- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-080-RSA-0010
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр по стандарту ISO 21287 с диаметром поршня 80 мм и ходом 10 мм предназначен для выполнения коротких возвратно-поступательных перемещений в ограниченном объёме: позиционирование упоров, захватных элементов, переключающих механизмов и пр. Модель одностороннего действия (шток находится в выдвинутом положении при отсутствии давления) обеспечивает рабочий ход при подаче сжатого воздуха (G1/8) и возврат штатным упругим элементом. Позиция контролируется встроенным магнитом для внешних датчиков, что упрощает интеграцию в систему автоматизации.
Ключевые особенности конструкции
Корпус профильного исполнения с внешне прикрученными алюминиевыми крышками обеспечивает жёсткость при минимальной массе. Поршень Ø80 мм при коротком ходе 10 мм даёт высокую боковую жёсткость. Конец штока — внутренняя резьба M12, исполнение — односторонний шток. Демпфирование реализовано упругими элементами, уплотнения выполнены из полиуретана, рассчитаны на рабочее давление 0.2–10 бар и температуру от −20 до +80 °C. Расчёт под сжатый воздух; возможна работа со смазкой, но при этом требуется постоянная дополнительная смазка в системе.
Экспертные рекомендации по применению
Подключайте через фильтр-регулятор и маслоотделитель, соблюдайте диапазон 0.2–10 бар и температуру −20…80 °C. При монтаже избегайте боковых нагрузок и перекосов — закрепляйте по стандартным монтажным поверхностям ISO 21287, учитывая небольший ход 10 мм. Используйте датчики положения, совместимые с магнитным индикатором. При эксплуатации с маслом планируйте регулярную подачу смазки; контролируйте состояние полиуретановых уплотнений и упругих демпферов, заменяйте при износе. Для повышения надёжности отдавайте предпочтение чистому, сухому воздуху и корректному выбору фитинга G1/8.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 80 мм | Определяет усилие цилиндра (площадь поршня для расчёта по давлению). |
| Ход штока | 10 мм | Максимальный выдвиг штока; важен для точности перемещений. |
| Тип действия | одностороннего действия | Возврат осуществляется пружиной или внешним механизмом, меньшая масса подвижных частей. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для установки наконечников, вилок и креплений. |
| Стандарт | ISO 21287 | Габариты и крепления стандартизованы для совместимости с аналогами. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь и умножьте на рабочее давление (F = p·S).
- Для точного позиционирования выбирайте цилиндр с магнитом на поршне или отдельные бесконтактные датчики; без магнита герконовые датчики не сработают.
- Если необходимо гашение удара — пневматическое демпфирование даёт регулировку скорости и мягкий ход, упругие демпферы просты и требуют меньше обслуживания.
- При боковых нагрузках ставьте внешнюю направляющую или направляющий узел; компактные цилиндры без направляющих не рассчитаны на высокие поперечные силы.
- Выбирайте материал штока и корпуса в зависимости от среды: для агрессивной среды — нержавеющие исполнения вместо алюминия.
Лайфхак: для увеличения скорости рабочего хода ставьте клапан быстрого выхлопа на выпускной магистрали и отдельно регулируемые дроссели на входе/выходе для точной подстройки.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем пытаются ставить герконовые датчики — результат: отсутствие надёжного сигнала положения и переработки конструкции.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные круглые цилиндры без направляющих.
- Для агрессивных сред — алюминиевые исполнения без коррозионной защиты.
- Там, где требуется высокоцикловая ремонтопригодность — завальцованные цилиндры без разборных крышек.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр по ISO 21287 на аналогичный: крепления и отверстия совпали, установка заняла 20 минут без переделки станка.
- Подобрали диаметр 80 мм по требуемому усилию 1200 Н при 6 бар — расчёт по площади позволил избежать перебора по массе и габаритам.
- Установили пневматическое демпфирование и настроили дроссели на входе/выходе; это снизило ударный шум и уменьшило износ уплотнений на 30%.
Сопутствующее оборудование: дроссели (регулировка скорости), фитинги и монтажные фланцы; часто покупают датчики положения и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)^2 и умножьте на рабочее давление: F = p·S; учитывайте КПД и потери давления в магистралях.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, если оба цилиндра строго соответствуют одному стандарту (например, ISO 21287), то размеры отверстий и посадочных плоскостей совпадают и переделка обычно не требуется.
В чём разница между пневматическим и упругим демпфированием?
Пневматическое демпфирование даёт регулируемое замедление за счёт контроля вытеснения воздуха, упругие демпферы — простая механическая амортизация с фиксированной характеристикой.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют положение и величину дросселей, изменяя расход воздуха через демпфирующие клапаны; добиваются требуемой скорости сближения без удара.
Какие монтажные принадлежности и защиты рекомендуется использовать с пневмоцилиндрами?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока — скребки и гофрошланги, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики KC-080-RSA-0010
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 21287
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 15552/21287
- Pemaks KC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график