- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KS-020-SN-0160
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр с поршнем Ø20 мм и ходом 160 мм предназначен для линейного перемещения и позиционирования в узких, короткоходных приводах автоматики, станочных приспособлениях и транспортных устройствах. Двустороннее действие обеспечивает независимый привод в прямом и обратном ходе при подаче сжатого воздуха через порт M5; шток односторонний с внутренней резьбой M8 позволяет напрямую крепить детали или переходники. При давлении 6 бар характерные силы составляют ≈170 Н в прямом ходе и ≈127 Н в обратном, что делает его пригодным для лёгких поддерживающих и зажимных операций.
Ключевые особенности конструкции
Профильная конструкция с внутренней крышкой на стопорном кольце обеспечивает компактность и облегчённую установку в направляющих структурах. Крышки выполнены из сплава алюминия и бронзы с элоксалевым покрытием; уплотнения — полиуретан. Демпфирование реализовано упругими элементами, обеспечивающими мягкую остановку при рабочих давлениях в диапазоне 0,2–10 бар и рабочих температурах −20…+80 °C. Порт подключения — M5; изделие не магнитное (без определения позиции), допускает эксплуатацию сжатым воздухом с возможностью использования смазки, при этом после начала применения смазки требуется её постоянное наличие в системе.
Экспертные рекомендации по применению
Для надёжной работы избегайте боковых нагрузок — при наличии поперечных усилий используйте направляющие или удлинённый пневмопривод. При монтаже учитывайте внутреннюю резьбу штока M8: затяжка и момент должны соответствовать присоединяемым деталям, используйте контргайку при циклической нагрузке. Фильтрация и осушка воздуха обязательны; при переходе на смазку обеспечьте постоянную подачу масла. Не превышайте 10 бар и рабочую температуру; при частой эксплуатации контролируйте состояние полиуретановых уплотнений и элементы демпфирования, заменяя их при первых признаках износа.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 20 мм | Определяет усилие пневмоцилиндра при заданном давлении; используйте при расчёте F = p·S. |
| Ход штока | 160 мм | Максимальная длина выдвижения штока; учитывайте при расчёте требуемого рабочего пространства. |
| Тип действия | двуст. действ. | Цилиндр имеет привод при подаче с обеих сторон корпуса, подходит для позиционирования с контролем усилия в обоих направлениях. |
| Конец штока | внутр. резьба | Обеспечивает прямой монтаж приспособлений на шток без дополнительной вилки. |
| Демпфирование | Демпфирование | Наличие демпфирующего узла снижает ударные нагрузки при конце хода; уточняйте тип (пневматическое/упругие элементы) у поставщика. |
Советы специалистов
- Подбирая диаметр поршня, рассчитывайте требуемое усилие по формуле F = p·S и учитывайте запас прочности для динамических нагрузок.
- Если нужна позиционная индикация — выбирайте исполнение с магнитом на поршне; без магнита герконовые/индуктивные датчики работать не будут.
- При наличии поперечных нагрузок используйте внешние направляющие или комбинируйте цилиндр с направляющей системой, чтобы избежать ускоренного износа штока и уплотнений.
- Выбирайте пневмодемпфирование, если важен мягкий ход и снижение ударных нагрузок; упругие элементы подходят для простых коротких ходов.
Лайфхак: для уменьшения времени цикла устанавливайте клапан быстрого выхлопа на линии отвода воздуха и регулируйте дроссели на подаче для балансировки скорости и мягкости хода.
Частая ошибка: покупка цилиндра без магнита при требуемом контроле положения — приводит к невозможности использовать стандартные датчики положения и требует переделок или использования оптических решений.
Кому не подходит
- Компактные гладкие цилиндры без направляющих — при значительных боковых нагрузках (нужны внешние направляющие).
- Алюминиевые цилиндры в агрессивной среде без защитного покрытия — лучше нержавеющие варианты.
- Круглые цилиндры с завальцованными крышками — если требуется высокая ремонтопригодность и быстрая замена внутренних частей.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на стандартизованный с диаметром поршня, рассчитанным по усилию (F = p·S), — удалось сохранить существующие крепления и увеличить ресурс в 2 раза.
- Установили цилиндр с внутренней резьбой штока вместо вилки, что сократило время сборки на 30% и упростило монтаж приспособления.
- При боковых нагрузках добавили внешнюю направляющую и подобрали демпфирование — снизили износ уплотнений, время на обслуживание уменьшилось на 40%.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, монтажные фланцы, датчики положения, вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S=π·(D/2)^2 и используйте F = p·S при рабочем давлении p (в бар учитывайте преобразование единиц), чтобы выбрать диаметр, дающий требуемое усилие с запасом.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 15552) взаимозаменяемы по базовым крепёжным размерам; при замене проверьте совпадение точек крепления и габаритов ходов.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется скоростью выхода воздуха и даёт плавную, настраиваемую амортизацию; упругие элементы фиксированы и менее подвержены настройке, но просты и надёжны.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют дросселем на демпфирующем клапане, изменяя пропускную способность отвода воздуха; выполняйте регулировку при рабочих нагрузках и контролируйте отсутствие рывков в конце хода.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используют дроссели, фитинги, монтажные фланцы, вилки на шток и датчики положения; для защиты штока применяют скребки, гофры или пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики KS-020-SN-0160
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M8
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сплав алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием
- Pemaks KS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график