- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-080-SA-0160
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр компактного типа по ISO 21287 предназначен для линейного перемещения и позиционирования в автоматизированных машинных узлах, транспортёрах и пресс‑приспособлениях. Двустороннего действия, односторонний шток Ø80 мм и ход 160 мм создают полезную силу прямого хода до 3016 Н, обеспечивая выталкивание, зажим или перемещение деталей при рабочем давлении в диапазоне 0.2–10 бар. Работает на сжатом воздухе; встроенный магнит позволяет подключать индуктивные/герконовые датчики для контроля положения поршня. Конец штока — внутренняя резьба M12, порт подключения G1/8.
Ключевые особенности конструкции
Профильная конструкция с внешними прикрученными крышками из алюминия обеспечивает жёсткость при минимальном весе. Уплотнения выполнены из полиуретана, демпфирование реализовано упругими элементами, что уменьшает ударные нагрузки при конце хода. Стандарт ISO 21287 гарантирует совместимость размеров и креплений. Рабочая температура от −20 до +80 °C, среда — сжатый воздух; при использовании смазки возможна эксплуатация, но далее требуется постоянная смазка уплотнений для сохранения ресурсных характеристик.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте цилиндр по требуемой силе и рабочему давлению, ориентируясь на усилие 3016 Н и габариты Ø80×160 мм. Обеспечьте прямую осевую линию штока и направляющие при боковых нагрузках; применяйте уплотнения и фильтр‑регулятор‑смазку на входе (порт G1/8). Избегайте превышения 10 бар и эксплуатации за пределами −20…+80 °C. При предварительной смазке переходите на постоянную смазку, контролируйте состояние полиуретановых уплотнений и упругих демпферов, проверяйте работу датчиков на наличие магнитного поля. Типичные ошибки: перегрузка при боковом усилии, отсутствие регуляции воздуха, неправильный подбор креплений по ISO 21287.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 80 мм | Определяет максимальное усилие при заданном давлении; используйте формулу F = p·S для расчёта. |
| Ход штока | 160 мм | Длина рабочего перемещения штока при выдвижении. |
| Тип действия | Двустороннего действия | Приводит в действие в оба направления с подачей воздуха на соответствующие полости. |
| Конец штока | Внутренняя резьба | Удобно для установки вилок или шарниров без наращивания резьбы. |
| Стандарт | ISO 21287 | Гарантирует совместимость и взаимозаменяемость монтажных размеров по этому стандарту. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию с учётом рабочего давления: рассчитайте F = p·S и заложите запас на потери и трение.
- Если требуется точная позиция — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне для совместимости с индуктивными датчиками; у модели без магнита позиционирование затруднено.
- Пневматическое демпфирование даёт плавное торможение и уменьшает ударные нагрузки; для высоких скоростей предпочтительнее настраиваемое пневмадемпфирование.
- Материал штока и корпуса влияет на стойкость к коррозии: для агрессивной среды используйте нержавеющие исполнения или защитные покрытие/гофры.
- Стандартизованный цилиндр (ISO 21287) упрощает замену без переделки крепежей и монтажных отверстий.
Лайфхак: для ускорения рабочего цикла установите клапан быстрого выхлопа на линию выхода воздуха — это снижает время сброса давления и ускоряет переход штока.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем пытаются ставить герконовые датчики — позиционирование становится ненадёжным, приходится переделывать механическую часть.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные круглые цилиндры без направляющих.
- Для агрессивных сред — алюминиевые стандартные исполнения без антикоррозионной защиты.
- Если нужна высокая ремонтопригодность — цилиндры с несъёмными завальцованными крышками затрудняют обслуживание.
3 кейса из практики
- Заменили неродной цилиндр на ISO 21287 с тем же межцентровым расстоянием — монтаж без переделки станка, экономия времени 2 дня.
- Подобрали диаметр 80 мм по требуемому усилию 1500 Н при 6 бар, расчёт по F = p·S позволил избежать переразмерения и снизил расход воздуха на 12%.
- Установили пневмадемпфирование и добились уменьшения ударных нагрузок на 30%, что продлило ресурс направляющих и подшипников.
Сопутствующие товары: дроссели для настройки скорости, фитинги и монтажные лапы, датчики положения и монтажные фланцы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S и используйте формулу F = p·S (где p — рабочее давление в бар, переведённое в Н/мм²), с запасом на трение и потери.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры по одному стандарту (например, ISO 21287) имеют совместимые монтажные размеры, что позволяет заменять без изменений в конструкции при соблюдении тех же габаритов и ходов.
В чём разница между пневматическим и упругим демпфированием?
Упругое демпфирование использует резиновые элементы для поглощения энергии и обеспечивает простоту; пневматическое демпфирование регулируемо и даёт плавное торможение при изменении скорости.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулировкой дросселя на линии демпфирования изменяют расход воздуха в камере; уменьшение проходного сечения увеличивает торможение и уменьшает удар при ходе.
Какие монтажные принадлежности и средства защиты штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто применяют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток и фитинги; для защиты штока используют скребки, гофры и пыльники, а при боковых нагрузках устанавливают внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики KC-080-SA-0160
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 21287
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 15552/21287
- Pemaks KC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график