- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-080-FSA-0040
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр по ISO 21287 предназначен для линейных перемещений и позиционирования в ограниченном пространстве: захват, подача, толкание и возврат элементов в сборочных линиях, упаковке и автоматике. Одностороннего действия (шток втянут) с ходом 40 мм и диаметром поршня 80 мм работает по принципу подачи сжатого воздуха в рабочую камеру, при этом встроенная пружина возвращает шток в исходное положение при сбросе давления. Внутренняя резьба конца штока M12 облегчает монтаж исполнительных наконечников, а наличие магнита в поршне обеспечивает совместимость с бесконтактными датчиками положения. Подключение воздуха G1/8.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильный анодированный алюминиевый штанговый профиль с внешними прикрученными крышками для быстрой замены и монтажа. Шток — хромированный стальной, конец штока с внутренней резьбой M12. Демпфирование — упругие элементы на концах хода. Стандартные уплотнения — NBR; доступна опция FKM для повышенной термостойкости. Рабочая среда — сжатый воздух и нейтральные газы; рабочее давление типично 0,15–1,0 МПа (1,5–10 бар), испытательное давление ≈1,5 МПа. Рабочая температура стандартно −10…+70 °C (варианты с FKM для более высоких температур). Размеры: Ø поршня 80 мм, ход 40 мм.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте цилиндр с учётом удерживающей силы пружины и требуемой силы выталкивания (примерно 3,0 кН при 0,6 МПа для Ø80). Используйте чистый фильтр 40 μm и сухой воздух, при необходимости — масло в компрессорной системе по рекомендациям производителя. При монтаже учитывайте внутреннюю резьбу M12 — применяйте уплотняющие пасты на резьбе и не превышайте рекомендованный момент затяжки (см. паспорт). Устанавливайте датчики совместимые с магнитным поршнем в предусмотренные гнёзда; избегайте ударных перегрузок выше демпферного хода и резких перепадов давления. При агрессивной среде выбирайте варианты уплотнений/покрытий.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 80 мм | Определяет усилие цилиндра при рабочем давлении. |
| Ход штока | 40 мм | Максимальное перемещение штока при выдвижении. |
| Тип действия | одностороннего действия | Рабочее давление действует только в одну сторону хода. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Упрощает установку вилки или переходника на шток. |
| Стандарт | ISO 21287 | Размеры и крепления соответствуют стандарту ISO 21287. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитывайте площадь и умножайте на рабочее давление для получения нужной силы.
- Если требуется точное позиционирование — выбирайте исполнение с магнитом на поршне или предусматривайте индуктивные/герконовые датчики; без магнита позицию контролировать сложно.
- Пневматическое демпфирование даёт настраиваемую энергорассеяющую способность и удобнее для тонкой настройки ударов по сравнению с упругими ограничителями.
- Для работы под боковыми нагрузками используйте внешние направляющие или комбинированные приводы — обычный цилиндр без направляющих быстро изнашивается.
- Алюминиевые корпуса удобны и лёгки, но при агрессивной среде или высокой коррозии выбирайте нержавеющие элементы или защитные покрытия.
Лайфхак: для быстрого уменьшения времени хода установите клапан быстрого выхлопа на магистраль управления — это резко снизит сопротивление вытекания воздуха в конце хода.
Практический приём: настраивайте пневматическое демпфирование, регулируя поток через дроссель на входе/выходе демпфера до получения мягкой остановки без отскока.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита и затем не могут интегрировать простые герконовые датчики, либо используют цилиндр без направляющих при наличии боковых усилий — это ведёт к перекосу и раннему износу.
Кому не подходит
- При больших боковых нагрузках — компактные круглые цилиндры без направляющих.
- В агрессивной среде без коррозионной защиты — лёгкие алюминиевые корпуса.
- Если требуется высокая ремонтопригодность при частом обслуживании — завальцованные несъёмные крышки затрудняют ревизию.
Кейсы из практики
- Заменили старый цилиндр нестандартных размеров на ISO 21287 — монтажные отверстия совпали, перенастройка креплений не понадобилась, сократили время простоя на 48 часов.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию: требовалось 1600 Н при 6 бар — выбран 80 мм диаметр, обеспечивающий запас по усилию.
- Установили внешний демпфер и клапан быстрого выхлопа — увеличили скорость цикла на 20% без увеличения удара при остановке.
Сопутствующие товары:
- дроссели и быстросъёмные фитинги;
- датчики положения и монтажные фланцы/лапы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте силу по формуле F = p · S, где p — рабочее давление в бар (перевести в Н/мм²), S — площадь поршня; подбирайте диаметр, обеспечивающий необходимую силу с запасом на потери.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 21287) взаимозаменяемы по размерам и отверстиям крепления, что обычно позволяет заменить без переделки крепежа.
В чём разница между пневматическим и упругим демпфированием?
Пневматическое демпфирование регулируемо по скорости хода и поглощает энергию за счёт тонкой регулировки потока воздуха; упругое демпфирование — фиксированное и зависит от материала амортизатора.
Как правильно отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссель демпфера по шагам: уменьшайте поток до появления мягкой остановки без отскока, проверяйте при рабочих нагрузках и скоростях цикла.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются?
Часто применяются монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока используют скребки, гофры или пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики KC-080-FSA-0040
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 21287
- ISO 15552/21287
- Pemaks KC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график