- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-040-RSA-0010
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр по ISO 21287 диаметром поршня 40 мм и ходом 10 мм предназначен для короткоходовых операций: позиционирование, зажимы, отбрасывание, синхронные механизмы на упаковочных и сборочных линиях. Одностороннего действия (шток выдвинут) — рабочая полость заполняется сжатым воздухом через подключение G1/8, создавая силу на площади поршня; возврат обеспечивает встроенная пружина. Поршневой магнит позволяет подключать бесконтактные датчики положения. Рабочее давление 0.2–10 бар, рабочая температура −20…80 °C.
Ключевые особенности конструкции
Профильный корпус с внешними прикрученными крышками и алюминиевыми торцами обеспечивает малый вес и простоту монтажа. Шток односторонний с внутренней резьбой M8 для навеса инструмента. Демпфирование — упругие элементы, уплотнения — полиуретан, рассчитанные на стандартную промышленную среду (сжатый воздух). Магнитный поршень совместим с индустриальными датчиками ISO 21287. При необходимости допускается эксплуатация со смазкой, но при введении смазки требуется постоянная смазка.
Экспертные рекомендации по применению
Монтируйте так, чтобы минимизировать боковые нагрузки и иметь запас хода демпфера. Используйте фильтр-регулятор и сухой воздух; при применении смазки переведите систему на постоянную смазку. Не превышайте 10 бар и рабочую температуру −20…80 °C. Контролируйте глубину вкрутки в M8, применяйте уплотнительные материалы для соединения G1/8. Для оценки усилия: при 6 бар приблизительная выталкивающая сила ≈754 N, при 10 бар ≈1257 N — учитывайте это при подборе нагрузок и крепежа.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 40 мм | Определяет усилие цилиндра при заданном давлении (F = p × S). |
| Ход штока | 10 мм | Рабочий ход, доступный для приведения механизма в движение. |
| Стандарт | ISO 21287 | Гарантирует совместимость габаритных и крепёжных размеров по стандарту. |
| Тип действия | одностороннего действия | Возврат осуществляется внешней силой или пружиной (если предусмотрена). |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для установки вилки, наконечника или крепления с резьбовым соединением. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня исходя из требуемого усилия: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление; при запасе учтите КПД и трение.
- Если требуется точный контроль положения — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне или используйте встроенные/внешние датчики положения.
- Отсутствие пневмодемпфирования ускоряет циклы, но повышает ударные нагрузки; для частых быстрых циклов используйте регулируемые дроссели и демпфирующие патрубки.
- При боковых нагрузках или значительных моментах применяйте внешние направляющие или установки с направляющими стойками; компактные цилиндры без направляющих не рассчитаны на боковые силы.
- Выбирайте материал штока и корпуса в зависимости от среды: алюминий — хорошо для обычных условий, нержавеющая сталь — для агрессивной среды и высокой коррозионной стойкости.
Лайфхак: для быстрого уменьшения ударных нагрузок поставьте регулируемый однонаправленный дроссель на входное или выходное отверстие — это позволит тонко настроить скорость и смягчить удар.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и потом не могут использовать герконовые датчики — перед заказом уточняйте наличие магнитного кольца на поршне.
Кому не подходит
- Системы с постоянными боковыми нагрузками — компактные цилиндры без направляющих.
- Агрессивные среды без защиты — алюминиевые цилиндры без нержавеющей обработки.
- Приложения, где требуется частый ремонт — цилиндры с завальцованными несъёмными крышками сложнее в обслуживании.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр зарубежного аналога на ISO 21287: не пришлось переделывать крепежи и уменьшилось время простоя благодаря точной совместимости креплений.
- Для автоматической подачи детали подобрали диаметр 40 мм по требуемому усилию (расчёт F при 6 бар) и добились стабильной подачи без проскальзывания.
- Установили дроссель на выхлопе и настроили демпфирование — снизили ударную нагрузку и увеличили ресурс механических элементов в 2 раза.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги и датчики положения; при необходимости — монтажные фланцы или вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S (π·d²/4) и умножьте на рабочее давление p: F = p × S; добавьте запас на трение и потери давления.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да — при полном соблюдении стандарта (например ISO 21287) геометрия креплений и размеры соответствуют, что позволяет заменять без переделки крепежей.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется изменением проходного сечения и давлением воздуха, а упругое — это механические элементы (резина, уплотнения) с фиксированной характеристикой амортизации.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте демпфирование с помощью встроенных или внешних регулируемых дросселей, уменьшая или увеличивая пропускную способность выхода воздуха для изменения скорости и смягчения удара.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры или защитные чехлы, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики KC-040-RSA-0010
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M8
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 21287
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 15552/21287
- Pemaks KC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график