- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-063-SA-0060-T1
Назначение и принцип работы
Компонент предназначен для линейного перемещения и позиционирования в автоматике: подача/выброс деталей, зажим, тактирование модулей и контролируемые удары при ходe 60 мм и диаметре поршня 63 мм. Это двусторонне действующее исполнение с односторонним штоком и наружной резьбой M12x1.25 — рабочий ход создаётся сжатым воздухом через порт G1/8; возврат выполняется подачей воздуха в противоположную полость. Наличие встроенного магнита позволяет использовать бесконтактные датчики положения для точного контроля межпозиционного расположения. При рекомендуемом рабочем давлении до 1,0 МПа (10 бар) изделие развивает усилие прямого хода до 1870 Н (указанное значение при типичном давлении).
Ключевые особенности конструкции
Профильный корпус с внешними прикрученными крышками обеспечивает компактность и удобство монтажа в пазах конструкций. Шток выполнен из хромированного/стального сплава с наружной резьбой M12x1.25; демпфирование — упругие элементы (эластичные буфера) для мягкого окончания хода. Уплотнения стандартного исполнения обеспечивают работу с сжатым сухим либо смазочным воздухом в температурном диапазоне≈-20…+80 °C. Стандарт ISO 21287 гарантирует совместимость размеров и монтажных схем с сериями KC. Подключение воздуха — G1/8; определение позиции — магнит для герконовых/холловских датчиков.
Экспертные рекомендации по применению
Перед установкой проверьте чистоту питающей сети и рабочее давление (макс. 1,0 МПа). Для длительной работы соблюдайте фильтрацию и осмотр уплотнений; при агрессивной среде выбирайте коррозионно-стойкие варианты штока/покрытий. Монтируйте с выравниванием по центру, избегайте боковых нагрузок и момента на резьбу M12x1.25 — используйте фиксирующую гайку. Размещайте датчики с учётом магнитного положения и запаса по ходу, не перекрывайте упругие демпферы. Типичные ошибки: превышение давления, отсутствие смазки при необходимости и монтаж с несовпадающими опорами — приводят к ускоренному износу штока и уплотнений.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 63 мм | Определяет силу при заданном давлении; используйте для расчёта по формуле F = p·S. |
| Ход штока | 60 мм | Длина рабочего хода; важна при расчёте перемещений и компоновки механизмов. |
| Стандарт | ISO 21287 | Стандартизованные размеры и точки крепления, упрощают замену и монтаж. |
| Тип действия | двустороннего действия | Работает от подачи воздуха в обе стороны, подходит для точного позиционирования. |
| Конец штока | наружная резьба | Позволяет крепить вилку штока или дополнительные приспособления без переделок. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь S и умножьте на рабочее давление p (F = p·S).
- Если нужна позиционная обратная связь — выбирайте исполнение с магнитом на поршне или предусмотрите датчики совместимые с корпусом цилиндра.
- Пневматическое демпфирование даёт регулируемую выдержку и мягкую остановку — важно для ударных операций; упругие демпферы проще, но менее настраиваемы.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: для агрессивных сред предпочтительна нержавейка или дополнительные покрытия.
- Для замены по месту удобнее использовать цилиндры по стандарту ISO 21287 — крепёж и габариты совместимы с типовыми фланцами.
Лайфхак: для уменьшения времени цикла устанавливайте клапан быстрого выхлопа и регулируйте подачу через дроссель с обратным клапаном на магистралях управления.
Частая ошибка: ставят стандартный компактный цилиндр без направляющих при наличии значительных боковых нагрузок — это приводит к ускоренному износу штока и уплотнений.
Кому не подходит
- При наличии значительных боковых нагрузок без внешних направляющих.
- В агрессивной среде без коррозионностойких материалов (нужна нержавейка или защитные покрытия).
- Если требуется высокая ремонтопригодность при конструкциях с завальцованными крышками.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр на ISO 21287 и сохранили все точки крепления, сократив время переналадки станка на 2 часа без изменения фланцев.
- Для подачи усилия 1200 Н подобрали диаметр поршня по расчёту и увеличили давление до 6 бар, что позволило сохранить компактность привода.
- Установили магнит на поршне и стандартные датчики положения — реализовали интерфейс с контроллером без дополнительной механики.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги и монтажные фланцы; часто покупают вилку на шток и датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Используйте формулу F = p·S, где p — рабочее давление в бар (перевести в Н/мм²), S — площадь поршня; для цилиндра 63 мм S = π·(63/2)² мм².
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры по одному стандарту (например, ISO 21287) взаимозаменяемы по габаритам и точкам крепления, если совпадают диаметр и ход.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется скоростью вытеснения воздуха и даёт плавную настраиваемую остановку; упругие демпферы фиксированны и просты, но имеют жёсткую характеристику.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют через встроенные дроссели в крышках или внешние дроссели с обратным клапаном, подбирая скорость спуска/выхода штока по тестам на рабочей нагрузке.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются?
Используют фланцы, монтажные лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры и внешние направляющие при боковых нагрузках.
Автор
Антон Бобров
Характеристики KC-063-SA-0060-T1
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 21287
- ISO 15552/21287
- Pemaks KC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график