- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-100-RSA-0005
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр компактового исполнения по ISO 21287 предназначен для краткоходовых операций перемещения, позиционирования и зажима в автоматике, станочных приспособлениях и конвейерных системах. Поршень диаметром 100 мм при ходе 5 мм обеспечивает большой силовой запас на коротком ходе; при рабочем давлении 1 бар теоретическая сила ~785 Н, при 6 бар ~4,71 кН, при 10 бар ~7,85 кН. Одностороннего действия (шток выдвинут в штатном положении) обеспечивает выдвижение/возврат при подаче сжатого воздуха через порт G1/8; определение позиции реализуется магнитом в поршне для подключения датчиков.
Ключевые особенности конструкции
Профильная конструкция с внешними прикрученными алюминиевыми крышками и корпусом по ISO 21287 обеспечивает высокую жёсткость при малом размере. Шток односторонний с внутренней резьбой M12 для установки приспособлений. Демпфирование — упругие элементы, уплотнения из полиуретана выдерживают диапазон температур -20 ÷ 80 °C. Подключение G1/8, рабочее давление 0,2 ÷ 10 бар. Рабочая среда — сжатый воздух; возможна эксплуатация со смазкой, но при её применении требуется постоянная смазка в дальнейшем. Магнит в поршне совместим с индуктивными/герконными датчиками.
Экспертные рекомендации по применению
Устанавливайте цилиндр так, чтобы осевые нагрузки на шток были минимальны; для фиксации приспособлений используйте внутреннюю резьбу M12 с контролем моментa затяжки. Не превышайте 10 бар и учитывайте резкий рост силы при повышении давления. При использовании смазки перейдите на постоянное смазочное обслуживание и применяйте фильтрацию 5–40 мкм для предотвращения износа уплотнений. Размещайте датчики, учитывая магнит в поршне (рекомендуются бесконтактные датчики с гистерезисом). Избегайте агрессивных сред, несовместимых с полиуретановыми уплотнениями.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 100 мм | Определяет максимальное теоретическое усилие при заданном давлении (F = p·S). |
| Ход штока | 5 мм | Рабочий ход штока — важно для точности перемещения и размеров монтажного диапазона. |
| Стандарт | ISO 21287 | Стандартизованный габарит и крепеж, позволяет заменять аналогичными цилиндрами этого стандарта. |
| Тип действия | одностороннего действия | Рабочая сила формируется на прямом/обратном ходе в зависимости от конфигурации. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для установки вилок, наконечников или крепления инструмента без наружной резьбы. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление, учитывая запас по трению и потере давления.
- Выбирайте односторонние цилиндры для коротких ходов и когда возврат обеспечивается пружиной или внешней силой; для точного управления позицией нужен двусторонний тип.
- Отсутствие пневмодемпфирования увеличивает ударные нагрузки при остановке — для высоких скоростей и частых циклов предпочтительно пневмодемпфирование.
- Магнит на поршне обязателен, если планируется использовать герконовые или бесконтактные датчики положения; без магнита контролировать позицию сложнее.
- При боковых нагрузках устанавливайте внешние направляющие или используйте цилиндры с интегрированными направляющими для предотвращения износа штока и уплотнений.
Лайфхак: для повышения быстродействия ставьте быстросбрасывающие выпускные клапаны на подвод воздуха — уменьшаете время спуска и ускоряете цикл без увеличения рабочего давления.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем не могут интегрировать позиционные датчики, либо используют компактный цилиндр при значительных боковых нагрузках — это приводит к преждевременному выходу из строя.
Кому не подходит
- Системам с выраженными боковыми нагрузками — без внешней направляющей цилиндр быстро износится.
- Агрессивной среде при алюминиевом исполнении корпуса — требуется нержавеющее или специальное покрытие.
- Задачам, где нужна высокая ремонтопригодность при завальцованных несъёмных крышках.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр без переделки крепежей: благодаря ISO 21287 новый цилиндр установили в станок, сократив время переналадки на 2 часа и сохранив штатный фланец.
- Установили цилиндр с внутренней резьбой и вилкой на шток — заменили старый механизм, не меняя конструкцию кронштейнов, сэкономив на доработках крепежа.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию: при давлении 6 бар и площади поршня рассчитали, что 100 мм обеспечивает достаточный запас силы для захвата 2000 Н.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги и датчики положения; также часто покупают монтажные фланцы и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S и используйте формулу F = p·S; учитывайте рабочее давление и запас на трение и потери (давление в бар, площадь в м² или перевод на мм для практических расчётов).
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да — цилиндры одного стандарта (например, ISO 21287) имеют взаимозаменяемые габариты и крепёжные отверстия, что позволяет заменить без доработок при совпадении исполнений.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулирует скорость и амортизацию через изменение пропускной способности воздуха, упругое — использует механические элементы и работает без настройки, но менее гибко.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте через дроссельные отверстия или встроенные регуляторы скорости на торцах цилиндра, подбирая пропускную способность для желаемого замедления при подходе штока к крайнему положению.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с цилиндрами?
Часто используют фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки и гофрошланги, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики KC-100-RSA-0005
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 21287
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 15552/21287
- Pemaks KC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график