Пневматика и
автоматизация

  • Пн - Пт
  • 9:00 - 18:00
  • Последнее обновление цен: 2 августа 2026

    Обзор

    Реле тормоза позволяет установить соединение между силовым модулем и электромеханическим тормозом двигателя. Тем самым возможно управление тормозом двигателя непосредственно с управляющего модуля.

    Интеграция

    Реле тормоза имеет следующие интерфейсы:

    • контакт переключателя (NO) для управления катушкой тормоза двигателя
    • подключение для специального кабеля (CTRL) для соединения с силовым модулем

    Реле тормоза может быть смонтировано в зоне силовых клемм силового модуля на пластину для экрана.

    В объем поставки реле тормоза входит специальный кабель с разъемом для соединения с силовым модулем.

    Катушка DC 24 В моторного тормоза подключается через внешний источник питания. При DC 24 В необходимы внешние ограничители перенапряжений (к примеру, варистор, диод Transil).

    Пример подключения реле тормоза DC 24 В

    Пример подключения реле тормоза 1 AC 230 ... 400 В

    Заказные данные

    Description

    Article No.

    Brake Relay

    Including cable harness for connection with the Power Module

    6SL3252-0BB00-0AA0


    Технические данные

    Реле тормоза

    6SL3252-0BB00-0AA0

    Коммутационная способность замыкающего
    контакта, макс.

    440 V AC / 3.5 A
    30 V DC / 12 A

    Сечение вывода, макс.

    2.5 мм2

    Степень защиты

    IP20

    Размеры

    • ширина

    68 мм (2.68 дюймы)

    • высота

    63 мм (2.48 дюймы)

    • глубина

    33 мм (1.30 дюймы)

    Вес, около

    0.17 кг (0.37 фунты)


    Ответственный редактор / Инженер

    Директор «Би Энд Би Инжиниринг»
    «Описание оборудования на этой странице составлено на основе нашего 10-летнего опыта работы в сфере пневматического оборудования, запорной арматуры и промышленной автоматизации. Если у вас есть вопросы или комментарии — напишите мне лично».