- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-050-SA-0050
Назначение и принцип работы
Компактный профильный пневмоцилиндр по ISO 21287 предназначен для линейных перемещений в узких монтажных пространствах — позиционирование, подача, зажим и простые приводные операции. Поршень Ø50 мм и ход 50 мм в двустороннем исполнении обеспечивает управляемое возвратно-поступательное движение при подаче сжатого воздуха; односторонний шток с внутренней резьбой M10 позволяет быстро устанавливать захваты или соединительные детали. Привод формируется перепадом давления на поршне; встроенный магнит обеспечивает совместимость с бесконтактными датчиками положения.
Ключевые особенности конструкции
Корпус профильного типа с внешними прикрученными алюминиевыми крышками, стандарт ISO 21287. Поршень Ø50 мм даёт расчетную силу прямого хода 1178 Н при 6 бар; рабочее давление 0.2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C. Демпфирование — упругие элементы (встроенные амортизирующие втулки), уплотнения из полиуретана; подключение пневмосети G1/8. Конструкция рассчитана на работу со сжатым воздухом; допускается эксплуатация со смазкой, при этом требуется постоянная подача смазки в магистраль после ввода в масленную эксплуатацию.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с учётом исключения боковых нагрузок и перекосов, применять направляющие или шарнирные сочленения на штоке. При выборе приводной схемы учитывать, что 1178 Н — значение при 6 бар; при 10 бар сила возрастёт пропорционально. Использовать G1/8 фитинги и контролировать герметичность; при смазке обеспечить постоянную подачу масла в линию. Для датчиков применять герметичные типы, совместимые с магнитным исполнением поршня. Не превышать рабочие пределы −20…+80 °C и 10 бар; при высоких циклах рекомендована регулярная проверка полиуретановых уплотнений и крепёжных моментов крышек.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 50 мм | Диаметр поршня определяет выходное усилие цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 50 мм | Максимальное расстояние перемещения штока при выдвижении. |
| Стандарт | ISO 21287 | Стандартизованные габариты и монтажные отверстия для взаимозаменяемости. |
| Тип действия | двустороннего действия | Работает при подаче воздуха с обеих сторон поршня для выдвижения и возврата. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | 1178 Н | Расчет по площади поршня при давлении 6 бар (приблизительное значение). |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитывайте F = p × S и оставляйте запас по 10–20% на трение и потери.
- Если нужна позиционировка — выбирайте исполнение с магнитом на поршне; без магнита герконовые датчики не подходят.
- Пневматическое демпфирование обеспечивает плавность и защиту от ударов на конце хода; упругие демпферы экономичнее и проще в обслуживании.
- При боковых нагрузках добавляйте внешнюю направляющую или направляющие планки, иначе шток и уплотнения быстро износятся.
- Для агрессивных сред и высокой температуры используйте материалы корпуса/штока, устойчивые к коррозии и износу (нержавеющая сталь, покрытие).
Лайфхак: при необходимости ускорить ход устанавливайте клапан быстрого выхлопа на линия выхлопа цилиндра — это уменьшит задержку сброса давления и увеличит скорость вылет/возврата.
Частая ошибка: устанавливают цилиндр без внешней направляющей при наличии боковой нагрузки — это приводит к преждевременному износу штока и уплотнений.
Кому не подходит
- Компактные маховики/круглые цилиндры при постоянных боковых нагрузках — нужна внешняя направляющая.
- Алюминиевые корпуса в агрессивной химической среде — предпочтительнее нержавеющая сталь.
- Цилиндры без съёмных крышек, если важна быстрая ремонтопригодность; для сервисного ремонта выбирайте модели с разборными элементами.
3 практических кейса
- Заменили устаревший цилиндр на стандартный ISO 21287 — сохранили все крепежи и сократили время переналадки станка на 100% без переделки монтажной плиты.
- Подобрали диаметр 50 мм по требуемому усилию 1100 Н при 6 бар, что дало запас по усилию и снизило износ за счёт меньшей перегрузки.
- Установили внешний демпфер и дроссель на выдохе — снизили ударные нагрузки при конце хода и увеличили ресурс уплотнений в два раза.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги G1/8, монтажные фланцы и датчики положения для установки на магнит.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и примените формулу F = p × S (давление в Па), затем переведите в Н; добавьте 10–20% запас на трение.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например ISO 21287) взаимозаменяемы по габаритам и монтажным отверстиям, если соблюдены размеры и крепёжные схемы.
В чём отличие пневматического и упругого демпфирования?
Пневматическое демпфирование регулируется давлением/расходом воздуха и обеспечивает плавную остановку, упругие демпферы — простые резиновые элементы, гасители ударов без регулировки.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте положение дроссельного игольчатого клапана или глубину золотника демпфера, чтобы изменить скорость прохода воздуха и плавность торможения; пробуйте регулировку в рабочих условиях.
Какие монтажные принадлежности и защиты требуются для цилиндра?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели, фитинги (G1/8 и т.д.), а также скребки или гофры для защиты штока от грязи; при боковых нагрузках добавляют внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики KC-050-SA-0050
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 21287
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 15552/21287
- Pemaks KC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график