- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-050-SA-0025
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр ISO 21287 с диаметром поршня 50 мм и ходом 25 мм предназначен для короткоходовых операций: позиционирования, захвата, зажима и простых ходовых воздействий в автоматике и сборочных линиях. Двустороннего действия с односторонним штоком и внутренней резьбой M10, он преобразует энергию сжатого воздуха (подача через G1/8) в возвратно-поступательное движение. Конструкция с магнитом в теле позволяет детектировать положение штока бесконтактными датчиками, демпфирование выполняют упругие элементы, а прямое усилие составляет 1178 Н, что обеспечивает высокую ремонтопригодность и точное короткое перемещение при рабочих параметрах 0.2–10 бар и температуре от −20 до 80 °C.
Ключевые особенности конструкции
Корпус профильного типа с внешними прикрученными крышками и алюминиевыми крышками обеспечивает жёсткость и простоту монтажа по стандарту ISO 21287. Шток с внутренней резьбой M10 упрощает присоединение инструментов; уплотнения из полиуретана гарантируют износостойкость при стандартной пневмоэксплуатации. Демпфирование — упругие элементы, позиционирование — встроенный магнит для датчиков. Интерфейс — G1/8; рабочая среда — сжатый воздух (возможна эксплуатация со смазкой, при этом требуется последующее постоянное смазывание для сохранения ресурса).
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учитывайте короткий ход 25 мм и возможные боковые нагрузки — применяйте направляющие при значимых поперечных усилиях. Подавайте чистый, осушенный и отфильтрованный воздух, поддерживайте давление в пределах 0.2–10 бар; при использовании смазки далее соблюдайте рекомендации по постоянной смазке уплотнений. Установку выполняйте по стандартным крепёжным плоскостям ISO 21287, контролируйте правильность установки датчика по магнитной полосе и не превышайте рабочую температуру −20…80 °C. Избегайте ударных перегрузок на конце хода — настройте демпфирование и контролируйте момент затяжки соединений.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 50 мм | Определяет базовое усилие цилиндра; рассчитывается по площади поршня и давлению. |
| Ход штока | 25 мм | Полезный вылет штока при рабочем ходе, влияет на требуемое пространство установки. |
| Стандарт | ISO 21287 | Гарантирует совместимость габаритов и крепёжных элементов с цилиндрами этого стандарта. |
| Тип действия | Двустороннего действия | Ход обеспечивается подачей воздуха с обеих сторон поршня для выдвижения и вдвижения. |
| Конец штока | Внутренняя резьба | Упрощает установку вилок и переходников, позволяет скрыть резьбу от механических повреждений. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление; учитывайте потери и допустимый запас по усилию.
- Если нужна позиционная сигнализация — выбирайте цилиндр с магнитом в поршне или добавляйте внешние датчики; без магнита использование герконов затруднено.
- Проверяйте демпфирование: пневматическое демпфирование даёт плавную остановку и регулируется, упругие элементы проще, но менее точны при высоких скоростях.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: для агрессивных условий предпочтительны нержавеющие исполнения или дополнительные покрытия.
- Стандартные цилиндры (ISO 21287) облегчают замену и минимизируют переделки крепежа при замене на аналогичный по стандарту.
Лайфхак: для увеличения скорости цикла устанавливайте быстрые выпускные клапаны и минимизируйте путь воздуха в магистрали — часто это даёт заметный прирост без замены цилиндра.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и пытаются контролировать позицию герконовыми датчиками — это приводит к ненадёжной и трудоёмкой диагностике.
Кому не подходит
- При значительных боковых/поперечных нагрузках без внешней направляющей — компактные цилиндры не годятся.
- В агрессивной среде алюминиевые базовые корпуса без защиты быстро выходят из строя — требуются нержавеющие или защитные покрытия.
- Если нужна высокая ремонтопригодность с частой заменой внутренних компонентов — цилиндры с закатными/несъёмными крышками менее удобны.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на ISO 21287 50 мм без переделки крепежа — сохранили монтаж и добились увеличения ресурса за счёт современного уплотнения.
- Установили цилиндр 50x25 мм вместо нестандарта — благодаря совпадению габаритов крепёжных плоскостей не потребовалась переделка станка.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию для прижима: расчёт по площади и 6 бар дал запас 15–20% по усилию и стабильную работу без перегрузок.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги и монтажные фланцы; часто покупают датчики положения и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Вычислите площадь поршня S и используйте формулу F = p × S (давление в бар переводите в Н/мм²); добавьте технологический запас по усилию.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 21287) обычно взаимозаменяемы по габаритам и крепёжным отверстиям, но проверяйте конкретные точки крепления и выступы.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется подачей воздуха и обеспечивает плавную затухаемость при высоких скоростях; упругие элементы просты, но дают жёсткую остановку и меньше регулировки.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют объём отделяемого воздуха через регулируемые отверстия/дроссели в демпфирующих камерах или изменяют давление подпора для достижения желаемой скорости и мягкости удара.
Какие монтажные принадлежности используются с пневмоцилиндрами и когда нужны внешние направляющие?
Часто используют дроссели, фитинги, монтажные фланцы, лапы, вилки на шток и датчики положения; внешние направляющие требуются при существенных боковых нагрузках или моментных нагрузках на шток.
Как защитить шток пневмоцилиндра от грязи?
Применяйте скребки, буртики и гофровые кожухи на штоках; в агрессивной среде используйте дополнительные уплотнения и защитные чехлы.
Автор
Антон Бобров
Характеристики KC-050-SA-0025
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 21287
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 15552/21287
- Pemaks KC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график