- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-080-SA-0250
Назначение и принцип работы
Компонент предназначен для линейного перемещения и позиционирования в автоматизированных линиях, приводах зажима, пода‑чи и съёма деталей. Двусторонне действующий пневмоцилиндр с одинарным штоком обеспечивает ход 250 мм при диаметре поршня 80 мм; при рабочем давлении 6 бар прямое усилие составляет ≈3016 Н (пропорционально давлению, при 10 бар усилие возрастёт до ≈5027 Н). Приводится в движение сжатым воздухом через порт G1/8; шток выполнен с внутренней резьбой M12 для присоединения исполнительных элементов. Положение контролируется встроенным магнитом для бесконтактных датчиков.
Ключевые особенности конструкции
Профильная конструкция с внешними прикрученными крышками и крышками из алюминия обеспечивает жёсткость и удобство крепления. Уплотнения — полиуретановые, демпфирование — упругие элементы, что снижает ударные перегрузки на конце хода. Стандарт исполнения — ISO 21287, рабочая среда — сжатый воздух (возможна первоначальная смазка; при её применении требуется последующая постоянная смазка). Диапазон рабочего давления 0.2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C. Подключение и конструкция штока рассчитаны на интеграцию с датчиками и внешними механизмами.
Экспертные рекомендации по применению
Монтируйте цилиндр с учётом осевой жёсткости: избегайте боковых нагрузок и изгиба штока, используйте направляющие при значительных поперечных усилиях. Для соединения с M12-внутренней резьбой применяйте втулки/шайбы и обеспечьте корректную глубину ввинчивания. Обязательна фильтрация и стабилизация давления (регулятор, лубрикатор при необходимости). Проверяйте состояние полиуретановых уплотнений и демпферов — при частых ударах повышайте демпфирование или снижайте скорость. Не превышайте 10 бар и не опускайте давление ниже 0.2 бар; при работе со смазкой обеспечьте регулярное техобслуживание.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 80 мм | Определяет допустимое усилие при заданном давлении (см. формулу F = p·S). |
| Ход штока | 250 мм | Максимальное перемещение штока при выдвижении. |
| Тип действия | двустороннего действия | Подача давления возможна с обеих сторон для выдвижения и возврата штока. |
| Стандарт | ISO 21287 | Стандартизованные размеры крепежа и установочных элементов для простого монтажа. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для установки вилок и присоединения исполнительных органов. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте рабочую площадь по диаметру и умножьте на рабочее давление; при 6 бар учитывайте запас по нагрузке и трениям.
- Если нужна точная позиция — выбирайте исполнение с магнитом на поршне или устанавливайте бесконтактные датчики, у цилиндра без магнита герконовые датчики не сработают.
- Пневмодемпфирование даёт настраиваемую скорость и мягкость хода; упругие демпферы проще, но менее регулируемы и изнашиваются со временем.
- При боковых нагрузках ставьте внешнюю направляющую или линейную втулку — компактные цилиндры без направляющих быстро износятся.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: алюминий для стандартных применений, нержавейка для агрессивной среды или повышенной коррозии.
Лайфхак: для быстрого увеличения скорости хода установите клапан быстрого выхлопа и отрегулируйте дроссель на обратном патрубке демпфирования.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и пытаются контролировать позицию герконовыми сенсорами — это приводит к отсутствию срабатываний и простою линии.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках и рычаговых моментах — компактный цилиндр без направляющих.
- В агрессивной среде — алюминиевые необработанные цилиндры, требуется нержавеющее исполнение.
- Если нужна полная ремонтопригодность на месте — цилиндры с неремонтопригодными крышками и завальцованными узлами.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр не по стандарту на ISO 21287: потребовалась переделка крепежей, тогда как при замене на стандартный аналог крепления совпали и монтаж занял 30 минут.
- Подобрали диаметр 80 мм для обеспечения усилия 1200 Н при 6 бар — расчет площади поршня и давления позволил точно выбрать типоразмер без перерасхода по усилию.
- Установили магнитный поршень и бесконтактные датчики положения — интеграция в систему контроля заняла меньше часа без механической доработки.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги и монтажные фланцы для крепления, датчики положения и вилки на шток.
FAQ
Как рассчитать диаметр поршня по требуемому усилию?
Используйте формулу F = p·S, где S = π·d²/4; при заданном давлении p и требуемом усилии F подберите d, округлив до доступных стандартных диаметров.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 21287) взаимозаменяемы по монтажным отверстиям и габаритам; при переходе между стандартами потребуется проверка крепежа и посадочных размеров.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется дросселем и плавно гасит энергию, в то время как упругие элементы дают фиксированную амортизацию и со временем теряют характеристики.
Как правильно отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссель на линии демпфирования, подбирая скорость и плавность хода при рабочем давлении и нагрузке; делайте регулировку при рабочем цикле и нагрузке для точной настройки.
Какие монтажные принадлежности и защита штока требуются для пневмоцилиндра?
Часто используют дроссели, фитинги, монтажные фланцы и лапы, датчики положения; для защиты штока применяют скребки и гофрозащиту, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики KC-080-SA-0250
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 21287
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 15552/21287
- Pemaks KC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график