- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-063-SA-0125
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр по ISO 21287 предназначен для получения линейного усилия и точного позиционирования при автоматизации: захват, подача, зажим, сброс и простые прессовые операции. Двустороннее действие с односторонним штоком обеспечивает возвратно‑поступательное движение при подаче сжатого воздуха в порты G1/8; диаметр поршня 63 мм и ход 125 мм дают расчетное усилие прямого хода 1870 Н (при рабочем давлении в допускаемом диапазоне до 10 бар). Конец штока с внутренней резьбой M10 упрощает установку исполнительных органов и датчиков; в корпус встроен магнит для внешних датчиков положения, что позволяет интегрировать цилиндр в систему КИПиА.
Ключевые особенности конструкции
Профильная конструкция с внешними прикрученными крышками из алюминия обеспечивает компактность и удобство крепления по стандарту ISO 21287. Уплотнения из полиуретана и упругие элементы демпфирования гашают энергию в концах хода, повышая ресурс при частых циклах. Подключение воздухопровода — G1/8; рабочая среда — сжатый воздух, возможна эксплуатация с предварительной смазкой, при этом последующая постоянная смазка обязательна. Рабочее давление 0,2–10 бар, рабочая температура от −20 до +80 °C; материалы и исполнение рассчитаны на промышленные условия с умеренными температурами и стандартной фильтрацией воздуха.
Экспертные рекомендации по применению
Монтаж производить по оси штока, минимизировать боковые нагрузки и изгибающие моменты; при необходимости использовать направляющие. Перед пуском обеспечить фильтрацию и осушение воздуха, при выборе масляной смазки следовать рекомендациям по совместимости с полиуретановыми уплотнениями; при переходе на смазанный режим — организовать непрерывную подачу масла. Не превышать 10 бар и температурный диапазон −20…80 °C. Для точного контроля хода использовать выходы датчиков по магниту; при интенсивной эксплуатации контролировать состояние уплотнений и демпферов, заменять при признаках утечки или снижения демпфирования.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 63 мм | Определяет усилие при заданном давлении; используется в расчёте F = p · S. |
| Ход штока | 125 мм | Рабочий вылет штока — важно для подбора ограничителей и направляющих. |
| Тип действия | двустороннего действия | Приводит в движение шток при подаче воздуха с обеих сторон поршня. |
| Стандарт | ISO 21287 | Габариты и точки крепления соответствуют стандарту ISO 21287 — облегчает замену аналогами. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Позволяет устанавливать вилки и другие присоединительные элементы с внутренней резьбой. |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление.
- Если нужна точная позиция — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне для совместимости с индуктивными/герконовыми датчиками.
- Пневматическое демпфирование даёт плавный ход и регулируемую скорость, упругие демпферы — просты и надёжны при повторных ударах.
- Для работы при боковых нагрузках устанавливайте внешние направляющие или линейные направляющие на шток.
- Если требуется совместимость с существующими связями — ориентируйтесь на стандарт ISO 21287 для прямой замены без переделки крепежей.
Лайфхак
Для ускорения работы системы ставьте клапан быстрого выхлопа на выходе цилиндра — снижается пневматическое сопротивление и возрастает скорость хода.
Практический приём
Регулировку пневматического демпфирования выполняют последовательной подстройкой дроссельного клапана при рабочем давлении и нагрузке до достижения требуемого замедления при конце хода.
Частая ошибка
Часто берут цилиндр без магнита и не учитывают необходимость контроля положения — потом нельзя использовать стандартные индуктивные датчики без доработок.
Кому не подходит
- Системам с выраженными боковыми нагрузками — без внешней направляющей возникнет износ штока и уплотнений.
- Агрессивной среде с коррозионными агентами — алюминиевые стандартные корпуса требуют замены на нержавеющие.
- Если нужна простая ремонтопригодность при интенсивной эксплуатации — конструкции с несъёмными завальцованными крышками затрудняют обслуживание.
Кейсы из практики
- Заменили устаревший цилиндр на ISO 21287: габариты совпали, не пришлось менять монтажные отверстия — сократили время переналадки на 80%.
- Установили цилиндр 63 мм вместо 50 мм после расчёта усилия — при давлении 6 бар обеспечено требуемое усилие без изменения привода.
- Добавили внешний направляющий под шток при боковой нагрузке 120 Н — ресурс уплотнений увеличился в 3 раза без замены цилиндра.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, монтажные лапы, датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и умножьте на рабочее давление p: F = p · S; учтите КПД и потери в системе.
Можно ли заменять цилиндры по одному стандарту без переделки крепежей?
Да, если оба цилиндра соответствуют одному стандарту (например, ISO 21287), габариты и точки крепления совпадут и переделки не потребуются.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируемо и плавно за счёт дросселя, упругие демпферы обеспечивают фиксированное амортизирование при контакте.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют дроссельный клапан на торцевой магистрали при рабочем давлении и нагрузке, подбирая скорость на конце хода без возникновения ударов.
Какие монтажные принадлежности используются с пневмоцилиндрами и как защитить шток от грязи?
Часто используют дроссели, фитинги, монтажные лапы, фланцы и датчики положения; для защиты штока применяют скребки, гофры и пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики KC-063-SA-0125
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 21287
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 15552/21287
- Pemaks KC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график