- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-040-SA-0015
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр ISO 21287 с диаметром поршня 40 мм и ходом 15 мм предназначен для короткоходных перемещений в системах автоматизации: переключение захватов, позиционирование плит и затворов, переходные операции станков и упаковочных линий. Двустороннее действие обеспечивает выполнение рабочего хода и возврата за счёт сжатого воздуха; односторонний шток с внутренней резьбой M8 позволяет быстро монтировать хвостовики, захваты или датчики. Определение позиции реализовано встроенным магнитом для бесконтактных датчиков. Габариты профильного корпуса с внешними прикрученными крышками экономят место при установке в ограниченных пространствах.
Ключевые особенности конструкции
Корпус профильного исполнения с алюминиевыми крышками обеспечивает малый вес и жёсткость. Уплотнения из полиуретана рассчитаны на рабочую среду — сжатый воздух; допускается эксплуатация со смазкой, при этом в дальнейшем требуется постоянная смазка уплотнений. Демпфирование — упругие элементы. Поршневой диаметр 40 мм даёт площадь ~1256 мм², что при типичном давлении обеспечивает усилие (заявлено 754 Н; примерно соответствует 6 бар). Подключение — G1/8. Рабочий диапазон: давление 0.2–10 бар, температура -20…+80 °C.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с учётом минимальных боковых сил: при значительных радиальных нагрузках применять направляющие. Для надёжного крепления используйте штатную внутреннюю резьбу M8 и контролируйте глубину ввинчивания. Подключать пневмосеть через фитинги G1/8 и предусмотреть фильтрацию и конденсатоотводы. При переходе на смазываемый режим обеспечить постоянную подачу смазки — это продлит срок службы полиуретановых уплотнений. Не превышать 10 бар и не эксплуатировать при температурах вне -20…+80 °C; проверять корректность срабатывания датчиков по магниту после установки.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 40 мм | Определяет возможное усилие цилиндра (используйте формулу F = p·S для расчёта при заданном давлении). |
| Ход штока | 15 мм | Максимальное рабочее перемещение штока при полном ходе; важно учитывать для координат установки. |
| Тип действия | двустороннего действия | Работает в обе стороны за счёт подачи воздуха с обеих сторон поршня, подходит для циклических перемещений с возвратом. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Позволяет устанавливать вилку или другие присоединения с наружной резьбой без дополнительной переделки. |
| Стандарт | ISO 21287 | Совместимость по габаритам и креплениям с изделиями того же стандарта; упрощает замену без переналадки креплений. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление; учитывайте запас по износу.
- Если нужна точная позиция — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне или добавляйте внешние индуктивные/герконовые датчики; без магнита контроль положения затруднён.
- Пневматическое демпфирование даёт регулировку скорости при контакте, упругие элементы упрощают конструкцию но дают менее гибкие настройки.
- При боковых нагрузках применяйте внешние направляющие или цилиндры со встроенной направляющей для предотвращения износа штока и утечек.
- Выбирайте исполнение штока и материал корпуса по среде эксплуатации: алюминий для общего применения, нержавеющая сталь для агрессивных сред.
Лайфхак: для быстрого повышения скорости хода установите клапан быстрого выхлопа и отрегулируйте дроссели на подаче/сливе для балансировки ускорения и точности.
Частая ошибка: монтаж цилиндра без учёта боковых нагрузок — приводит к раннему выходу из строя уплотнений и изгибу штока; заранее оцените направление усилий.
Кому не подходит
- При наличии значительных боковых нагрузок без возможности установки направляющих;
- В агрессивной среде без применения нержавеющих материалов или дополнительных защит;
- Когда требуется простая ремонтопригодность корпуса с завальцованными несъёмными крышками.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр нестандарта на ISO 21287: сохранили крепления станка и сократили время монтажа на 2 часа за счёт прямой взаимозаменяемости.
- Установили цилиндр 40 мм вместо 32 мм по расчёту усилия — получили требуемую силу при 6 бар без изменения давления в системе.
- Добавили магнитный датчик на цилиндр с магнитом на поршне — наладка позиции сократилась на 30% и повысилась воспроизводимость ходов.
Сопутствующие товары: дроссели регулировки скорости, фитинги G1/8 и уплотнительные вилки/монтажные фланцы для крепления.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S (π·d²/4) и используйте формулу F = p·S; при расчёте учитывайте рабочее давление в бар и переводите в Н (1 бар ≈ 10^5 Па).
Можно ли заменить цилиндр на другой того же стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры по одному стандарту (например, ISO 21287) имеют унифицированные габариты и точки крепления, что обычно позволяет заменить без изменения креплений.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется дросселем и даёт плавную и настраиваемую остановку, упругие элементы — фиксированное амортизирующее усилие без регулировки.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте пропуск воздуха через встроенный дроссель у торцевой крышки: увеличивая сужение, снижаете скорость и смягчаете остановку; настройку выполняйте при рабочей нагрузке.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки и гофры, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики KC-040-SA-0015
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M8
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 21287
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 15552/21287
- Pemaks KC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график