- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KS-020-SN-0010
Назначение и принцип работы
Короткоходовый пневмоцилиндр диаметром поршня 20 мм и ходом 10 мм предназначен для коротких перемещений: позиционирования, зажима, толкания и подачи в автоматических линиях, упаковочных и сборочных машинах. Двустороннего действия с односторонним штоком и внутренней резьбой M8, он преобразует энергию сжатого воздуха в возвратно-поступательное усилие (примерно 170 Н при прямом ходе и теоретически 127 Н при обратном ходе при 6 бар). Управление положением — механическое; встроенной магнитной индикации нет. Подключение трубки/фитинга — резьба M5.
Ключевые особенности конструкции
Профильная конструкция с внутренней крышкой на стопорном кольце обеспечивает компактность и защиту торца. Крышки — сплав алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием; уплотнения выполнены из полиуретана, демпфирование — упругие элементы. Конец штока — внутренняя резьба M8 для облегчённого монтажа захватов. Рабочая среда — сжатый воздух; допускается эксплуатация со смазкой, при этом требуется постоянная подача смазки после ввода в эксплуатацию. Рабочее давление 0.2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C.
Экспертные рекомендации по применению
Монтируйте с осевой подачей нагрузки, исключайте боковые усилия на шток; при необходимости используйте направляющие. Для стабильной работы применяйте фильтр-редуктор и сухой/смазанный воздух в зависимости от режима; при смазке обеспечьте постоянную дозу. Не превышайте 10 бар и пределы температур; контролируйте состояние полиуретановых уплотнений и демпферов, заменяйте при износе. Для крепления нагрузок используйте внутреннюю резьбу M8 с соблюдением рекомендованной длины вхождения и минимизации рычагов.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 20 мм | Определяет развиваемое усилие цилиндра при заданном давлении (важно при расчёте по F = p·S). |
| Ход штока | 10 мм | Максимальное рабочее перемещение штока; влияет на скорость и точность позиционирования. |
| Тип действия | двустороннего действия | Привод осуществляется сжатым воздухом в обоих направлениях для выдвижения и возврата. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для установки вилок, штифтов и приспособлений без внешней резьбы на штоке. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление; учитывайте запас на потери и трение.
- Если требуется точный контроль положения — выбирайте исполнение с магнитом на поршне для бесконтактных датчиков; без магнита позицию отследить сложнее.
- Для агрегатов с боковыми нагрузками используйте внешние направляющие или комбинируйте цилиндр с направляющим механизмом; бесштанговые решения не подходят при больших поперечных силах.
- Наличие пневмодемпфирования уменьшает удар и снижает износ при высокой частоте; упругие демпферы подходят для менее критичных циклов или при отсутствии регулировки.
- Материал штока и корпуса выбирайте под среду: алюминий подходит для чистых условий, нержавеющая сталь — для агрессивных сред и повышенной коррозии.
Лайфхак: для увеличения скорости возврата установите клапан быстрого выхлопа и отрегулируйте дроссели на подводящих линиях, чтобы избежать кавитации и просадок по давлению.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита и затем пытаются ставить герконовые датчики — позиционирование становится невозможным без переделки штока или установки дополнительных датчиков.
Кому не подходит
- Компактные круглые цилиндры при значительных боковых нагрузках — нужна внешняя направляющая.
- Алюминиевые цилиндры в агрессивных средах без коррозионной защиты — предпочтительна нержавеющая версия.
- Цилиндры без разборных крышек, если требуется высокая ремонтопригодность — такие конструкции сложнее обслуживать.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на стандартизованный с диаметром 20 мм — сохранили посадочные размеры и крепления; потребовалась только замена фитингов, без переделки станка.
- Установили цилиндр с магнитом для датчиков — получили точное позиционирование при цикле 120 ходов/мин и снизили брак на 8% благодаря корректной синхронизации.
- При увеличении скорости работы добавили клапан быстрого выхлопа и скорректировали дроссели, что позволило снизить время цикла на 0.08 с без повышения износа демпферов.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги (G1/8, M5 и др.), монтажные фланцы и датчики положения — эти позиции обычно приобретают вместе с пневмоцилиндрами.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Расчёт по формуле F = p·S: найдите площадь поршня S (π·d²/4), умножьте на рабочее давление p в бар (1 бар ≈ 10^5 Па) и получите силу в ньютонах; учитывайте КПД и потери.
Можно ли заменить цилиндр другим по тому же стандарту без переделки крепежей?
Да, цилиндры, выполненные строго по одному стандарту (например, ISO 15552), обычно взаимозаменяемы по посадочным и крепёжным размерам; проверяйте длину хода и подводы.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха и даёт плавную и настраиваемую амортизацию; упругие элементы — фиксированное гашение удара с ограниченной амортизацией.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют с помощью встроенных или внешних дросселей/регуляторов потока на торцах цилиндра, изменяя скорость вытекания воздуха и тем самым мягкость хода.
Какие монтажные принадлежности используются и когда нужна внешняя направляющая?
Частые аксессуары: монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; внешняя направляющая необходима при существенных боковых нагрузках или требовании высокой жёсткости и точности движения.
Характеристики KS-020-SN-0010
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M8
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сплав алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием
- Pemaks KS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график