- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-080-SA-0015
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр по ISO 21287 с диаметром поршня 80 мм и ходом 15 мм предназначен для короткоходовых перемещений в автоматике, закладке, позиционировании и захватах. Двустороннего действия, с односторонним штоком и внутренней резьбой M12, он работает по принципу подачи сжатого воздуха в полости через подключение G1/8 и создаёт прямое усилие 3016 Н (при рабочем давлении в допустимом диапазоне). Позиция контролируется встроенным магнитом для бесконтактных датчиков, что обеспечивает повторяемое определение конечных и промежуточных положений.
Ключевые особенности конструкции
Профильная конструкция с внешне прикручиваемыми крышками из алюминия обеспечивает жёсткость при малом поперечном сечении. Уплотнения выполнены из полиуретана, демпфирование — упругими элементами. Стандарт ISO 21287 гарантирует совместимость по монтажу и размерам. Рабочая среда — чистый сжатый воздух; возможна эксплуатация с предварительной смазкой, при этом дальнейшая эксплуатация требует постоянной смазки. Диапазон рабочего давления 0,2–10 бар, температура эксплуатации −20…+80 °C. Шток имеет внутреннюю резьбу M12, порт — G1/8.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте модель с учётом прямого усилия 3016 Н и короткого хода 15 мм; при боковых нагрузках используйте направляющие или подшипниковые элементы, чтобы предупредить износ M12-рецептуры. Подвод воздуха через G1/8 с фильтром и регулятором давления исключит частые отказа уплотнений; не превышайте 10 бар и температуру +80 °C. Для датчиков устанавливайте геркон/датчик положения в зоне магнита, учитывая повторяемость срабатывания. При применении смазки соблюдайте рекомендуемый график обслуживания — полиуретан чувствителен к агрессивным составам. Избегайте ударных перегрузок и резких перепадов давления; при необходимости снижайте скорость с помощью регуляторов расхода.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 80 мм | Определяет усилие; рассчитывается по формуле F = p·S при рабочем давлении. |
| Ход штока | 15 мм | Максимальный вынос штока при выдвижении. |
| Тип действия | двустороннего действия | Работа происходит при подаче воздуха с обоих сторон поршня. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для установки вилок и присоединения тяг без дополнительных адаптеров. |
| Демпфирование | — | Уточняйте вариант демпфирования при заказе (упругие элементы или пневматическое). |
| Стандарт | ISO 21287 | Соответствие стандарту обеспечивает взаимозаменяемость по присоединительным размерам. |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию, рассчитывая площадь S и умножая на рабочее давление (F = p·S); для 80 мм усилие при 6 бар рассчитывается по площади круга.
- Если требуется точное позиционирование — выбирайте исполнение с магнитом на поршне или предусматривать внешние датчики положения.
- При наличии боковых нагрузок ставьте внешние направляющие или стойки, компактный цилиндр без направляющих быстро изнашивается.
- Пневматическое демпфирование даёт регулировку скорости на конце хода, упругие элементы дешевле, но менее настраиваемы и изнашиваются при ударных нагрузках.
- Для агрессивной среды рассматривайте нержавеющие элементы корпуса и штока; алюминиевые корпуса подходят не во всех случаях.
Лайфхак
Для быстрого увеличения скорости хода установите клапан быстрого выхлопа на линию управления — это уменьшит время опорожнения камеры и ускорит цикл.
Практический приём
Настройка пневматического демпфирования: выставьте минимальный пропуск воздуха при медленно приходящем штоке, затем увеличьте до минимально необходимой скорости без ударов.
Частая ошибка
Покупают цилиндр без магнита и обнаруживают невозможность использовать индуктивные/герконовые датчики; готовьте требуемую конфигурацию при заказе.
Кому не подходит
- Сильно нагруженные боковыми усилиями процессы — без внешней направляющей.
- Агрессивные среды при стандартном алюминиевом исполнении — предпочтительна нержавейка.
- Требования к ремонтопригодности при завальцованных корпусах (несъёмные крышки).
Кейсы из практики
- Заменили старый цилиндр нестандартного размера на ISO 21287 80×15 — крепления совпали, что сократило простои на 2 дня и расходы на переделку станка.
- Подобрали диаметр 80 мм по требуемому усилию: при 6 бар получили требуемые 3,0 кН, что позволило отказаться от дополнительного рычага.
- Установили магнит на поршне и индуктивные датчики — добились точного контроля хода без механических концевиков и уменьшили браки на 15%.
Сопутствующие товары: дроссели регулирования, фитинги и монтажные фланцы, датчики положения и монтажные лапы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте площадь поршня S = π·(D/2)² и умножайте на рабочее давление p: F = p·S; подберите D, чтобы F соответствовало требуемой нагрузке с запасом.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, при полном соответствии стандарту (например, ISO 21287) присоединительные размеры и крепления совпадают, замена обычно проходит без переделок.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется пропускной способностью воздуха и даёт плавную остановку; упругие элементы просты и надёжны, но менее настраиваемы и передают ударную нагрузку.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте винтовой дроссель в клапане демпфирования: увеличивайте проход для ускорения хода и уменьшайте для более мягкой посадки до устранения ударов.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с цилиндрами?
Часто используют монтажные лапы, фланцы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока — скребки и гофрозащиту, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики KC-080-SA-0015
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 21287
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 15552/21287
- Pemaks KC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график