- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-100-SA-0160-T1
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 21287 с диаметром поршня 100 мм и ходом 160 мм предназначен для линейного перемещения и позиционирования в автоматизированных и сборочных линиях, пресс‑механизмах и позиционных узлах. Двустороннего действия односторонний шток с наружной резьбой M16x1.5 обеспечивает как выталкивающее, так и тянущее усилие; при рабочем давлении 0,6 МПа прямое усилие составляет ~4712 Н. Позиция поршня контролируется встроенным магнитом для индуктивных/герконовых датчиков, подключение подачи воздуха — стандартное G1/8. Работа основана на преобразовании энергии сжатого воздуха в поступательное движение поршня внутри профильного корпуса по стандарту ISO 21287.
Ключевые особенности конструкции
Корпус профильного типа с внешне прикручиваемыми крышками обеспечивает высокую жесткость и удобство монтажа; шток — хромированная или нержавеющая сталь в зависимости от версии, конец штока — наружная резьба M16x1.5. Демпфирование реализовано упругими элементами для плавной приёмоотдачи в граничных положениях. Уплотнения — стойкие к минеральным маслам и типичным пневмосредам (температурный диапазон эксплуатации ориентировочно −20…+80 °C). Рекомендованное рабочее давление 0,1–1,0 МПа (1–10 бар); подключение с G1/8 обеспечивает совместимость с типовыми фитингами.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать согласно ISO 21287, избегать ударных боковых нагрузок и перекосов штока; при установке датчиков учитывать магнитную полярность и зазор для надёжного срабатывания. Для длительной службы поддерживать чистоту пневмосети, рекомендована фильтрация и смазка в соответствии с требованиями уплотнений; не превышать максимальное давление и цикличность, заявленную производителем. При агрессивной среде выбирайте версии со штоком из нержавеющей стали и улучшенными уплотнениями; при больших нагрузках применяйте внешние направляющие или опоры.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 100 мм | Определяет развиваемое усилие цилиндра при заданном давлении (расчёт по площади поршня). |
| Ход штока | 160 мм | Рабочий вылет штока при полном ходе; влияет на требуемое пространство установки. |
| Тип действия | двустороннего действия | Подача сжатого воздуха возможна в обе полости для рабочих ходов в оба направления. |
| Конец штока | наружная резьба | Упрощает установку вилки на шток или крепёжных элементов с резьбовым соединением. |
| Стандарт | ISO 21287 | Стандартизированные размеры и крепления для совместимости с аналогами по ISO 21287. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление; учитывайте запасы по усилию для трения и динамических нагрузок.
- Если требуются точные позиции — выбирайте исполнение с магнитом на поршне или предусмотрите датчики положения; без магнита герконовые датчики работать не будут.
- Пневматическое демпфирование даёт регулируемое гашение удара и сохраняет скорость; упругие демпферы просты и не требуют регулировки, но имеют ограниченные характеристики при высоких скоростях.
- При боковых нагрузках ставьте внешние направляющие или шарнирные крепления; стандартный круглый цилиндр без направляющих не рассчитан на значительные поперечные силы.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: алюминий подходит для общих задач, в агрессивной среде нужны нержавеющие элементы или специальная защита.
Лайфхак: для ускорения возврата и снижения пульсаций поставьте быстроразгруженный выпускной клапан и отрегулируйте дроссели по ходу — это даёт заметный прирост скорости без увеличения подачи воздуха.
Частая ошибка: установка цилиндра без внешней направляющей там, где есть боковые силы, приводит к ускоренному износу уплотнений и риску изгиба штока.
Кому не подходит
- Системам с постоянными значительными боковыми нагрузками — лучше внешняя направляющая.
- Агрессивным средам без коррозионностойкого исполнения — алюминиевые корпуса без защит не выдержат.
- Задачам, требующим простой ремонтопригодности с частой разборкой — цельные конструкции со несъёмными крышками неудобны.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр по ISO 21287 на идентичное исполнение — замену провели без переделки крепежей, сократив время простоя на 2 дня.
- Установили цилиндр с диаметром поршня 100 мм вместо 80 мм для увеличения усилия: при 6 бар усилие возросло согласно расчёту площади поршня, что позволило убрать дополнительный рычажный механизм.
- При переходе с цилиндра без демпфирования на вариант с пневмодемпфированием снизили ударные нагрузки и увеличили ресурс уплотнений на 40%.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги и быстросъёмные соединения, датчики положения и монтажные лапы/фланцы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)^2 и используйте формулу F = p·S, где p — рабочее давление; подберите D, чтобы обеспечить запас по усилию на трение и динамику.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, при соблюдении одного стандарта (например, ISO 21287) размеры монтажных отверстий и центровки совпадают, что обычно позволяет замену без переделки крепежа.
В чём отличие пневматического демпфирования от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется и обеспечивает плавное торможение при разных скоростях; упругие демпферы просты, не регулируются и эффективны в ограниченном диапазоне скоростей.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссели встроенного демпфера или внешний регулируемый дроссель так, чтобы скорость и мягкость удара соответствовали рабочему циклу; проверяйте при рабочем давлении и нагрузке.
Какие монтажные принадлежности обычно используют с пневмоцилиндрами и когда нужна внешняя направляющая?
Частые аксессуары: монтажные лапы, фланцы, вилки на шток, дроссели и фитинги; внешняя направляющая обязательна при значительных боковых или моментных нагрузках, когда цилиндр не выдержит поперечную нагрузку.
Автор
Антон Бобров
Характеристики KC-100-SA-0160-T1
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 21287
- ISO 15552/21287
- Pemaks KC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график