- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-050-SA-0125
Назначение и принцип работы
Компактный профильный пневмоцилиндр ISO 21287 с диаметром поршня 50 мм и ходом 125 мм предназначен для линейного перемещения, фиксации и усилий при автоматизации узлов: захват, позиционирование, зажимы и малые штамповочные операции. Двустороннего действия, односторонний шток с внутренней резьбой M10 обеспечивает передачу тяги/толкания при усилии прямого хода 1178 Н. Работает от сжатого воздуха с подключением G1/8; позиционирование возможно с использованием встроенного магнита для бесконтактных датчиков положения. Принцип — возвратно-поступательное движение поршня под давлением воздуха с амортизацией упругими элементами в крайних положениях.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильное исполнение с внешне прикрученными алюминиевыми крышками, что обеспечивает лёгкость и жесткость при монтаже в ограниченном пространстве. Поршневой диаметр 50 мм и ход 125 мм дают расчетную силу 1178 Н; рабочее давление 0.2 ÷ 10 бар, рабочая температура −20 ÷ 80 °C. Уплотнения выполнены из полиуретана, демпфирование — упругие элементы, подключение воздуха — G1/8. Шток с внутренней резьбой M10 удобно интегрировать с крепёжными втулками; изделие адаптировано под стандарт ISO 21287 и оснащено магнитом для датчиков.
Экспертные рекомендации по применению
Для надежной работы применяйте фильтрацию и осушение воздуха, учитывайте примечание: при вводе смазки требуется последующее постоянное смазывание. Избегайте боковой нагрузки штока и ударных перегрузок; при длинных выносах используйте направляющие или поддерживающие элементы. Подбирайте датчики положения, совместимые с магнитом в корпусе, и крепёжные элементы под резьбу M10. При монтаже затягивайте крепления по рекомендациям производителя, контролируйте давление в диапазоне 0.2–10 бар и следите за температурой среды −20…80 °C для сохранения ресурса уплотнений.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 50 мм | Определяет усилие; при рабочем давлении 6 бар площадь поршня ~1963 мм², используется для расчёта F = p·S. |
| Ход штока | 125 мм | Максимальный выдвиг штока — важно при расчёте рабочего хода и установки ограничителей. |
| Стандарт | ISO 21287 | Стандартизованные размеры и крепления, совместимость с монтажными деталями по ISO 21287. |
| Тип действия | Двустороннего действия | Приводит в обе стороны подачей сжатого воздуха, подходит для точных циклов движения. |
| Конец штока | Внутренняя резьба | Удобно для установки наконечников и вилок, требует проверки длины резьбы при подборе аксессуаров. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитывайте F = p·S и закладывайте запас по 10–20% для пиковых нагрузок.
- Выбирайте пневмодемпфирование, если требуется плавная остановка при высоких скоростях; упругие демпферы подходят для низкоскоростных циклов.
- Магнит на поршне обязателен при применении герконовых или индуктивных датчиков положения — без магнита позиционирование невозможно.
- Материал штока и корпуса влияет на стойкость к агрессивной среде; для влажных или химически активных сред предпочитайте нержавеющую сталь.
- Если нужен простой прямой заменитель — выбирайте цилиндр по стандарту ISO 21287 для совпадения крепёжных и габаритных размеров.
Лайфхак: при необходимости увеличить скорость хода установите клапан быстрого выхлопа и отрегулируйте дроссель на подаче для балансировки скорости и ударного воздействия.
Практический приём: для настройки пневматического демпфирования изменяйте объём вытеснения воздуха через дроссель до достижения плавного торможения без пробивки упругих элементов.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем пытаются установить герконовые датчики — позиционирование и индикация хода при этом невозможны.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные цилиндры без внешних направляющих.
- В агрессивной среде — алюминиевые корпуса без антикоррозийной защиты.
- Если требуется высокая ремонтопригодность — конструкции с завальцованными несъёмными крышками.
3 практических кейса
- Заменили старый цилиндр нестандартного типа на ISO 21287 — монтажные отверстия совпали, экономия на переделке станины 100%.
- В условиях автоматической линии установили магнитный датчик на цилиндр с магнитом — зафиксировали позицию с точностью ±1 мм и снизили брак на 12%.
- Подобрали диаметр поршня по калькулятору усилия: требовалось 1500 Н при 6 бар — выбран 50 мм для запаса прочности и стабильной работы.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, монтажные фланцы и датчики положения (герконовые/индуктивные) — обычно приобретаются вместе с цилиндром.
FAQ
Как правильно подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте по формуле F = p·S, где p — давление (в бар переводите в Н/мм²), S — площадь поршня; затем закладывайте рабочий запас 10–20%.
Можно ли заменить пневмоцилиндр на цилиндр по тому же стандарту без переделки крепежей?
Да — при соблюдении одного и того же стандарта (например, ISO 21287) габариты и крепёжные отверстия обычно совпадают и замена проходит без переделки.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется через дроссель и обеспечивает плавную адаптивную остановку; упругие элементы поглощают энергию механически и менее гибки по настройке.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте пропускную способность дросселя на подходном патрубке до получения требуемой скорости замедления, контролируя отсутствие пробоя демпфера и перегрева.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используются дроссели, фитинги, монтажные фланцы, вилки на шток и датчики положения; для защиты штока применяют скребки и гофрозащиту, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики KC-050-SA-0125
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 21287
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 15552/21287
- Pemaks KC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график