- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-040-SA-0020-T1
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр ISO 21287 с диаметром поршня 40 мм и ходом 20 мм предназначен для коротких линейных перемещений, позиционирования и привода захватов, клапанов и механизмов в автоматике и станочных системах. Двустороннего действия механизм обеспечивает привод в обе стороны при подаче сжатого воздуха через подключение G1/8; односторонний шток с наружной резьбой M10x1.25 упрощает монтаж исполнительного элемента. Усилие прямого хода порядка 754 Н указано при давлении 0.6 МПа (6 бар), что даёт представление о рабочем ресурсе при типичных давлениях 0.2–0.8 МПа.
Ключевые особенности конструкции
Корпус профильного типа из анодированного алюминия с внешними прикрученными крышками обеспечивает высокую жёсткость при малом весе. Поршень и шток — хромированная сталь, стандартные уплотнения — NBR (возможна комплектация фторкаучуковыми для агрессивной среды). Демпфирование — упругие элементы, магнит в поршне для бесконтактного определения позиции совместим с индуктивными датчиками. Рабочая среда — сжатый воздух и нейтральные газы; рекомендованный диапазон давлений 0.1–1.0 МПа, типовая рабочая зона 0.2–0.8 МПа, температурный диапазон стандартных уплотнений ≈ -20…+80 °C.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать согласно ISO 21287, исключая боковые нагрузки: при наличии существенных радиальных сил использовать направляющую. Подключать по G1/8 и фильтровать/осушать воздух для предотвращения износа уплотнений. Для надёжного закрепления аксессуаров на штоке применять наружную резьбу M10x1.25 и динамометрический ключ (затяжка по рекомендациям производителя, ориентировочно 15–25 Н·м для типичных креплений); при необходимости — фиксатор резьб. Использовать индуктивные датчики для контроля позиции по интегрированному магниту, периодически проверять демпферы и смазку, избегать превышения рабочего давления и температур за пределами -20…+80 °C.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 40 мм | Определяет доступное усилие; для расчёта используйте F = p × S. |
| Ход штока | 20 мм | Максимальное линейное перемещение штока при выдвижении. |
| Стандарт | ISO 21287 | Гарантирует взаимозаменяемость и стандартизированные габариты креплений. |
| Тип действия | двустороннего действия | Приводит к работе сжатым воздухом при выдвижении и возврате штока. |
| Конец штока | наружная резьба | Упрощает крепление инструментов и элементов механики. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня исходя из требуемого усилия: рассчитайте площадь S и умножьте на рабочее давление p (F = p × S).
- Выбирайте наличие пневмодемпфирования, если требуется мягкая остановка при высоких скоростях или при ударных нагрузках; без демпфирования потребуется внешняя амортизация.
- Если нужен контроль позиции — выбирайте цилиндр с магнитом в поршне для герконовых или бесконтактных датчиков; без магнита положения не детектируются стандартными датчиками.
- Материал штока и корпуса влияет на износ и коррозионную стойкость: алюминиевые корпуса подходят для большинства применений; при агрессивной среде используйте нержавеющую сталь.
- Стандартизованные цилиндры (ISO 21287) упрощают замену и монтаж — крепеж и габариты совпадают с аналогами по стандарту.
Лайфхак: для ускорения хода установите клапан быстрого выхлопа на подводе воздуха и отрегулируйте дроссель на возвратном/выдвижном канале для балансировки скорости и удара.
Частая ошибка: установка цилиндра без направляющих при наличии боковых нагрузок на шток приводит к быстрому износу и перекосу — в таких случаях требуются внешние направляющие или линейные направляющие.
Кому не подходит
- Приложения с постоянными боковыми/поперечными нагрузками — без внешней направляющей цилиндр быстро выйдет из строя.
- Агрессивные среды без применения нержавеющих материалов — алюминиевые цилиндры корродируют.
- Требование высокой ремонтопригодности при конструкциях с завальцованными крышками — такие цилиндры сложнее обслуживать.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на ISO 21287 с тем же расположением креплений — монтаж прошёл без переделки станка, время простоя сократилось на 80%.
- Подобрали диаметр 40 мм по требуемому усилию 600 Н при 6 бар, использовав расчёт F = p × S — удалось сохранить существующие крепления и добиться нужного усилия.
- Установили магнит в поршне и герконовые датчики для позиционирования — привёл к точному контролю хода без механических концевых выключателей.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги и быстроразъёмные соединения, монтажные лапы/фланцы, датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и используйте формулу F = p × S при рабочем давлении p; при запасе учтите потери на трение.
Можно ли заменить цилиндр одного стандарта на цилиндр того же стандарта без переделки крепежей?
Да, при соблюдении одного стандарта (например, ISO 21287) габариты и расположение креплений совпадают, что обычно позволяет заменить без переделки монтажных мест.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование использует сжатый воздух и регулируется дросселями, обеспечивая плавную остановку; упругое демпфирование — физические элементы (например, резиновые буфера) с фиксированной жесткостью.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте демпфер с помощью встроенного дросселя: уменьшение сечения увеличивает задержку и смягчает удар; выполняйте регулировку на холостом ходе и под нагрузкой для точной настройки.
Какие монтажные принадлежности обычно используют с пневмоцилиндрами и когда нужна внешняя направляющая?
Часто применяют монтажные лапы, фланцы, вилки на шток, дроссели и фитинги; внешняя направляющая требуется при существенных боковых или поперечных нагрузках, чтобы избежать перекоса штока.
Автор
Антон Бобров
Характеристики KC-040-SA-0020-T1
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 21287
- ISO 15552/21287
- Pemaks KC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график