- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-100-SA-0050-T1
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр по ISO 21287 с диаметром поршня 100 мм и ходом 50 мм предназначен для выполнения линейных перемещений при позиционировании, захвате и перемещении деталей в автоматических линиях, пресс‑вставках и позиционных механизмах. Двустороннего действия, односторонний шток с наружной резьбой M16x1.5 обеспечивает передачу усилия в обоих направлениях; подключение пневмосети G1/8. При рабочем давлении 0.6 МПа (6 бар) прямое усилие составляет 4712 Н, что позволяет решать задачи с высокими динамическими и статическими нагрузками при малом ходе 50 мм. Магнит в поршне обеспечивает интеграцию с бесконтактными датчиками положения.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильный алюминиевый с внешними прикрученными крышками; шток — хромированная сталь, конец штока выполнен в виде наружной резьбы M16x1.5 для присоединения захватов. Демпфирование — упругие элементы (резиновые буфера) на ходу, стандартные уплотнения NBR; при необходимости возможна комплектация уплотнениями FKM для повышенных температур. Рекомендованный рабочий диапазон давления 0.1–0.8 МПа, максимально допустимое давление 1.0 МПа. Температурный диапазон эксплуатации со стандартными уплотнениями −20…+80 °C. Рабочая среда — очищенный сжатый воздух, допускается смазка по техническому заданию.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с учетом минимальных боковых нагрузок: при необходимости применять направляющие или опоры для штока. Использовать фильтр и регулятор давления; при пиковых нагрузках не превышать 1.0 МПа. Для надежного считывания позиции устанавливать герконы/датчики по магниту в поршне, оставляя стандартный зазор для датчика. При сборке резьбовые соединения штока фиксировать моментом, не допуская перекоса крышек; проверять состояние уплотнений и демпферов при высокой динамике. Избегать агрессивных рабочих сред; для повышенных температур подбирать FKM‑уплотнения и уточнять смазку.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 100 мм | Определяет доступное усилие на штоке; при расчётах используйте давление и площадь поршня. |
| Ход штока | 50 мм | Максимальное перемещение штока — важно для точности позиционирования и выбора датчиков. |
| Тип действия | двустороннего действия | Подача воздуха на обе стороны поршня обеспечивает управление выдвижением и возвратом. |
| Конец штока | наружная резьба | Удобно для установки вилок, штоковых вилок и крепежных элементов. |
| Стандарт | ISO 21287 | Гарантирует совместимость по габаритам и монтажным отверстиям с аналогичными цилиндрами. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь и умножьте на рабочее давление; учитывайте коэффициенты запаса.
- Если требуется точный контроль скорости и мягкая остановка — используйте пневматическое демпфирование; упругие демпферы подходят для лёгких ударов и простоты обслуживания.
- Магнит на поршне обязателен при использовании герконовых или бесконтактных датчиков положения для надёжной токовой/импульсной сигнализации хода.
- Выбирайте материал штока и корпуса с учётом среды: алюминий для стандартных условий, нержавеющая сталь — для агрессивной среды или повышенной коррозии.
- При необходимости взаимозаменяемости и использования стандартных креплений отдавайте предпочтение цилиндрам по ISO 21287.
Лайфхак: для ускорения цикла устанавливайте быстросбрасывающие клапаны на выпуск и регулируемые дроссели на подачу — это уменьшит время наполнения и опорожнения камер.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита и теряют возможность простого контроля положения; это приводит к дополнительным затратам на внешние датчики или переделку.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные поршневые цилиндры без направляющих;
- В агрессивной среде — алюминиевые корпуса без защитного покрытия;
- Когда требуется простая ремонтопригодность — корпуса с невысвобождаемыми заглушками затрудняют обслуживание.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр стороннего производителя на ISO 21287 — крепления и посадочные размеры совпали, переделок по креплению не потребовалось, время монтажa сократилось на 40%.
- Подобрали диаметр 100 мм по требованию усилия 1500 Н при 6 бар — расчёт площади и давления подтвердил безопасность работы без дополнительных усилителей.
- Установили магнит на поршень и стандартные датчики положения — получили повторяемость с погрешностью позиционирования менее 1 мм без изменений электроники станка.
Сопутствующие товары: дроссели регулировочные, фитинги гайки, монтажные лапы/фланцы, датчики положения (герконовые или индуктивные), втулки и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте по формуле F = p × S, где S — площадь поршня (π·d²/4) и p — рабочее давление; добавьте коэффициент запаса на трение и потери.
Можно ли заменить цилиндр по одному стандарту на другой без переделки крепежей?
Только если оба цилиндра соответствуют одному и тому же стандарту (например, ISO 21287) — тогда посадочные и монтажные отверстия совпадают; иначе потребуются адаптеры или переделка креплений.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха и обеспечивает плавную остановку с настройкой; упругие элементы — фиксированная амортизация с меньшей регулировкой и износом.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Меняйте величину дросселирования подачи воздуха в демпферной камере (регулируемые дроссели); регулировку выполняйте при максимальной нагрузке и фиксируйте положение для повторяемости.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто применяют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока используют скребки, гофрозащиты и направляющие при боковых нагрузках.
Автор
Антон Бобров
Характеристики KC-100-SA-0050-T1
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 21287
- ISO 15552/21287
- Pemaks KC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график