- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-063-SA-0025
Назначение и принцип работы
Профильный пневмоцилиндр Pemaks KCA-63-025 предназначен для линейного перемещения и позиционирования в узких монтажа-ционных пространствах промышленных автоматизированных систем. Работает по принципу двустороннего действия: при подаче сжатого воздуха (рабочее давление 0.2–10 бар) поршень Ø63 мм перемещается на ход 25 мм, обеспечивая прямое усилие до 1870 Н. Односторонний шток с внутренней резьбой M10 позволяет присоединять исполнительные элементы или крепёж внутри корпуса, а наличие магнита в поршне обеспечивает получение сигналов положения для бесконтактных датчиков.
Ключевые особенности конструкции
Корпус выполнен в профильном исполнении со внешними прикрученными крышками из алюминия, что сочетает жёсткость и низкий вес. Уплотнения из полиуретана обеспечивают герметичность при температурном диапазоне эксплуатации −20…+80 °C. Демпфирование реализовано упругими элементами; подключение пневмосети — резьба G1/8. Стандарт ISO 21287 гарантирует совместимость габаритов и крепёжных элементов с оборудованием других производителей. Допускается эксплуатация со смазкой, но при её применении требуется последующая постоянная смазка уплотнений.
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учитывать усилие 1870 Н на прямом ходе и пределы давления 0.2–10 бар; обеспечьте фильтрацию и осушение воздуха. Для точной работы применять бесконтактные датчики положения, совместимые с магнитным поршнем. Монтировать с учётом осевых и радиальных нагрузок: профильный корпус не рассчитан на серьёзные боковые силы без дополнительных направляющих. При использовании смазки переход на постоянную смазку обязателен во избежание раннего износа полиуретановых уплотнений. Проверять состояние упругих демпферов и резьбы M10 при периодическом обслуживании.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 63 мм | Определяет усилие пневмоцилиндра (при 6 бар площадь поршня соответствует требуемому усилию). |
| Ход штока | 25 мм | Рабочий ход штока — важен для расчёта хода исполнительного элемента и длины установки. |
| Стандарт | ISO 21287 | Гарантирует совместимость габаритов и крепёжных элементов с цилиндрами данного стандарта. |
| Тип действия | двустороннего действия | Приводит шток в движение в обе стороны за счёт подачи воздуха с каждой стороны. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для установки вилки на шток или присоединения других элементов крепления. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь S и используйте формулу F = p × S с рабочим давлением в системе.
- Если нужен контроль положения — выбирайте цилиндр с магнитом в поршне; без магнита герконовые датчики не сработают.
- Пневмодемпфирование даёт плавную остановку и регулируется регулировочными дросселями на шторочных портах; упругие демпферы применимы при частых ударах и простых настройках.
- При боковых нагрузках и высоких усилиях рассматривайте установку внешней направляющей или использование цилиндров с интегрированными направляющими.
- Алюминиевый корпус удобен по весу, но для агрессивной среды выбирайте нержавеющие материалы или защитные покрытия.
Лайфхак: для ускорения хода устанавливайте клапан быстрого выхлопа и подбирайте дроссели с обратным клапаном на линиях управления — это снизит время заполнения и слива камер.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита и затем не могут установить стандартные датчики положения; заранее уточняйте требуемую функцию датирования.
Кому не подходит
- Цилиндры компактного исполнения не подходят при значительных боковых нагрузках без дополнительной направляющей.
- Алюминиевые цилиндры не подходят для агрессивных сред без коррозионной защиты — используйте нержавеющие варианты.
- Круглые цилиндры с завальцованными крышками не подходят, если требуется удобная ремонтопригодность корпуса.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на ISO 21287 того же диаметра — монтажные отверстия совпали, переделка крепежа не потребовалась, время простоя сократилось на 2 часа.
- Подобрали диаметр 63 мм по требуемому усилию 1200 Н при 6 бар, расчёт позволил избежать установки более крупного и дорогого цилиндра.
- Установили внешнюю направляющую при поперечной нагрузке 150 Н, что снизило износ штока и увеличило ресурс узла в 3 раза.
Сопутствующие товары: дроссели регулировочные, фитинги и монтажные лапы/фланцы; датчики положения и вилка на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S и используйте формулу F = p × S (давление в бар переводите в Н/мм²), затем выберите ближайший стандартный диаметp, обеспечивающий требуемое усилие с запасом.
Можно ли заменить пневмоцилиндр одного стандарта на другой без переделки крепежей?
Только если оба цилиндра выполнены по одному стандарту (например, ISO 21287): тогда размеры и крепежи совпадают; при смене стандарта обычно требуется переделка креплений.
В чём отличие пневматического и упругого демпфирования?
Пневматическое демпфирование регулируется сжатым воздухом и даёт плавную настройку амплитуды и скорости, упругие элементы — простые и надёжные, но с фиксированной жёсткостью и меньшей регулировкой.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируется изменением проходного сечения через дроссель на демпфирующем портe; уменьшение сечения увеличивает демпфирование и замедляет ход на конце хода.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используют дроссели, фитинги, монтажные лапы/фланцы, вилки на шток; для защиты штока применяют скребки, гофрошланги или пылезащитные манжеты, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики KC-063-SA-0025
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 21287
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 15552/21287
- Pemaks KC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график