- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-080-FSA-0020
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр ISO 21287, диаметр поршня 80 мм, ход 20 мм, одностороннего действия (шток втянут) предназначен для выполнения перемещений с высокой площадью поршня при ограниченном ходе и компактном габарите — например, захваты, упоры, позиционирование на упаковочных и сборочных линиях. Работает по принципу подачи сжатого воздуха в рабочую полость для выдвижения поршня; возврат штока осуществляется встроенной пружиной. Шток с внутренней резьбой M12 позволяет присоединять исполнительные элементы, а наличие магнита в поршне обеспечивает считывание положения бесконтактными датчиками.
Ключевые особенности конструкции
Профильный корпус из анодированного алюминия с внешними прикрученными крышками обеспечивает жесткость при малых размерах; крышки — алюминиевые, шток — хромированная сталь (стандарт), конец штока — внутренняя резьба M12. Демпфирование — упругие элементы в торцах; подключение воздуха G1/8. Стандартные уплотнения NBR, рабочая температура типично −20…+80 °C (вариант FKM для расширенного диапазона), рабочее давление 0,1–1,0 МПа. Площадь поршня A = π·(80 мм)²/4 ≈ 5026 мм², при 0,6 МПа развивает ≈3016 Н, при 1,0 МПа ≈5026 Н.
Экспертные рекомендации по применению
Монтаж — по сквозным или фланцевым отверстиям профиля, следите за соосностью, чтобы исключить боковые нагрузки. Подключать через фильтр-регулятор и смазчик при длительной эксплуатации; не превышать 1,0 МПа. Для крепления в внутреннюю резьбу M12 обеспечить минимальную глубину врезки и контроль торцевой нагрузки на резьбу; использовать датчики положения на расстоянии, рекомендованном производителем. Учитывайте демпфирование при подборе скоростей и цикличности; при сомнениях согласуйте выбор уплотнений и покрытия штока (нерж./хром) с поставщиком для агрессивных сред.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 80 мм | Определяет усилие; используйте F = p × S для расчёта при рабочем давлении. |
| Ход штока | 20 мм | Максимальный вылет штока при выдвижении; влияет на рабочий диапазон механизма. |
| Тип действия | одностороннего действия | Возврат осуществляется наружным давлением/пружиной в зависимости от конструкции. |
| Стандарт | ISO 21287 | Размеры и крепления соответствуют этому стандарту — возможна взаимозаменяемость с цилиндрами ISO 21287. |
| Конец штока | внутр. резьба | Удобно для установки вилки на шток или специальных креплений. |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление; учитывайте запас на трение и динамические нагрузки.
- Если нужна точная позиция — выбирайте исполнение с магнитом на поршне; без магнита не получится использовать герконовые/индуктивные датчики положения.
- Пневматическое демпфирование позволяет гибко регулировать скорость и удар при конце хода; упругие демпферы проще, но менее настраиваемы.
- При боковых нагрузках или больших вылетах добавляйте внешнюю направляющую или монтажные фланцы, чтобы избежать бокового износа штока.
- Выбирайте цилиндр по стандарту, если важно быстрая замена без переделки крепежей; нестандартные конструкции подходят, когда требуется специфичная геометрия.
Лайфхак
Для точной регулировки конечной скорости используйте дроссели с обратным потоком и интегрированное пневмодемпфирование — сначала выставьте минимальную скорость, затем постепенно увеличивайте.
Частая ошибка
Покупают цилиндр без магнита и рассчитывают установить стандартные датчики положения — в итоге позиционирование невозможно без замены поршня или перехода на оптические решения.
Кому не подходит
- Системам с значительными боковыми нагрузками — лучше внешняя направляющая или линейный подшипник.
- Агрессивной среде при базовых алюминиевых корпусах — предпочтительны нержавеющие варианты.
- Если нужна простая ремонтопригодность при завальцованных крышках — выбирайте конструкции с разъемными крышками.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр нестандартного размера на ISO 21287 80×20: крепления совпали, переделок конструкции станка не потребовалось, простая замена за 1 час.
- Для ускорения цикла установили клапан быстрого выхлопа и дроссель — время хода сократилось на 30% при сохранении контролируемой посадки штока.
- Подобрали диаметр 80 мм по требуемому усилию 1200 Н при 6 бар, расчет по F = p × S подтвердил выбор без увеличения габаритов.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги и датчики положения; при необходимости — монтажные фланцы или вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)^2 и умножьте на рабочее давление p: F = p × S; учитывайте коэффициент запаса на трение и динамические нагрузки.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например ISO 21287) имеют совместимые размеры и точки крепления, что обычно позволяет заменить без переделки крепежей.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется скоростью через дроссели и даёт плавную тормозную характеристику; упругие демпферы — простые эластичные заводские вставки с фиксированной жёсткостью.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте скорость через дроссель на приводе демпфирования, изменяя ограничение подачи воздуха; работайте вкрайне мелкими шагами и тестируйте при рабочей нагрузке.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто применяют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока используют скребки, гофры и внешние направляющие при боковых нагрузках.
Автор
Антон Бобров
Характеристики KC-080-FSA-0020
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 21287
- ISO 15552/21287
- Pemaks KC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график