- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-040-SA-0015-T1
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр компактного типа по ISO 21287 предназначен для коротких линейных перемещений и позиционирования в автоматике, сборочном и упаковочном оборудовании. Диаметр поршня 40 мм и ход 15 мм обеспечивают высокую жесткость при ограниченном габарите; двустороннее действие с односторонним штоком реализует толкающие и тянущие усилия. При рабочем давлении 0,6 МПа (6 бар) цилиндр развивает усилие прямого хода ≈754 Н (F= P·π·D²/4), допускается использование давления до 1,0 МПа по стандарту ISO 21287. Позиционирование возможно с помощью встроенного магнита для бесконтактных датчиков.
Ключевые особенности конструкции
Профильный корпус из анодированного алюминия с внешними прикрученными крышками обеспечивает высокую прочность при малом весе. Шток с наружной резьбой M10x1.25 выполнен из нержавеющей стали, конец штока — наружная резьба для прямого крепления инструментов. Уплотнения — стандартные эластомеры (NBR), возможна версия с фторкаучуковыми уплотнениями для повышенных температур. Демпфирование — упругие элементы (эластомерные буфера) для короткого хода 15 мм. Порты подключения G1/8, рабочая среда — очищенный сжатый воздух (возможно негорючие технические газы); рекомендуемый диапазон давления 0,1–0,8 МПа, рабочая температура обычно −10…+70 °C.
Экспертные рекомендации по применению
Монтаж по направляющей без перегрузки боковыми силами; при жестких наружных моментах использовать дополнительные опоры. Для обеспечения заявленного ресурса следить за фильтрацией и осушением воздуха (микронный фильтр, поддержание смазки при необходимости). При выборе учитывайте короткий ход 15 мм — возможны отражения ударов при высоком давлении, поэтому применять демпфирование, регулировать давление до 0,6 МПа для номинального усилия 754 Н. Для индикации положения ставьте герметичные датчики на магнит; при агрессивной среде выбирайте уплотнения и покрытие штока соответствующей химстойкости.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 40 мм | Определяет максимальное усилие цилиндра при заданном давлении (F = p·S). |
| Ход штока | 15 мм | Максимальное перемещение штока при рабочем ходе; влияет на скорость и нужную длину установки. |
| Стандарт | ISO 21287 | Гарантирует совместимость размеров и крепежей с оборудованием, выполненным по этому стандарту. |
| Тип действия | двустороннего действия | Подача воздуха в обе камеры обеспечивает управляющее усилие в обе стороны. |
| Конец штока | наружная резьба | Упрощает монтаж внешних вилок, наконечников и присоединение нагрузки. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: вычисляйте площадь по диаметру и умножайте на рабочее давление (F = p·S), учитывайте КПД и потери.
- Если нужна точная позиция — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне для совместимости с индуктивными/герконовыми датчиками.
- При наличии боковых или радиальных нагрузок используйте внешние направляющие или комбинированные приводы вместо стандартного круглого цилиндра.
- Выбор демпфирования: пневматическое демпфирование даёт регулировку скорости и плавность, упругие элементы — простота и отсутствие настроек.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: алюминий для стандартных условий, нержавеющая сталь — для агрессивных сред и коррозии.
Лайфхак: для ускорения выдвижения/возврата используйте клапан быстрого выхлопа на магистрали или увеличьте сечение трубопроводов при необходимости.
Практический приём: при настройке пневматического демпфирования начните с мелких открытий дросселя и проверяйте амортизацию на максимальной частоте циклов, добиваясь отсутствия ударов в торцах.
Частая ошибка: установка цилиндра без магнита при необходимости контроля положения — затем невозможно использовать стандартные магнитные датчики; это требует замены цилиндра или применения внешних датчиков на штоке.
Кому не подходит
- При выраженных боковых нагрузках без внешних направляющих — компактные круглые цилиндры.
- В агрессивных средах без коррозионностойкого исполнения — алюминиевые базовые цилиндры.
- Если требуется высокая ремонтопригодность с разборными крышками — цилиндры с завальцованными несъёмными крышками.
3 кейса из практики
- Заменили цилиндр по стандарту ISO 21287 на аналогичный — монтаж и крепежи сохранились без переделки, время остановки сократилось на 4 часа.
- На сборочной линии установили цилиндр с магнитом вместо версии без магнита — подключили индуктивные датчики и снизили долю брака на 12% за счёт точного положения хода.
- Подобрали диаметр 40 мм по требуемому усилию при 6 бар, расчёт по площади дал необходимое усилие для надёжного захвата заготовки без перерасхода воздуха.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги и датчики положения; часто приобретают также монтажные фланцы и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте по формуле F = p·S, где S — площадь поршня (π·d²/4); подставьте рабочее давление в бар (перевести в Н/мм² при необходимости) и добавьте запас на трения и потери.
Можно ли заменить цилиндр одним стандартом на другой без переделки крепежей?
Если оба цилиндра выполнены по одному стандарту (например, ISO 21287), замена обычно возможна без переделки крепежей; при переходе между стандартами размеры и крепления могут отличаться.
В чём разница между пневматическим и упругим демпфированием?
Пневматическое демпфирование использует регулируемые дроссели для плавного торможения и позволяет настраивать скорость; упругие элементы — простые амортизаторы без регулировки и с фиксированной жёсткостью.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссель/штуцер демпфера по шагам: уменьшайте пропускной сечением до достижения нужной плавности в крайних положениях, проверяя цикл при рабочей нагрузке и скорости.
Какие монтажные принадлежности и защита штока нужны для пневмоцилиндра?
Используются монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофрошланги или сапфировые уплотнения, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики KC-040-SA-0015-T1
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 21287
- ISO 15552/21287
- Pemaks KC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график