- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KS-025-SN-0070
Назначение и принцип работы
Короткоходовый пневмоцилиндр диаметром поршня 25 мм и ходом 70 мм предназначен для позиционирования, захвата и лёгкого перемещения деталей в автоматических линях, системах сборки и узлах зажима. Работает по двусторонней схеме: сжатый воздух подаётся через порт M5 в одну из камер, перемещая поршень и шток; возврат осуществляется подачей воздуха в противоположную камеру. Односторонний шток с внутренней резьбой M10 позволяет компактно крепить захваты и переходники. Демпфирование осуществляется упругими элементами, обеспечивая мягкую остановку на конце хода.
Ключевые особенности конструкции
Корпус профильного типа с внутренней крышкой на стопорном кольце изготовлен из сплава алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием для повышенной коррозионной стойкости. Уплотнения выполнены из полиуретана, что обеспечивает износостойкость при температурах от -20 до +80 °C. Рабочая среда — сжатый воздух; возможно применение смазки с последующей постоянной смазкой уплотнений. Рабочее давление 0.2–10 бар; усилие прямого хода 295 Н. Отсутствует магнитный определитель позиции, поэтому датчики положения устанавливаются внешне.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с опорой по оси штока, избегать боковых нагрузок и ударных перегрузок. Для соединения использовать внутреннюю резьбу M10 и стандартные фиттинги к порту M5; применять фильтр и регулятор давления, при необходимости — маслоувлажнитель, если используется смазка. Контролировать состояние полиуретановых уплотнений и демпферов; при длительной работе на верхних пределах давления регулярно проверять крепления и герметичность. Для точной подстройки хода рекомендовано внешнее регулирование скорости и применение демпферов на линии.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 25 мм | Определяет базовое усилие цилиндра; используйте для расчёта F = p × S. |
| Ход штока | 70 мм | Максимальный рабочий ход штока без дополнительных направляющих. |
| Тип действия | двустороннего действия | Работает при подаче воздуха с обеих сторон для выдвижения и возврата. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для установки вилок и крепёжных элементов без наружной резьбы. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь S и используйте F = p × S при рабочем давлении.
- Если требуется точное позиционирование, выбирайте цилиндр с магнитом на поршне или ставьте индуктивные/герконовые датчики; при внутренней резьбе заранее учтите тип датчика и его крепление.
- При наличии боковых/радиальных нагрузок применяйте внешние направляющие или линейные направляющие, иначе штатный цилиндр быстро выйдет из строя.
- Выбирайте пневматическое демпфирование для точной регулировки скорости в конце хода; упругие демпферы подходят для простых ударопоглощений и не требуют настройки.
Лайфхак: для ускорения возврата/хода устанавливайте клапан быстрого выхлопа и регулируйте дроссель на подводящем патрубке — это уменьшит время цикла без переделки цилиндра.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита при необходимости контроля положения и затем не могут использовать простые герконовые датчики; это требует замены цилиндра или перехода на оптические/индуктивные решения.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — без внешних направляющих.
- В агрессивной среде — стандартные алюминиевые корпуса без коррозионной защиты.
- Когда нужна высокая ремонтопригодность — цилиндры со завальцованными несъёмными крышками.
3 кейса из практики
- Заменили цилиндр нестандартизованного исполнения на аналог по стандарту — смогли сохранить крепления и сократить время простоя на 2 дня.
- Подобрали диаметр 25 мм по требованию усилия 300 Н при давлении 6 бар — расчёт по площади обеспечил корректную работу захвата без перерасхода воздуха.
- Установили внешний направляющий блок при боковой нагрузке 40 Н — ресурс штока вырос в 3 раза без замены цилиндра.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги и монтажные фланцы, датчики положения и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и затем усилие F = p × S при рабочем давлении p; выберите диаметр, дающий F с запасом 10–20%.
Можно ли заменить цилиндр на другой того же стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 15552/6432) взаимозаменяемы по габаритам и креплениям; для нестандартизованных исполнений измеряйте точки крепления и выступы.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется по протоку воздуха и позволяет плавно менять характеристику остановки; упругие демпферы — фиксированное механическое гашение удара без регулировки.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте через встроенные дроссели или внешние регулирующие клапаны, изменяя пропускную способность воздуха на конце хода до получения требуемой скорости и мягкости остановки.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с цилиндрами?
Используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры или пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики KS-025-SN-0070
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сплав алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием
- Pemaks KS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график