- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-050-FSA-0020
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр ISO 21287 диаметром поршня 50 мм с ходом 20 мм предназначен для перемещения, прижатия и позиционирования узлов в ограниченном пространстве автоматических линий и монтажных приспособлений. Одностороннего действия — шток втянут под действием усиленной возвратной пружины, рабочее перемещение выполняется сжатым воздухом. Встроенный магнит обеспечивает совместимость с бесконтактными датчиками положения для точного контроля хода. Подключение к сети — G1/8, конец штока — внутренняя резьба M10, что облегчает прямую установку исполнительных органов.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильный алюминиевый брус с внешними прикрученными крышками; поршень — анодированный/окрашенный алюминий, шток — хромированная сталь. Демпфирование реализовано упругими элементами демпфирования, что обеспечивает мягкую остановку при максимальном ходу 20 мм. Герметичность — стандартные уплотнения NBR (возможна комплектация FKM для агрессивных сред). Предназначен для сжатого воздуха (сухой или смазанный), рабочее давление обычно 1–10 бар, рекомендуемый диапазон температуры эксплуатации −20…+80 °C. Соответствует стандарту ISO 21287, обеспечивает компактность при диаметре 50 мм и высокой повторяемости хода.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с обеспечением осевой фиксации и защиты штока от боковых нагрузок: профильный корпус не рассчитан на большие радиальные усилия. Подключать через фильтр-регулятор (частицы
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 50 мм | Определяет усилие цилиндра (при расчёте по давлению и площади поршня). |
| Ход штока | 20 мм | Рабочий вылет штока — важен для встройки в механизмы и захватов. |
| Стандарт | ISO 21287 | Гарантирует совместимость габаритов и крепежей с аналогичными цилиндрами. |
| Тип действия | Одностороннего действия | Возврат штока осуществляется внешней силой или пружиной в системе. |
| Конец штока | Внутренняя резьба | Удобно для установки вилок и насадок без дополнительных адаптеров. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление; оставляйте запас по усилию 10–20% для компенсации потерь.
- Если требуется точная позиция или контроль хода — выбирайте цилиндр с магнитом в поршне для совместимости с индуктивными/герконовыми датчиками.
- Пневмодемпфирование сглаживает удар в конце хода и регулируется дросселями; упругие демпферы проще, но менее точны при высоких энергиях.
- Алюминиевый корпус и хромированный шток подходят для большинства задач; при агрессивных средах используйте нержавеющие материалы или защитные манжеты.
- При боковых нагрузках устанавливайте внешние направляющие или приводные подшипники — стандартный цилиндр без направляющих быстро выйдет из строя.
Лайфхак: для более быстрого хода добавьте клапан быстрого выхлопа на магистраль отдачи — это уменьшит время сброса давления и ускорит цикл.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем не могут поставить простые индуктивные датчики для контроля положения, что приводит к дополнительным затратам на переделку.
Кому не подходит
- При значительных боковых/поперечных нагрузках — компактные цилиндры без направляющих.
- В агрессивной химической среде — цилиндры из обычного алюминия без коррозионной защиты.
- Если нужна высокая ремонтопригодность — цельнометаллические корпуса с несъёмными крышками ограничивают сервис.
Практические кейсы
- Заменили нестандартизованный цилиндр на ISO 21287 50x20 мм — сохранили крепеж и посадочные места, сократив время переналадки на 40%.
- Установили цилиндр с магнитом и стандартными датчиками — получили надёжный контроль положения при скорости 0,5 м/с без переделки управляющей части.
- При увеличении скорости цикла добавили клапан быстрого выхлопа и перенастроили демпфирование — уменьшили время цикла на 25% при сохранении мягкой стыковки.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скоростей, фитинги и монтажные лапы, датчики положения и монтажные пластины.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте усилие по формуле F = p × S, где p — рабочее давление (бар), S — площадь поршня (м²); переведите единицы: 1 бар = 100000 Па.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 21287) взаимозаменяемы по габаритам и креплениям, при условии совпадения размеров хода и посадочных отверстий.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется дросселем и даёт плавную, настраиваемую остановку; упругие элементы просты и надёжны, но менее точны при высоких скоростях.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссель на порту демпфирования, уменьшая или увеличивая пропускную способность для изменения скорости и степени амортизации в конце хода.
Какие монтажные принадлежности и защита штока чаще всего используются?
Часто используют дроссели, фитинги, монтажные лапы/фланцы, скребки и гофры для защиты штока; при боковых нагрузках добавляют внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики KC-050-FSA-0020
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 21287
- ISO 15552/21287
- Pemaks KC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график