- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-063-SA-0090-T1
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр KCTA-63-090 предназначен для линейного перемещения и позиционирования в автоматизированных механизмах, захватах и пресс-узлах. Двустороннего действия с односторонним штоком Ø63 мм и ходом 90 мм обеспечивает возвратно-поступательное движение при подаче сжатого воздуха в поровые камеры. Конструкция согласно ISO 21287 позволяет интегрировать магнитный поршень для бесконтактного определения позиции датчиков; штуцер подключения G1/8 обеспечивает стандартное пневмосоединение. Рассчитан на типичное рабочее давление 0,15–0,6 МПа (1,5–6 бар); указанное усилие прямого хода 1870 Н соответствует давлению 0,6 МПа.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильный алюминиевый с внешними прикрученными крышками, что обеспечивает малую массу и жёсткость. Шток один — наружная резьба M12x1.25, конец штока — наружная резьба для крепления рабочего элемента. Демпфирование выполнено упругими элементами (эластомерные буферы) для мягкой остановки на границах хода. Поршень с магнитом совместим с индуктивными/герконовыми датчиками. Уплотнения стандартно — NBR (рабочая температура примерно −20…+80 °C), по заказу возможны FKM/вытон для повышенных температур. Рабочие среды — сжатый сухой воздух, рекомендована фильтрация и смазка в соответствии с эксплуатационными требованиями производителя.
Экспертные рекомендации по применению
Для точной работы используйте фильтр 5–40 мкм и регулятор давления; настройте давление не выше 0,6 МПа при расчёте усилий, допускается кратковременное испытательное давление до 1,0 МПа только при согласии с документацией. Монтаж — согласно ISO 21287: обеспечьте соосность штока, избегайте боковых нагрузок и перегрузок при холостом ходе. При установке датчиков учитывайте положение магнита по длине хода и защиту от механических ударов. Регулярно проверяйте состояние буферов и уплотнений, при агрессивной среде выбирайте фторкаучук (FKM).
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 63 мм | Определяет усилие цилиндра (при 6 бар площадь поршня даёт базовое усилие). |
| Ход штока | 90 мм | Максимальное выдвижение штока, важен для расчёта рабочего хода механизма. |
| Стандарт | ISO 21287 | Гарантирует совместимость по креплениям и габаритам с аналогичными цилиндрами. |
| Тип действия | двустороннего действия | Приводит прямой и обратный ход за счёт подачи воздуха с обеих сторон. |
| Конец штока | наружная резьба | Упрощает крепление вилки или специальных наконечников на шток. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте F = p × S при рабочем давлении и учтите запас на сопротивление трения.
- Если нужна позиционная обратная связь, выбирайте исполнение с магнитом на поршне или устанавливайте внешние датчики положения.
- Пневмодемпфирование даёт регулировку скорости удара и требует аккуратной настройки посредством ограничения потока на штуцерах.
- При боковых нагрузках используйте внешний направляющий либо направляющую пару — стандартный цилиндр без направляющих быстро износится.
- Материал штока и корпуса критичен: алюминий удобен по массе, но для агрессивной среды предпочтительнее нержавеющая сталь.
Лайфхак: для быстрого снижения ударной энергии на конце хода установите регулируемые дроссели на камерах демпфирования и подберите их по времени срабатывания в нужном цикле.
Частая ошибка: выбор цилиндра без магнита при необходимости контроля положения — приводит к невозможности использовать стандартные герконовые датчики и требует замены цилиндра или применения сложных датчиков.
Кому не подходит
- Цилиндр без внешней направляющей не подходит при постоянных боковых нагрузках на шток.
- Алюминиевые исполнения не подходят для агрессивных сред без коррозионной защиты.
- Стандартные круглые цилиндры не подходят, если требуется простая ремонтопригодность с разборными крышками.
Практические кейсы
- Заменили нестандартный цилиндр на ISO 21287: сохранили крепления и снизили время монтажа на 40% за счёт стандартизованных отверстий.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию: при 6 бар и требуемом усилии 1500 Н использовали расчёт площади и выбрали 63 мм.
- Установили цилиндр с магнитом и стандартным креплением вместо аналога без магнита — интеграция датчиков положения заняла 20 минут без переделки конструкции.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), датчики положения и монтажные фланцы/лапы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте усилие по формуле F = p × S, где p — рабочее давление (бар) переведённое в Н/мм², а S — площадь поршня; затем выберите ближайший диаметр с учётом запаса на трение и потери давления.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 21287) обычно взаимозаменяемы по креплению и габаритам, что позволяет заменить без переделки монтажных узлов.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется потоками воздуха и даёт гибкую настройку скорости, упругие элементы демпфирования обеспечивают фиксированную энергоёмкость удара и меньшую настройку.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют дросселями на штуцерах демпфирования, изменяя расход воздуха; настраивают по скорости и мягкости удара при рабочем цикле с учётом подачи и сброса воздуха.
Какие монтажные принадлежности используют с пневмоцилиндрами и когда нужна внешняя направляющая?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, фитинги и дроссели; внешняя направляющая требуется при значительных боковых или крутящих нагрузках, чтобы избежать перекоса и износа штока.
Автор
Антон Бобров
Характеристики KC-063-SA-0090-T1
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 21287
- ISO 15552/21287
- Pemaks KC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график