SS-400-2-2PR Swagelok - Штуцер угловой с нар. резьбой поворотный обжимной G1/8-1/4", нерж.

Назначение и принцип работы

Угловой поворотный штуцер G1/8–1/4" с наружной резьбой и обжимным присоединением предназначен для подключения 1/4" трубки к портам с резьбой G1/8 в пневматических и гидравлических контурах, системах аналитики и технологических установках. Принцип работы — герметичное механическое соединение трубки посредством двух обжимных колец и гайки с одновременным уплотнением резьбового упора уплотнительным кольцом O-ring и стопорным кольцом/шайбой по DIN 3852 форма H, что обеспечивает надежную торцовую герметизацию при высокой вибронагрузке и переменных давлении/температуре.

Ключевые особенности конструкции

Корпус и внутренние элементы — нержавеющая сталь AISI 316, обжимная конструкция — две обжимные втулки и гайка Swagelok; резьбовое уплотнение — O-ring со стопорным кольцом и шайбой по DIN 3852 H. Подключения: канал 1 — G1/8 (внутренняя резьба с O-ring), канал 2 — 1/4" (обжим трубки). Изделие подходит для нейтральных и агрессивных сред благодаря 316L; типичные рабочие давления в системах с трубкой 1/4" достигают порядка 6000 psi (≈413 bar) при комнатной температуре в зависимости от трубки и условий, температурные режимы зависят от выбранного материала O-ring (ориентировочно от -60 °C до +200…+260 °C для распространённых эластомеров/фторопластов).

Экспертные рекомендации по применению

Подбирайте материал O-ring под рабочую среду (фторкаучук для масел и топлива, EPDM для воды/парообразных сред). Перед монтажом торец трубки строгать перпендикулярно и удалять заусенцы; при обжиме используйте оригинальные обжимные кольца и рекомендованный ключ Swagelok — не перетягивать гайку после первоначального обжима и фиксации. Для портов с O-ring избегайте нанесения льняного уплотнителя на торцевую поверхность — он препятствует плотной посадке кольца. Проверять соединение на герметичность после первого запуска и при циклических нагрузках; при агрессивных средах предусмотреть защиту от контакта с токопроводящими средами и регулярный визуальный контроль коррозии.