- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-080-SA-0160-T1
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр профильного типа по ISO 21287 предназначен для линейного перемещения и усилий в автоматических механизмах: подача, зажим, позиционирование и сброс деталей. Двустороннего действия с ходом 160 мм и диаметром поршня 80 мм обеспечивает прямое усилие до 3016 Н (при рабочем давлении порядка 0,6 МПа). Подача сжатого воздуха через порты G1/8 попеременно в обе полости приводит к возвратно-поступательному движению одностороннего штока; встроенный магнит на поршне позволяет фиксировать позицию с бесконтактными датчиками.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильный алюминиевый, крышки крепятся внешними винтами; шток — хромированная/нержавеющая сталь с наружной резьбой M16x1.5. Демпфирование выполняется упругими элементами (амортизационные вставки) для мягкой остановки на концах хода. Уплотнения стандартно — стойкие к маслу компаунды (NBR/PU); рабочая среда — фильтрованный, осушенный сжатый воздух. Рекомендуемый диапазон рабочего давления типично 0,15–0,7 МПа; рабочая температура примерно −20…+80 °C в стандартном исполнении.
Экспертные рекомендации по применению
Монтаж выполнять с учётом осевой нагрузки — минимизировать боковые силы и моменты; использовать направляющие при длинных вылетах штока. Подключение — фитинги к G1/8, проверять герметичность и фильтрацию воздуха. Для надёжного срабатывания датчиков учитывать положение магнита на поршне и выдерживать зазор датчика по инструкции. Не превышать рекомендованное давление и следить за состоянием уплотнений; при агрессивной среде выбирать уплотнения из FKM и опции нержавеющих компонентов.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 80 мм | Определяет максимальное усилие цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 160 мм | Рабочий выдвигаемый линейный ход штока. |
| Стандарт | ISO 21287 | Габариты и монтаж стандартизованы для совместимости с аксессуарами. |
| Тип действия | двустороннего действия | Приводит шток в движение в обоих направлениях при подаче воздуха. |
| Конец штока | наружная резьба | Удобно для установки вилки на шток или других присоединений. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитывайте S через площадь круга и сопоставляйте с запасом по давлению.
- Если требуется позиционирование датчиками — выбирайте цилиндр с магнитом в поршне или предусмотрите внешние датчики положения.
- При необходимости мягкой остановки используйте пневматическое демпфирование; упругие демпферы подходят для малых энергий удара.
- При боковых нагрузках на шток применяйте внешние направляющие или комбинируйте цилиндр с линейными подшипниками.
Лайфхак: для ускорения цикла ставьте клапан быстрого выхлопа и подбирайте пропускную способность магистрали — это снижает задержки на перепуск воздуха.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем не могут применить стандартные датчики положения; учитывайте это при выборе для автоматизации.
Кому не подходит
- Системы с существенными боковыми усилиями — компактные цилиндры без направляющих не выдержат нагрузку.
- Агрессивная среда — алюминиевые корпуса без коррозионной защиты быстро выйдут из строя.
- Требуется высокая ремонтопригодность — цилиндры с завальцованными несъёмными крышками ограничивают обслуживание.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр аналогичного стандарта ISO 21287 — монтажные отверстия совпали, потребовалась только замена креплений без переделки станка.
- Подобрали диаметр 80 мм по требуемому усилию для прижима 1200 Н при 6 бар, что обеспечило запас прочности и стабильную работу.
- Добавили магнит в поршне и установили герконовые датчики — получили точное положение хода без механических доработок корпуса.
Сопутствующие товары: дроссели для настройки скорости, фитинги и монтажные фланцы; часто берут вилку на шток и датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте площадь поршня S=π·(D/2)² и используйте формулу F = p·S при рабочем давлении p; добавьте запас по 10–30% в зависимости от условий.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, если оба цилиндра строго соответствуют одному стандарту (например, ISO 21287), монтажные размеры и расположение креплений обычно совпадают.
В чём разница между пневматическим и упругим демпфированием?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха и даёт плавную адаптивную остановку, упругие демпферы — фиксированная механическая амортизация с ограниченной энергоёмкостью.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссельный винт на демпфирующем патрубке для изменения расхода воздуха; уменьшение проходного сечения замедлит ход и смягчит удар.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, пыльники или гофры и при боковых нагрузках устанавливают внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики KC-080-SA-0160-T1
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 21287
- ISO 15552/21287
- Pemaks KC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график