- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-080-SA-0010
Назначение и принцип работы
Компактный профильный пневмоцилиндр Pemaks по стандарту ISO 21287 предназначен для линейного перемещения в ограниченном пространстве: позиционирования, зажима, подачи и толкания при автоматизации линий и станков. Двусторонне действующий рабочий орган с ходом 10 мм и диаметром поршня 80 мм обеспечивает усилие прямого хода 3016 Н (примерно при давлении ≈6 бар), управление — сжатым воздухом через порт G1/8. Поршень с магнитом позволяет интегрировать бесконтактные датчики положения (Reed/Hall). Шток односторонний с внутренней резьбой M12 упрощает монтаж исполнительных органов непосредственно на шток.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильная конструкция с внешними прикрученными крышками из алюминия, что гарантирует низкую массу и хорошую коррозионную стойкость. Рабочие уплотнения — полиуретановые, демпфирование реализовано упругими элементами (без регулирования). Стандартный диапазон рабочего давления 0.2–10 бар, эксплуатационная температура −20…+80 °C. Подключение подачи воздуха — G1/8; материал крышек — алюминий; уплотнения — полиуретан. Конструкция соответствует ISO 21287, рассчитана на совместимость с типовыми датчиками положения и крепежом по стандарту.
Экспертные рекомендации по применению
Монтаж выполнять по оси штока, избегая боковых нагрузок и чрезмерного момента на резьбу M12. При работе с эксплуатационной смазкой учитывать примечание производителя: возможна эксплуатация со смазкой, но в дальнейшем требуется постоянная смазка — поддерживайте подачу масла/смазки и фильтрацию воздуха (микрофильтр, осушитель). Не превышайте 10 бар и температурный диапазон −20…+80 °C; при агрессивной среде заменять уплотнения на совместимые с рабочей средой материалы. Для позиционирования используйте магнитные датчики, избегайте установки сильных внешних магнитов в зоне корпуса. Регулярно проверяйте состояние полиуретановых уплотнений и упругих демпферов при интенсивной цикличности.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 80 мм | Определяет усилие пневмоцилиндра (при 6 бар усилие рассчитывается по площади поршня). |
| Ход штока | 10 мм | Максимальное линейное перемещение штока при выдвижении. |
| Стандарт | ISO 21287 | Размеры и крепления соответствуют стандарту ISO 21287, обеспечивает взаимозаменяемость в линейных системах. |
| Тип действия | двустороннего действия | Подача сжатого воздуха для выдвижения и возвращения штока обеспечивает управляемое движение в обе стороны. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для установки вилки на шток или других присоединительных элементов. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитывайте F = p · S с запасом на потери и рабочее давление.
- Если требуется точное позиционирование — выбирайте исполнение с магнитом на поршне для совместимости с индуктивными/герконовыми датчиками.
- При возможных ударных контактах между концами хода используйте пневматическое демпфирование или внешние демпфирующие элементы.
- Алюминиевые корпуса подходят для большинства задач, но при агрессивной среде предпочтительнее нержавеющие материалы или дополнительные покрытия.
- Использование цилиндра по стандарту (ISO 21287) упрощает замену и монтаж без доработок крепёжных интерфейсов.
Лайфхак: для увеличения скорости цикла поставьте на выхлопы клапан быстрого выхлопа и используйте дроссели на подаче для точной регулировки скорости.
Практический приём: для настройки пневматического демпфирования уменьшайте/увеличивайте пропускную способность дросселя в малых шагах, контролируя кинетику удара штока и измеряя время перемещения на заданном участке хода.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и потом не могут использовать стандартные датчики положения; либо устанавливают компактный цилиндр при наличии существенных боковых нагрузок на шток без внешней направляющей.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные цилиндры без направляющих.
- В агрессивной среде — алюминиевые корпуса без коррозионной защиты.
- Если нужна простая ремонтопригодность — цилиндры с неразборными, завальцованными крышками затрудняют обслуживание.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр на ISO 21287: новый цилиндр встал в существующие крепления без переделки станка и сократил время простоя на 2 дня.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию: при p=6 бар диаметр 80 мм обеспечил требуемое усилие и избавил от дополнительного редуктора усилия.
- Установили магнит на поршне и стандартные индуктивные датчики, благодаря чему точность контроля хода повысилась до ±1 мм для автоматизации подачи деталей.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, монтажные фланцы и датчики положения — часто приобретаются вместе с пневмоцилиндрами.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте по формуле F = p · S, где p — рабочее давление (бар переводите в Н/мм²), S — площадь поршня; выбирайте диаметр с учётом запаса и потерь на трение.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры по одному стандарту (например, ISO 21287) обычно взаимозаменяемы по креплениям и размерам, если соблюдены те же размеры крепёжных поверхностей и отверстий.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулирует торможение потоком воздуха (изменяемая скорость), упругое демпфирование использует резиновые/эластомерные элементы с фиксированной энергопоглощающей характеристикой.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте демпфирование подбором пропускной способности дросселя на впуске/выпуске рабочей камеры и контролируйте скорость/смягчение удара в рабочем цикле.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются?
Часто используют фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофрозащиту и направляющие при боковых нагрузках.
Автор
Антон Бобров
Характеристики KC-080-SA-0010
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 21287
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 15552/21287
- Pemaks KC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график