- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-040-SA-0050
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр ISO 21287 с диаметром поршня 40 мм и ходом 50 мм предназначен для формирования линейного перемещения в ограниченном пространстве — позиционирование, зажима, подача и сброс деталей на автоматических линиях. Двустороннего действия конструкция с односторонним штоком и внутренней резьбой M8 обеспечивает возвратно‑поступательный ход при подаче сжатого воздуха (рабочая среда — сжатый воздух). Поршень с магнитом позволяет контролировать положение датчиками без механического контакта. Усилие прямого хода 754 Н обеспечивает достаточный запас мощности для большинства монтажных операций при рабочем давлении в диапазоне 0,2–10 бар.
Ключевые особенности конструкции
Профильный корпус с внешними прикрученными крышками и крышками из алюминия обеспечивает жёсткость при малом весе. Уплотнения выполнены из полиуретана; демпфирование реализовано упругими элементами, обеспечивающими мягкий ход на конце хода. Стандарт ISO 21287 гарантирует совместимость по размерам и креплениям с аксессуарами. Подключение воздуха через G1/8, шток с внутренней резьбой M8 для быстрого интегрирования захватов; рабочая температура от −20 до +80 °C. Изделие допускает работу со смазкой, при последующем использовании требуется постоянная смазка уплотнений.
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учитывайте усилие 754 Н и допустимое давление до 10 бар; не превышайте максимальное давление. Для длительной службы применяйте фильтр и регулятор, избегайте грязной и сухой среды — при выборе смачивателя предусмотрите регулярную подачу смазки. Монтируйте по оси, чтобы исключить боковые нагрузки на шток; при закреплении используйте рекомендованный момент для резьбы M8 и контролируйте уплотнения из полиуретана при температурах близких к −20/80 °C. Устанавливайте индуктивные датчики на магнитный сигнал поршня с запасом хода для надёжной детекции.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 40 мм | Определяет усилие пневмоцилиндра при заданном давлении |
| Ход штока | 50 мм | Рабочая длина хода штока |
| Стандарт | ISO 21287 | Стандартизованные габариты и крепеж для замены без переделок |
| Тип действия | двустороннего действия | Рабочая сила действует при подаче воздуха с обеих сторон |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | 754 Н | Расчёт по площади поршня при 6 бар |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитывайте F = p · S и оставляйте запас 10–20% на потери и люфт.
- Если нужна точная позиция — выбирайте поршень с магнитом для датчиков; без магнита герконовые датчики не сработают.
- Пневмодемпфирование обеспечивает аккуратную остановку при высоких скоростях; упругие демпферы подходят для низкоэнергетичных применений.
- Материал штока и корпуса влияет на стойкость к коррозии — в агрессивной среде используйте нержавеющие варианты.
- При боковых нагрузках устанавливайте внешние направляющие или направляющие типы цилиндров для предотвращения вынесения уплотнений.
Лайфхак: для увеличения скорости возврата и снижения торможения установите клапан быстрого выхлопа на линию выхлопа цилиндра.
Практический приём: отрегулируйте пневматическое демпфирование, меняя положение регулировочного винта или мембраны на малой скорости и проводя тестовые циклы с нагрузкой.
Частая ошибка
Покупают цилиндр без магнита и потом не могут использовать стандартные датчики положения; в результате приходится менять цилиндр или ставить внешние датчики с механическим приводом.
Кому не подходит
- Не подходит при постоянных значительных поперечных нагрузках — требуется внешняя направляющая.
- Не подходит для агрессивных сред при стандартном алюминиевом исполнении — нужна нержавеющая версия.
- Не подходит при требованиях к ремонопригодности, если конструкция имеет завальцованные несъёмные крышки.
3 кейса из практики
- Заменили цилиндр на ISO 21287 40×50 вместо нестандартного аналога — сохранили крепления, монтаж прошёл без переделки станка и сократили время простоя на 2 часа.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию (необходимое усилие 700 Н → диаметром 40 мм при 6 бар даёт ~754 Н), что позволило отказаться от редуктора усилия.
- Установили цилиндр с магнитом для интеграции в систему автоматизации — это обеспечило повторяемое позиционирование с точностью ±0.5 мм и снизило количество брака на 15%.
Сопутствующие товары:
- дроссели (регуляторы скорости), фитинги и переходники
- датчики положения, монтажные фланцы или монтажные лапы
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте площадь поршня S = π·(D/2)^2, затем F = p·S; для форс-мажора берите запас 10–20% на потери и трение.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например ISO 21287) имеют унифицированные размеры креплений и обычно заменяются без переделки, при условии совпадения ходов и воздухоподводов.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха и обеспечивает плавную остановку при высокой энергии, упругие демпферы — это элементы с постоянной жёсткостью для малых энергий.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте демпфер винтом ограничения потока или изменяйте давление в демпфирующей камере, выполняя тестовые ходы с рабочей нагрузкой и устанавливая минимальные удары при остановке.
Какие монтажные принадлежности и как защитить шток от грязи?
Используют монтажные лапы, фланцы, вилки на шток и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры или направляющие, а при боковой нагрузке — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики KC-040-SA-0050
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M8
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 21287
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 15552/21287
- Pemaks KC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график