- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-040-SA-0080
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр ISO 21287, диаметр поршня 40 мм и ход 80 мм, предназначен для линейного перемещения в узких монтажных зазорах при автоматизации технологических процессов — позиционирование, зажим, дозирование и приводы малой массы. Двустороннего действия с односторонним штоком и внутренней резьбой M8 обеспечивает рабочее усилие прямого хода до 754 Н при давлении в диапазоне 0,2–10 бар. Пружинно-демпфирующие элементы гасят ход в конце такта; встроенный магнит позволяет подключать бесконтактные датчики положения. Подключение к магистрали — G1/8, рабочая среда — сжатый воздух; при использовании смазки в дальнейшем требуется её постоянная поддержка.
Ключевые особенности конструкции
Профильное исполнение с внешне прикрученными алюминиевыми крышками обеспечивает малый вес и хорошую жёсткость при боковых нагрузках. Шток с внутренней резьбой M8 упрощает монтаж исполнительных органов. Уплотнения — полиуретановые, стойкие к типичным масляным и воздушным загрязнениям, рабочая температура от −20 до +80 °C. Демпфирование реализовано упругими элементами; стандарт ISO 21287 гарантирует совместимость по габаритам и креплению с другим оборудованием класса KC. Резерв по давлению до 10 бар требует внимательной проверки сопряжений и фитингов G1/8.
Экспертные рекомендации по применению
При выборе учитывать фактические нагрузки: 754 Н — максимальное усилие при 10 бар; для длительной работы рекомендуем рассчитать давление с запасом и избегать пиков. Обеспечьте соосность направляющих для предотвращения бокового износа штока; применяйте уплотняющие фитинги G1/8 и герметичный монтаж крышек. Если используется смазка — заливать рекомендованную производителем и поддерживать постоянную смазку в системе. Избегать абразивных сред и температур вне −20…+80 °C; при частых циклах контролировать состояние полиуретановых уплотнений и демпферов, а также корректность срабатывания датчиков по магниту.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 40 мм | Определяет максимальное теоретическое усилие при заданном давлении; используйте при расчёте F = p·S. |
| Ход штока | 80 мм | Длина рабочего хода: важна для определения необходимого перемещения и габаритов установки. |
| Стандарт | ISO 21287 | Стандартизованные размеры и крепления облегчают замену и интеграцию в сборки по этому стандарту. |
| Тип действия | двуст. действ. | Работа в оба направления с пневматическим приводом — требуется подача воздуха для обоих ходов. |
| Конец штока | внутр. резьба | Удобно для установки вилок, шарниров и других монтажных элементов без дополнительных адаптеров. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитывайте площадь поршня и умножайте на рабочее давление в бар (F = p·S), учитывая КПД и потери.
- Оценивайте необходимость пневмодемпфирования: при высоких скоростях и ударах демпфирование защищает от износа и снижает ударные нагрузки на конструкцию.
- Выбирайте цилиндр с магнитом на поршне, если требуется простая интеграция герконовых или бесконтактных датчиков для контроля позиции.
- Материал штока и корпуса влияет на стойкость к коррозии и износу; для агрессивной среды предпочтительны нержавеющие исполнения или внешняя защита.
- Если требуется совместимость с существующим крепежом — используйте цилиндры по стандарту ISO 21287 для минимальных переделок монтажных интерфейсов.
Лайфхак: для повышения скорости цикла установите быстросъёмный выпускной клапан на линии выхлопа и настройте дроссели на подаче для балансировки хода.
Практический приём: при наладке пневматического демпфирования последовательно регулируйте скорость на малых ходах, добиваясь плавного остановочного участка без обратных ударов.
Частая ошибка: устанавливают цилиндр без магнитного поршня и затем не могут использовать простые датчики положения; это приводит к дополнительным затратам на переоборудование.
Кому не подходит
- При сильных боковых нагрузках — компактные круглые цилиндры без направляющих.
- Для агрессивных сред без коррозионной защиты — изделия с алюминиевым корпусом без нержавеющих компонентов.
- Когда требуется быстрая ремонтопригодность — завальцованные несъёмные крышки затрудняют ремонт на месте.
3 кейса из практики
- Заменили старый цилиндр на ISO 21287 диаметром 40 мм — крепления совпали, сократив время монтажа на 2 часа и избежав переделки станка.
- Подобрали диаметр 40 мм по требуемому усилию 300 Н при 6 бар, используя расчёт площади поршня и запас прочности 20%.
- Установили наружную вилку и датчик положения на цилиндр с внутренней резьбой штока — монтаж занял 30 минут без переделки конструкции.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, монтажные фланцы/лапы и датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S (π·d²/4) и примените формулу F = p·S, где p — рабочее давление в бар (переводите в Н/мм² для согласования единиц).
Можно ли заменить цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Если оба изделия выполнены по одному стандарту (например, ISO 21287), то в большинстве случаев размеры и расположение креплений совпадают и замена проходит без доработок.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется скоростью жидкости/воздуха и даёт плавную настройку остановки; упругие элементы демпфируют за счёт резины/пластика и имеют фиксированную характеристику амортизации.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Меняйте пропускную способность демпфирующего клапана или дросселя на конце цилиндра, подбирая величину до отсутствия ударов при максимальной рабочей скорости.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используются дроссели, фитинги, монтажные фланцы и лапы, вилки на шток; для защиты штока применяют скребки, гофрошланги и направляющие при боковых нагрузках.
Автор
Антон Бобров
Характеристики KC-040-SA-0080
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M8
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 21287
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 15552/21287
- Pemaks KC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график