневмоцилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 15552) взаимозаменяемы по габаритам и креплениям, если совпадают размеры и расположение отверстий крепления.
В чём отличие пневматического и упругого демпфирования?
Пневматическое демпфирование регулируется сжатым воздухом и даёт плавную подстройку скорости; упругие элементы демпфируют за счёт пружин/эластомеров и проще в конструкции, но менее настраиваемы.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссели/ограничители потока на штуцерах демпфирования, изменяя пропускную способность подачи воздуха в демпфирующую камеру до достижения требуемой плавности хода.
Какие монтажные принадлежности используются с пневмоцилиндрами и как защитить шток от грязи?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофрозащиту или пыльники и при необходимости внешние направляющие.
Характеристики PVS-080-SNA-0125
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M20x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- сталь нержавеющая
- сталь нержавеющая
- Pemaks PVS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график