- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-100-SA-0050
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр по ISO 21287 диаметром поршня 100 мм и ходом 50 мм предназначен для линейного перемещения и позиционирования грузов и механизмов в узких сборочных пространствах. Двустороннего действия, с односторонним штоком и внутренней резьбой M12, обеспечивает усилие прямого хода до 4712 Н при рабочем давлении до 10 бар. Принцип работы — подача сжатого воздуха (подключение G1/8) поочерёдно в камеры приводит к перемещению поршня; встроенный магнит позволяет использовать бесконтактные датчики положения для контроля хода.
Ключевые особенности конструкции
Профильный корпус с внешне прикрученными алюминиевыми крышками обеспечивает жёсткость и облегчённый вес; шток с внутренней резьбой M12 упрощает крепление исполнительных органов. Демпфирование реализовано упругими элементами, рабочие уплотнения — полиуретановые. Предназначен для работы со сжатым воздухом; возможна эксплуатация с смазкой (при использовании смазки требуется последующее постоянное смазывание). Диапазон рабочего давления 0.2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C; стандарт ISO 21287 гарантирует взаимозаменяемость и совместимость с комплектующими.
Экспертные рекомендации по применению
Монтаж выполнять с соосным креплением, исключая боковые нагрузки на шток; рекомендована установка датчиков на магнитное определение позиции. При использовании смазки обеспечить постоянное смазывание, иначе возможен ускоренный износ полиуретановых уплотнений. Для герметичных подключений использовать фитинги G1/8, контролировать давление в пределах 0.2–10 бар и температуру в рабочем диапазоне. Проверять целостность демпферов и крепёж крышек перед вводом в эксплуатацию; при частых циклах учитывать нагрев и выбирать защитные манжеты для увеличения срока службы.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 100 мм | Определяет площадь поршня и рассчитываемое усилие при заданном давлении. |
| Ход штока | 50 мм | Рабочий ход штока — расстояние выдвижения/втягивания. |
| Стандарт | ISO 21287 | Размеры и посадочные места соответствуют стандарту ISO 21287 для взаимозаменяемости. |
| Тип действия | двустороннего действия | Подача давления на обе стороны для выдвижения и возврата штока. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для установки вилок и переходников без внешней резьбы. |
Советы специалистов
- Подбор диаметра по усилию: рассчитывайте диаметр поршня по формуле F = p × S, где S — площадь поршня при выбранном диаметре; учитывайте коэфф. потерь и допустимую нагрузку на шток.
- Демпфирование: пневматическое демпфирование даёт плавную посадку при высоких скоростях, упругие элементы — просты и надёжны при нетребовательных циклах.
- Магнит на поршне: выбирайте цилиндры с магнитом, если требуется позиционное управление герконовыми или бесконтактными датчиками; отсутствие магнита осложнит контроль положения.
- Материалы штока и корпуса: для агрессивной среды и высокой коррозии используйте нержавеющие или покрытые исполнения, алюминиевые корпуса подходят для чистых условий.
- Стандарт или индивидуал: стандартизованный цилиндр (ISO 21287) упрощает замену и монтаж без переделок крепежей.
Лайфхак: при необходимости ускорить работу цилиндра установите клапан быстрого выхлопа на магистраль выхода воздуха — это уменьшит время сброса и ускорит цикл.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита и затем пытаются ставить герконовые датчики — в результате теряется возможность надёжно определять позицию без доработки поршня.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные круглые цилиндры без внешних направляющих.
- Для агрессивных сред — стандартный алюминиевый корпус без коррозионной защиты.
- Когда нужна ремонтопригодность — завальцованные цилиндры с несъёмными крышками.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр на ISO 21287: сохранили штатные крепления и сократили время монтажa на 2 часа благодаря совпадению посадочных размеров.
- Подобрали диаметр 100 мм по требуемому усилию: при 6 бар площадь дала необходимое усилие, что позволило отказаться от редуктора усилия.
- Установили внешнюю направляющую при боковой нагрузке 150 Н: это убрало износ штока и увеличило ресурс сборки на 6 месяцев в условиях цикличной работы.
Сопутствующие товары: дроссели для регулирования скорости, монтажные фланцы и датчики положения (магнитные датчики).
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и используйте F = p × S при рабочем давлении p; добавьте запас на потери и коэффициент безопасности.
Можно ли заменить цилиндр стандарта ISO без переделки крепежей?
Если новый цилиндр точно соответствует тому же стандарту (ISO 21287) и габаритам, замена обычно возможна без переделок крепежа; проверьте посадочные размеры и расположение креплений.
В чём разница между пневматическим и упругим демпфированием?
Пневматическое демпфирование регулируется потоками воздуха и даёт плавную адаптивную посадку при разных скоростях; упругие элементы фиксированы по жёсткости и проще по конструкции.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют через встроенные регуляторы потока в камерах демпфирования или внешние дроссели, изменяя пропускную способность и тем самым скорость съёма воздуха в конце хода.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с цилиндрами?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки и гофрошланги, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики KC-100-SA-0050
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 21287
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 15552/21287
- Pemaks KC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график