- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-032-FSA-0020
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр диаметром поршня 32 мм и ходом 20 мм по стандарту ISO 21287 предназначен для прямолинейного перемещения в ограниченных пространствах: позиционирование, прижим, подача деталей в автоматике. Исполнение одностороннего действия со штоком, находящимся в исходном (втянутом) положении, означает, что при подаче сжатого воздуха через порт G1/8 шток выдвигается, а возврат осуществляется встроенной пружиной. Поршневой магнит обеспечивает считывание положения датчиками (reed/Hall). Конструкция рассчитана на работу с чистым сжатым воздухом при типичном рабочем давлении 1–8 бар (верхний предел до 10 бар) и температурном диапазоне примерно −20…+80 °C.
Ключевые особенности конструкции
Профильный корпус из анодированного алюминия с внешне прикрученными крышками обеспечивает компактность и простоту крепления. Поршень Ø32 мм, шток хромирован из закалённой стали, конец штока — внутренняя резьба M8 для прямого крепления оснастки. Уплотнения стандартно — NBR/PU; демпфирование — упругие элементы (не регулируемые). Подключение воздуха — G1/8. Магнит в поршне совместим с типовыми кантактными и бесконтактными датчиками. Рекомендуемая рабочая среда — сухой, фильтрованный и смазанный/несмазываемый сжатый воздух в указанном диапазоне давлений и температур.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать, избегая боковых нагрузок: при значительных поперечных усилиях используйте направляющие/комбинированные приводы. Применять FRL-блок с фильтром 5–40 µm и регулятором давления; не превышать 10 бар. При подсоединении учитывать G1/8 фитинги и проверять глубину вкручивания для сохранения уплотнения. Для датчиков располагать их по правилам производителя, использовать герметичные модели при влажной среде. Проверять состояние уплотнений при агрессивных средах и в низкотемпературных режимах заменять на FKM/VMQ по требованию. Избегать ударных нагрузок на эластичные демпферы и контролировать сервисный интервал во избежание износа.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 32 мм | Определяет теоретическое усилие цилиндра при заданном давлении (см. формулу F = p·S). |
| Ход штока | 20 мм | Рабочая длина хода штока — важна для точного подбора позиции и кинематики привода. |
| Стандарт | ISO 21287 | Соответствие стандарту обеспечивает взаимозаменяемость размеров и монтажных креплений. |
| Тип действия | одностороннего действия | Возврат осуществляется внешней пружиной или внешней системой возврата. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для прямого крепления приспособлений и вилок на шток. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: вычислите F = p·S, где S — площадь поршня в м², p — рабочее давление в Па; затем добавьте запас по 10–20% для надежности.
- Если требуется точный контроль позиции — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне или ставьте бесконтактные датчики положения; без магнита герконовые датчики работать не будут.
- При наличии поперечных нагрузок устанавливайте внешние направляющие или направляющие втулки; компактные цилиндры без направляющих не подходят для боковых усилий.
- Выбор между пневматическим и упругим демпфированием влияет на энергоёмкость и точность остановки: пневматическое демпфирование даёт регулируемую энергоёмкость и мягкую посадку.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде эксплуатации: алюминий хорош для общей промышленности, нержавейка — для агрессивной или коррозионной среды.
Лайфхак: при необходимости увеличить скорость выдвижения ставьте клапан быстрого выхлопа на выход воздуха и регулируйте подачу через дроссель с обратным клапаном.
Частая ошибка: выбор цилиндра без магнита при требовании контроля положения — приводит к невозможности использовать стандартные магнитные датчики и требует переделки системы.
Кому не подходит
- Цилиндры компактного типа — при существенных боковых нагрузках на шток.
- Алюминиевые исполнения — в агрессивных средах без коррозионной защиты; там требуется нержавеющая конструкция.
- Круглые и цельнотянутые корпуса без разборных крышек — если важна ремонтопригодность и замена внутренних уплотнений.
Практические кейсы
- Заменили устаревший цилиндр на ISO 21287: монтировочные отверстия совпали, потребовалось заменить только шланги — простая замена без переделки станка.
- Подобрали диаметр 32 мм для получения требуемого усилия 250 Н при 6 бар, что позволило отказаться от выносного усилителя и сэкономить пространство.
- Установили внешнюю направляющую при боковой нагрузке 80 Н и увеличили ресурс узла в 3 раза по сравнению с вариантом без направляющей.
Сопутствующие товары: дроссели регулирования, фитинги и монтажные фланцы; датчики положения и монтажные лапы — регулярно приобретают вместе с пневмоцилиндрами.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² (в м²), затем F = p·S; для практики используйте давление в па (1 бар = 100000 Па) и добавьте 10–20% запас прочности.
Можно ли заменять цилиндры по одному стандарту без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 21287) совместимы по монтажным отверстиям и размерам, поэтому обычно заменяются без переделки крепежей.
В чём разница между пневматическим и упругим демпфированием?
Упругие демпферы — это фиксированная механическая амортизация (упругие элементы), тогда как пневматическое демпфирование регулируется давлением и расходом воздуха, давая плавную и настраиваемую посадку.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируется положением и степенью открытия демпфирующего клапана (дросселя) в торцевой части цилиндра — уменьшение проходного сечения увеличивает демпфирующую силу и замедляет посадку.
Какие монтажные принадлежности и средства защиты штока используются с цилиндрами?
Часто используют дроссели, фитинги, монтажные фланцы, лапы и вилки на шток; для защиты штока применяют скребки, гофрозащиту или пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики KC-032-FSA-0020
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M8
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 21287
- ISO 15552/21287
- Pemaks KC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график