- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-032-SA-0070-T1
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр по ISO 21287 с диаметром поршня 32 мм и ходом 70 мм предназначен для линейного перемещения, позиционирования и захвата в автоматизированных линиях, сборочных модулях и транспортировочных системах. Двустороннего действия исполнение обеспечивает рабочее усилие прямого хода 483 Н при 6 бар питающего давления и равномерную силу возврата. Работает по простому принципу: сжатый воздух через подключение G1/8 подаётся в камеру цилиндра, создавая давление на поверхность поршня; наличие магнита в поршне позволяет устанавливать индуктивные/герконные датчики положения.
Ключевые особенности конструкции
Профильный корпус с внешними прикрученными крышками (типичная конструкция ISO 21287) выполнен из анодированного алюминия; шток — хромированная сталь, односторонний, с наружной резьбой M10x1.25. Демпфирование обеспечивается упругими элементами, стандартные уплотнения — NBR; возможна комплектация уплотнениями FKM по заказу для агрессивных сред. Рабочие среды: сжатый воздух, фильтрованный и осушенный; рекомендуемый диапазон рабочего давления 1–10 бар (оптимум 2–8 бар), рабочая температура типично −10…+80 °C (зависит от уплотнений).
Экспертные рекомендации по применению
Монтируйте с учётом предотвращения боковых нагрузок и перекосов — используйте направляющие или шарнирные качалки на штоке. Подключайте к чистой, осушенной сети через G1/8 фитинги; при длительной работе рекомендуется периодическая смазка в соответствии с инструкцией производителя. Контролируйте корректность срабатывания упругих демпферов и состояние магнитного кольца для надёжного определения позиции. Не превышайте максимальное давление и избегайте ударных перегрузок — это продлит ресурс уплотнений и хромированного штока.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 32 мм | Определяет доступное усилие при заданном давлении (рассчитывается по площади поршня). |
| Ход | 70 мм | Максимальная длина перемещения штока при выдвижении. |
| Тип действия | двустороннего действия | Подача воздуха возможна с обеих сторон для выдвижения и втягивания штока. |
| Конец штока | наружная резьба | Упрощает монтаж стандартных приспособлений и вилок на шток. |
| Стандарт | ISO 21287 | Гарантирует соответствие габаритов и совместимость с крепежами по этому стандарту. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: для расчёта используйте F = p × S, где p — рабочее давление, S — площадь поршня.
- Если требуется точный контроль положения — выбирайте исполнение с магнитом на поршне или заранее планируйте место для бесконтактных датчиков.
- Отсутствие пневматического демпфирования увеличивает ударные нагрузки при конце хода — учитывайте это при выборе материалов корпуса и штока.
- При боковых нагрузках на шток используйте внешние направляющие или опорные подшипники — компактный цилиндр без направляющей не рассчитан на значительные боковые силы.
- Для агрессивной среды или повышенных температур выбирайте материалы и покрытия (нержавеющая сталь, специальные уплотнения), алюминиевые исполнения ограничены по стойкости.
Лайфхак: для уменьшения ударов и регулировки скорости установки используйте дроссели на вытекание воздуха и на впуск с настройкой по месту.
Практический приём: при настройке пневматического демпфирования постепенно увеличивайте время демпфирования, отслеживая снижение ударов и изменение такта; оптимум достигается балансом скорости и мягкости остановки.
Частая ошибка: монтаж цилиндра без учёта наличия или отсутствия магнита на поршне — это лишает возможности использования стандартных бесконтактных датчиков и усложняет автоматизацию.
Кому не подходит
- При существенных боковых нагрузках — компактные цилиндры без направляющих.
- В агрессивной среде — стандартные алюминиевые исполнения без антикоррозионной обработки.
- Если требуется высокая ремонтопригодность — цилиндры с неразборными крышками затрудняют обслуживание.
3 кейса из практики
- Заменили старый цилиндр на ISO 21287 диаметром 32 мм и ходом 70 мм — сохраняются крепления и размеры посадочных отверстий, модернизация заняла 2 часа без переделки станка.
- Подобрали диаметр по требуемому усилию: при 6 бар и поршне 32 мм рассчитал нагрузку и подтвердил запас прочности, что позволило исключить внешнюю направляющую.
- Установили магнит на поршне и стандартные герконовые датчики — получили стабильное позиционирование без вмешательства в конструкцию станка.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, монтажные лапы и датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте по формуле F = p × S, где p — рабочее давление (в бар, перевести в Н/мм²), S — площадь поршня (π·d²/4), результат в ньютонах; добавляйте запас прочности 10–30% в зависимости от условий.
Можно ли заменить цилиндр на другой, выполненный по тому же стандарту, без переделки крепежей?
Да — стандарты вроде ISO 21287 унифицируют посадочные размеры и крепления, поэтому замена обычно проходит без переделки крепежей при совпадении диаметра и хода.
В чем разница между пневматическим и упругим демпфированием?
Пневматическое демпфирование регулируется объёмом и протоком воздуха в дросселе и позволяет гибко настраивать смягчение хода; упругие элементы демпфирования — простые физические амортизаторы, менее поддаются регулировке и изнашиваются механически.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссель расхода на стороне выхлопа/впуска для изменения скорости и мягкости остановки; настройку выполняют по месту, уменьшая пропускную способность до достижения требуемого замедления без заклинивания.
Какие монтажные принадлежности и меры защиты штока обычно используются?
Часто используют дроссели, фитинги, монтажные лапы, фланцы, вилки на шток; для защиты штока применяют скребки, гофрозащиту или пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики KC-032-SA-0070-T1
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 21287
- ISO 15552/21287
- Pemaks KC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график