- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KS-025-SN-0015
Назначение и принцип работы
Короткоходовый пневмоцилиндр предназначен для точных перемещений и позиционирования в узких механизмах автоматизации, упаковки, станках и позиционных захватах. Двустороннее действие обеспечивает управление ходом 15 мм при диаметре поршня 25 мм; односторонний шток с внутренней резьбой M10 позволяет компактно подсоединять исполнительные элементы или шарниры. Пневмосигнал подаётся через резьбовое подключение M5, рабочая среда — сжатый воздух; привод формирует усилие прямого хода до 295 Н, реализуя возвратно-поступательное движение за счёт давления в диапазоне 0.2–10 бар и демпфируется упругими элементами в концах хода.
Ключевые особенности конструкции
Профильный корпус с внутренней крышкой на стопорном кольце обеспечивает жёсткость и упрощённую сборку в направляющих конструкциях. Крышки выполнены из сплава алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием для защиты против коррозии; уплотнения — полиуретановые, стойкие к абразиву и кратковременным температурным нагрузкам. Демпфирование — упругие элементы, не требующие настройки. Диапазон рабочих температур −20…+80 °C и рабочее давление 0.2–10 бар допускают применение в стандартных промышленных средах; цилиндр не магнитный (без встроенного датчика позиции).
Экспертные рекомендации по применению
Подключайте очищенный, регулированный воздух; при использовании с маслосодержащей средой обеспечьте последующую постоянную смазку уплотнений. Избегайте боковых нагрузок на шток, используйте направляющие при радиальных усилиях; учитывайте внутреннюю резьбу M10 при проектировании детали крепления. Для контроля хода применяйте внешние позиционные датчики (цилиндр немагнитный). При монтаже фиксируйте крышку стопорным кольцом и контролируйте состояние полиуретановых уплотнений при эксплуатации в диапазоне температур, близких к ±предельным значениям.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 25 мм | Определяет усилие цилиндра при заданном давлении (см. формулу F = p·S). |
| Ход штока | 15 мм | Максимальное расстояние выдвижения штока. |
| Тип действия | двустороннего действия | Обеспечивает управление как выдвижением, так и втягиванием штока за счёт подачи воздуха. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для крепления вилок или наконечников с внутренней резьбой. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: вычисляйте площадь поршня и используйте F = p·S при рабочем давлении.
- Если требуется точная позиция — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне или обеспечьте отдельные внешние датчики положения.
- При наличии боковых нагрузок ставьте внешнюю направляющую или линейную направляющую, чтобы избежать износа штока и корпуса.
- Учитывайте демпфирование: упругие элементы снижают ударные нагрузки, пневматическое демпфирование даёт плавную регулировку скорости при подходе.
Лайфхак: для повышения скорости цикла устанавливайте быстрый выпускной клапан (quick exhaust) и настраивайте дроссели по подающему и возвратному контурам отдельно.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита и затем пытаются применять герконовые датчики — положение контролировать невозможно без модификации или внешних датчиков.
Кому не подходит
- Цилиндры компактного типа не подходят при постоянных значительных боковых нагрузках на шток.
- Алюминиевые исполнения не подходят для агрессивных сред без защиты или нержавеющих компонентов.
- Круглые корпуса со завальцованными крышками неудобны для ремонта и частой разборки.
3 практических кейса
- Заменили старый нестандартный цилиндр на стандартный ISO-совместимый аналог и сохранили крепления без переделки, сократив время ремонта на 70%.
- На упаковочном станке подобрали диаметр поршня по требуемому усилию 1200 Н при 6 бар, что исключило проскальзывание продукта при захвате.
- Установили внешний направляющий узел при боковой нагрузке 50 Н и увеличили ресурс штока в 3 раза по сравнению с одиночным цилиндром.
Сопутствующие товары: дроссели регулирования, фитинги и монтажные фланцы, датчики положения и вилки на шток — чаще всего приобретаются вместе с пневмоцилиндрами.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и используйте формулу F = p·S при рабочем давлении p; учитывайте КПД системы и потери в трубопроводе.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Если цилиндры соответствуют одному стандарту (размеры фланцев, расстояние креплений и посадочные места) — замена обычно возможна без переделки; проверяйте размеры и точки крепления.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Упругие элементы гасит удар механически (пружина/эластомер), пневматическое демпфирование регулирует скорость и энергию удара изменением проходного сечения воздуха.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте демпферный клапан, изменяя пропускную способность на подходе штока; делайте регулировку при рабочей нагрузке и в диапазоне требуемых скоростей.
Какие монтажные принадлежности и защита штока нужны чаще всего?
Используют фланцы, ушные крепления, монтажные лапы, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки или гофрозащиту, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики KS-025-SN-0015
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сплав алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием
- Pemaks KS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график