- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-032-SA-0020
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр диаметром поршня 32 мм и ходом 20 мм предназначен для компактных линейных приводов в автоматике, упаковке и позиционировании узлов. Двустороннего действия с односторонним штоком и внутренней резьбой M8 обеспечивает обратимые перемещения с подключением через G1/8; поршень имеет магнит для бесконтактного определения положения датчиками. Работает от сжатого воздуха в диапазоне 0.2–10 бар (рекомендуемая рабочая область — около 6 бар), создавая теоретическое усилие прямого хода ≈482 Н и обратного хода ≈415 Н (при 6 бар). Демпфирование реализовано упругими элементами, что обеспечивает мягкое гашение энергии на концах хода.
Ключевые особенности конструкции
Профильное исполнение корпуса с внешне прикрученными алюминиевыми крышками по стандарту ISO 21287 обеспечивает компактность и модульность монтажа. Шток с внутренней резьбой M8 позволяет прямое крепление элементов; уплотнения из полиуретана рассчитаны на промышленную подачу воздуха. Подключение G1/8 совместимо с типовыми трубками и фитингами. Рабочая температура −20…+80 °C. Конструкция для работы как с несмазанным, так и со смазанным воздухом (при применении смазки далее требуется постоянная смазка для сохранения характеристик уплотнений).
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с учётом осевого выравнивания и минимизации боковых нагрузок; при необходимости использовать направляющие или шарнирные сочленения. Для надёжного считывания позиции устанавливайте магнитные датчики по рекомендациям производителя по допуску расстояния до корпуса. Применяйте фильтр и регулятор давления, ограничивайте пиковые нагрузки и не превышайте 10 бар; для плавности хода корректируйте скорость и проверяйте демпфирование. При работе со смазкой обеспечить постоянную подачу; регулярно инспектировать полиуретановые уплотнения и крепления крышек.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 32 мм | Определяет максимально доступное усилие при заданном давлении (рассчитывается по площади поршня) |
| Ход штока | 20 мм | Рабочий вылет штока при полном ходе цилиндра |
| Стандарт | ISO 21287 | Гарантирует совместимость размеров и крепежей с аналогичными цилиндрами по этому стандарту |
| Тип действия | двустороннего действия | Подача воздуха возможна отдельно в оба конца для выдвижения и возврата |
| Конец штока | внутренняя резьба | Облегчает установку вилок и наконечников без дополнительных адаптеров |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня исходя из требуемого усилия: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление (F = p·S) с запасом 10–20% на потери.
- Выбирайте пневмодемпфирование, если требуется плавная остановка при высокой кинетической энергии; упругие демпферы подходят для низкоскоростных циклов.
- Наличие магнита на поршне обязательно, если нужно надежно детектировать положение герконовыми или датчиковыми сенсорами.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: алюминий для стандартных условий, нерж. сталь для агрессивной среды или повышенной коррозии.
- Стандартизованные цилиндры (ISO 21287) упрощают замену и монтаж — размеры и точки крепления совпадают с аналогами по стандарту.
Лайфхак: для уменьшения времени цикла установите клапан быстрого выхлопа и отрегулируйте дросселя на подаче для балансирования скорости и удержания удара.
Частая ошибка: покупка цилиндра без магнита, когда требуется позиционирование — это делает невозможным использование стандартных датчиков положения без доработок.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные стандартные цилиндры без внешних направляющих.
- В агрессивной химической среде — алюминиевые корпуса без антикоррозийной обработки.
- Если нужна простая ремонтопригодность — корпуса с несъёмными завальцованными крышками затрудняют обслуживание.
Практические кейсы
- Заменили старый нестандартный цилиндр на ISO 21287 с тем же крепежом — монтаж занял 30 минут без переделки фрейма, сохранили геометрию штока.
- Для упаковочной линии подобрали диаметр 32 мм по расчету усилия при 6 бар, что позволило увеличить надежность захвата на 15% и снизить износ.
- Установили магнитный поршень и герконовые датчики — получили повторяемость позиционирования ±0,5 мм и упростили синхронизацию с контроллером.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги (G1/8, G1/4), монтажные фланцы и датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня под требуемое усилие?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)², затем умножьте на рабочее давление p: F = p·S; учитывайте КПД и запас 10–20% на потери.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры по одному стандарту (например, ISO 21287) имеют совместимые размеры и точки крепления, что обычно позволяет замену без переделок.
В чём отличие пневматического демпфирования от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется и обеспечивает плавную остановку на скорости, упругие элементы — просты и необратимы, лучше для малых энергий и низких скоростей.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируется дросселем встроенным в крышку или внешним дросселем: изменяйте расход воздуха на демпфирующем патрубке до достижения требуемой скорости и мягкости остановки.
Какие монтажные принадлежности и защита штока требуются для цилиндра?
Используют дроссели, фитинги, монтажные фланцы, вилки на шток; для защиты штока применяют скребки, гофры и направляющие при поперечных нагрузках.
Автор
Антон Бобров
Характеристики KC-032-SA-0020
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M8
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 21287
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 15552/21287
- Pemaks KC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график