- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KS-020-SN-0125
Назначение и принцип работы
Короткоходовый пневмоцилиндр серии KS предназначен для преобразования энергии сжатого воздуха в возвратно‑поступательное движение при ограниченном ходе: диаметр поршня 20 мм, ход 125 мм. Двустороннее действие обеспечивает управление рабочим ходом и обратным ходом за счёт подачи воздуха в соответствующие полости; односторонний шток с внутренней резьбой M8 облегчает крепление исполнительных звеньев. При давлении 6 бар цилиндр развивает усилие прямого хода 170 Н и теоретическое усилие обратного хода 127 Н. Применяется в позиционировании, подаче, зажиме и выбрасывании в узких монтажных пространствах; позиционирование по ходу не встроено (не магнитный).
Ключевые особенности конструкции
Корпус профильного исполнения с внутренней крышкой на стопорном кольце обеспечивает компактность и жёсткость. Крышка — сплав алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием; уплотнения — полиуретан, демпфирование — упругие элементы, что смягчает окончания хода и увеличивает ресурс при циклической работе. Подключение воздухопровода — G/M5. Рабочая среда — сжатый воздух; возможна эксплуатация с предварительной смазкой, при этом при вводе смазки требуется последующая постоянная смазка. Рабочее давление 0.2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте цилиндр исходя из требуемого усилия при заданном давлении (например, 170 Н при 6 бар). Обязательно установить FRL‑блок (фильтр-регулятор‑смазчик) при эксплуатации со смазкой; при отсутствии смазки использовать сухой чистый воздух с фильтрацией. Избегайте боковых нагрузок и перекосов штока — применяйте направляющие или компенсирующие элементы, иначе сократится срок уплотнений (полиуретан). Проверяйте уплотнения и демпфирование при высокочастотной работе; не эксплуатировать вне диапазона давления 0.2–10 бар и температур −20…+80 °C. Для задач с контролем положения используйте внешние датчики, так как поршень не магнитный.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 20 мм | При 6 бар теоретическое усилие ≈ 188 Н (F = p·S). |
| Ход штока | 125 мм | Длина рабочего хода штока при полном выдвижении. |
| Тип действия | двустороннего действия | Управление выдвижением и возвращением сжатым воздухом. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для установки вилок и креплений с резьбовыми втулками. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте F = p·S и добавьте запас 10–20% на пиковые нагрузки и утечки.
- Если требуется точная фиксация позиции — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне для совместимости с датчиками положения.
- Пневматическое демпфирование регулирует замедление и уменьшает удар при конце хода; без демпфирования возможны ударные нагрузки на крепления.
- Для работ в агрессивной среде или при повышенных боковых нагрузках рассматривайте нержавеющие корпуса и внешние направляющие соответственно.
Лайфхак: для увеличения скорости цикла устанавливайте быстросбрасывающий выпускной клапан и регулируйте демпфирование отдельными дросселями на линии.
Частая ошибка: установка цилиндра без магнита, если планируется использование герконовых или индуктивных датчиков — это лишает возможности простого контроля положения.
Кому не подходит
- Цилиндры компактного типа не подходят при длительных боковых нагрузках на шток — требуется внешняя направляющая.
- Алюминиевые цилиндры не рекомендуются для агрессивных химических сред — предпочтительна нержавеющая сталь.
- Круглые корпуса с завальцованными крышками не подходят, если нужна простая ремонтопригодность и частая замена уплотнений.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр по ISO-стандарту на эквивалентный: удалось сохранить крепления и сократить время переналадки на 60% благодаря совпадению отверстий крепежа.
- Установили цилиндр 20 мм вместо 25 мм после перерасчёта усилия — потребление воздуха уменьшилось на 15%, при этом усилие осталось достаточным для операции.
- Добавили внешнюю направляющую для работы с боковой нагрузкой 120 Н; это снизило износ штока и удлиннило ресурс привода в 2 раза.
Сопутствующие товары: дроссели регулировочные, фитинги и монтажные лапы; часто приобретают датчики положения и монтажные фланцы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте силу по формуле F = p·S, где p — рабочее давление (бар → Па), S — площадь поршня; затем выберите диаметр, обеспечивающий требуемое F с запасом 10–20%.
Можно ли заменять цилиндры по одному стандарту без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 15552) совместимы по монтажным отверстиям и креплениям, что обычно позволяет заменить без переделок; проверьте длину фланцев и расположение штока.
В чём разница между пневматическим и упругим демпфированием?
Пневматическое демпфирование использует газовую подушку и часто регулируемо по скорости, упругое — это встроенные амортизирующие элементы с фиксированной жёсткостью и меньшей регулировкой.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулировка выполняется изменением подачи воздуха в демпфирующую камеру через встроенные или внешние дроссели — уменьшая расход вы получаете более мягкую остановку, увеличивая — более жёсткую.
Какие монтажные принадлежности и методы защиты штока используются?
Используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофрозащиту и направляющие при боковых нагрузках.
Характеристики KS-020-SN-0125
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M8
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сплав алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием
- Pemaks KS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график