- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-063-RSA-0010
Назначение и принцип работы
Профильный пневмоцилиндр ISO 21287 диаметром поршня 63 мм и ходом 10 мм предназначен для короткоходовых перемещений, позиционирования и поджатия в узких монтажных местах автоматики и упаковочных линий. Одностороннего действия (шток выдвинут) — при отсутствии давления шток находится в выдвинутом положении за счёт возвратной пружины; подача сжатого воздуха (G1/8) обеспечивает рабочий ход и возврат либо перемещение штока в рабочее положение. Поршневая площадь ≈3,117·10⁻³ м² даёт силу ~312 Н на 1 бар (≈1870 Н при 6 бар, ≈3120 Н при 10 бар), что упрощает расчёт усилий в приводных узлах.
Ключевые особенности конструкции
Исполнение — профильный корпус с внешними прикрученными алюминиевыми крышками; поршень оснащён магнитом для установки бесконтактных датчиков положения. Шток односторонний с внутренней резьбой M10 (для крепления наконечников/инструмента) и уплотнениями из полиуретана. Демпфирование — упругие элементы на концах хода; подсоединение к сети — резьба G1/8. Рабочая среда — сжатый воздух; допустимо предварительное смазывание, но при этом требуется постоянная смазка в дальнейшем. Рабочее давление 0.2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C; уплотнения не предназначены для агрессивных сред.
Экспертные рекомендации по применению
Монтируйте цилиндр по оси, минимизируйте боковые нагрузки и изгибающие моменты на штоке; используйте торцевую или фланцевую фиксацию через внешние крышки. Для точного позиционирования применяйте герметичные бесконтактные датчики, детектирующие магнит в поршне. При выборе давления ориентируйтесь на расчёт силы (312 Н/бар); избегайте режимов ниже 0.2 бар и превышения 10 бар. Если система была заложена смазкой, обеспечьте постоянную подачу смазочного слоя; применяйте фильтры и осушители для чистоты воздуха. Проверяйте резьбу M10 и обращение с внутренней резьбой при монтаже, чтобы не создать перекос или повреждение уплотнений.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 63 мм | Определяет максимальную силу при заданном давлении (см. формулу F = p·S). |
| Ход штока | 10 мм | Длина рабочего перемещения штока в выдвинутом положении. |
| Стандарт | ISO 21287 | Размеры и крепления соответствуют стандарту ISO 21287, облегчая взаимозаменяемость. |
| Тип действия | одностороннего действия | Работает под воздействием давления только в одном направлении; требуется пружина или внешняя нагрузка для возврата. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для установки вилок, наконечников и регулировочных элементов с внешней резьбой. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитывайте F = p·S, где S — площадь поршня при диаметре 63 мм.
- Если нужен точный контроль позиции — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне; без магнита герконовые датчики не сработают.
- При наличии ударных режимов рассматривайте пневмодемпфирование: пневматическое демпфирование даёт плавное гашение кинетической энергии без износа упругих элементов.
- Для приложений с боковыми нагрузками используйте внешние направляющие или комбинацию цилиндра с подшипниковой опорой штока.
- Выбор корпуса и штока (алюминий/нержавеющая сталь) определяет пригодность к агрессивной среде и износостойкость.
Лайфхак: для ускорения цикла установите клапан быстрого выхлопа на выпускной линии и отдельный дроссель на подаче для управления скоростью штока без изменения давления.
Частая ошибка: покупают компактный цилиндр без направляющих для применения с боковыми нагрузками — это приводит к преждевременному износу втулок и перекосу штока.
Кому не подходит
- Системам с существенными боковыми нагрузками без дополнительных направляющих.
- Агрессивным средам без нержавеющих исполнений корпуса и штока.
- Приложениям, где требуется контактное считывание положения при отсутствии магнита на поршне.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр нестандартизованного типа на ISO 21287 63×10 — крепёж и монтажные отверстия совпали, сократив время переоснащения на 3 часа.
- Подобрали диаметр 63 мм для получения усилия ~745 Н при 6 бар (по площади поршня) и исключили применение редуктора усилия.
- Установили внешнюю направляющую вместе с цилиндром при боковой нагрузке 120 Н, что позволило увеличить ресурс узла в 4 раза.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги и монтажные лапы, датчики положения и монтажные фланцы.
FAQ
Как рассчитать диаметр поршня по требуемому усилию?
Используйте формулу F = p·S, где p — рабочее давление (в бар, преобразуйте в Па), S — площадь поршня (π·d²/4); для 63 мм рассчитывайте площадь и умножайте на давление.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры, выполненные по одному стандарту (например, ISO 21287), обычно взаимозаменяемы по монтажным отверстиям и размерам торцевых крышек, если соблюдены заявленные размеры.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется давлением/дросселем и даёт мягкое, настраиваемое гашение; упругие элементы демпфирования ограничены жесткостью пружины/эластомера и со временем изнашиваются.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют демпфирование изменением проходного сечения через дроссельный винт или настройкой давления в демпфирующей камере, добиваясь стабильного замедления без пробоев и рывков.
Какие монтажные принадлежности и защита штока чаще всего используются?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки или гофрозащиту, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики KC-063-RSA-0010
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 21287
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 15552/21287
- Pemaks KC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график