- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-040-RSA-0015
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр ISO 21287 с диаметром поршня 40 мм и ходом 15 мм предназначен для линейных перемещений в ограниченном пространстве — позиционирование заслонок, затворов, упаковочные механизмы и др. Модель одностороннего действия (шток выдвинут в исходном состоянии) реализует рабочий ход подачей сжатого воздуха на порт G1/8; возврат выполняется встроенной пружиной при снятом давлении. Поршень с магнитом обеспечивает контактное или бесконтактное определение позиции датчиков; конструкция по ISO 21287 гарантирует взаимозаменяемость и компактность при монтаже в профильных системах.
Ключевые особенности конструкции
Профильный корпус с внешними прикрученными крышками из алюминия, односторонний шток с внутренней резьбой M8 и концом «внутренняя резьба». Уплотнения из полиуретана, демпфирование — упругие элементы, рабочая среда — сжатый воздух (при возможной предварительной смазке; при смазке требуется постоянное применение смазки). Рабочее давление 0.2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C. Порт подключения G1/8, магнит для установки датчиков обеспечивает простую интеграцию сигнализации хода.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с вниманием к соосности и исключать боковые нагрузки; использовать фильтр-регулятор и, при необходимости, систему смазки (после ввода смазки — постоянная дозировка). Не превышать 10 бар и не опускать рабочее давление ниже 0.2 бар для корректного срабатывания пружины. При установке датчиков выбирать совместимые по уровню магнитного поля; затяжка и крепление штока с M8 производятся с контролем момента, во избежание повреждения внутренней резьбы. Регулярно проверять уплотнения и демпферы на износ, особенно при пульсирующих нагрузках и агрессивной среде.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 40 мм | Определяет доступное усилие цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 15 мм | Максимальное перемещение штока при выдвижении. |
| Стандарт | ISO 21287 | Размеры и крепления соответствуют стандарту ISO 21287 для взаимозаменяемости. |
| Тип действия | одностороннего действия | Работает за счёт подачи давления на одну сторону поршня, возврат — пружиной или внешним воздействием. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Позволяет использовать фланцевые и шарнирные соединения с внутренней резьбой. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте F = p × S, где S — площадь поршня по диаметру в мм², p — рабочее давление в бар; учтите КПД и потери.
- Если требуется точный контроль позиции — выбирайте исполнение с магнитом или добавляйте внешние датчики; без магнита герконовые датчики работать не будут.
- Пневматическое демпфирование даёт регулируемое замедление и меньший износ при частых ударах, упругие элементы проще и надёжнее в простых применениях.
- Материал штока и корпуса влияет на стойкость: алюминиевые корпуса экономичны, но не подходят для агрессивной среды — там лучше нержавеющая сталь.
- Стандартные цилиндры (ISO 21287) упрощают замену без переделки крепежей и монтажных точек по сравнению с нестандартными конструкциями.
Лайфхак: для быстрого уменьшения времени цикла установите клапан быстрого выхлопа или уменьшите объём трубопроводов на подводе — выигрыш в скорости часто больше, чем увеличение давления.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита и потом не могут поставить стандартные индуктивные датчики положения; это исключает простой мониторинг хода без доработок.
Кому не подходит
- Системы с серьёзными боковыми нагрузками — компактные цилиндры без наружных направляющих не выдержат бокового усилия.
- Агрессивные среды и высокая коррозия — алюминиевые цилиндры без антикоррозийной обработки быстро выйдут из строя.
- Приложения с требованием высокой ремонтопригодности — цилиндры с несъёмными завальцованными крышками сложнее обслуживать.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на ISO-совместимый аналог диаметром 40 мм, сохранив все крепления — уменьшили простои и затрат на переделку монтажной плиты на 100%.
- Установили цилиндр с магнитом вместо базовой версии и добавили два индуктивных датчика, получив контроль позиции с точностью до 1 мм при тех же коммуникациях.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию для вытеснения заготовки: расчёт по F=p·S показал, что 40 мм хватает при 6 бар, что исключило перепроектирование механики.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги и быстрые разъёмы, монтажные фланцы и лапы, датчики положения (герконовые/индуктивные), защита штока (скребки, гофры).
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)², затем усилие F = p·S (давление p в бар преобразуйте к Н/мм² при необходимости); добавьте запас 10–20% на трение и потери.
Можно ли заменить цилиндр по одному стандарту на аналогичный без переделки крепежей?
Да, если оба цилиндра соответствуют одному стандарту (например, ISO 21287), габариты и крепления совпадут, и замена обычно выполняется без переделки монтажной базы.
В чём отличие пневматического демпфирования от упругого?
Пневматическое демпфирование даёт регулируемую скорость и плавную остановку с возможностью настройки, упругие элементы просты и дешевы, но имеют фиксированную жёсткость и более резкий удар.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют через встроенный демпферный винт или внешние дроссели на подводе, меняя проходное сечение и тем самым скорость и плавность в конце хода; настройку проводят при рабочем давлении и нагрузке.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Используют фланцы, монтажные лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры и пыльники, а при боковых нагрузках ставят внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики KC-040-RSA-0015
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M8
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 21287
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 15552/21287
- Pemaks KC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график