- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KS-025-SN-0090
Назначение и принцип работы
Короткоходовый пневмоцилиндр с диаметром поршня 25 мм и ходом 90 мм предназначен для линейного перемещения и позиционирования в узких монтажных зонах: сортировочные механизмы, захваты, упоры и исполнительные элементы автоматических линий. Двустороннего действия обеспечивает как выталкивание, так и втягивание штока (односторонний шток, внешний ход), с номинальным усилием прямого хода ≈295 Н. Принцип работы — сжатый воздух (подключение M5) подводится в полости цилиндра, создавая разницу давлений и перемещающую поршень силу; демпфирование обеспечено упругими элементами для смягчения удара в крайних положениях.
Ключевые особенности конструкции
Профильная конструкция с внутренней крышкой на стопорном кольце обеспечивает компактность и жёсткость при боковых нагрузках. Конец штока выполнен с внутренней резьбой M10, что упрощает установку захватов и штоковых соединений. Крышки — сплав алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием, уплотнения — полиуретан. Рабочая среда — сжатый воздух; допускается предварительная смазка, при этом при эксплуатации требуется постоянная смазка. Диапазон рабочего давления 0,2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C. Позиционирование по датчику отсутствует (не магнитный).
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с предотвращением боковых усилий и перекосов, использовать направляющие при нагрузках вне оси. Для сохранения ресурса — фильтр и регулятор давления, маслонасос/маслораспылитель при применении смазки; минимизировать пульсации давления и избегать частых ударных циклов свыше рабочего диапазона. Присоединение воздухопроводов — резьба M5, штоковое соединение — через внутреннюю резьбу M10; при температурах ближе к границам −20/80 °C проверять совместимость уплотнений (полиуретан). Не использовать при агрессивных средах без дополнительной защиты.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 25 мм | Определяет максимальное усилие при заданном давлении (для расчёта используйте F = p·S). |
| Ход штока | 90 мм | Максимальный вылет штока — важен для контроля рабочего хода и установки датчиков положения. |
| Тип действия | двустороннего действия | Привод работает при подаче воздуха с обеих сторон цилиндра. |
| Конец штока / Резьба штока | внутренняя резьба | Упрощает установку вилок и крепёжных элементов на шток. |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление; запас по усилию — минимум 10–20%.
- Если нужна позиционная обратная связь — выбирайте цилиндр с магнитом в поршне; без магнита герконовые/индуктивные датчики работать не будут.
- Пневматическое демпфирование обеспечивает регулировку скорости в конце хода, упругие элементы — простую и надёжную амортизацию; для точного гашения кинетической энергии предпочтителен регулируемый демпфер.
- При боковых или изгибающих нагрузках на шток используйте внешние направляющие или линейные направляющие, чтобы избежать износа уплотнений и рычажных нагрузок.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: алюминий удобен и лёгок, но в агрессивной среде — нержавеющая сталь.
Лайфхак: для быстрого увеличения скорости возврата устанавливайте клапан быстрого выхлопа и регулировочный дроссель на подводе — это снижает время цикла без изменения цилиндра.
Частая ошибка: выбор цилиндра без магнита при требовании позиционного контроля — приводит к невозможности использовать стандартные датчики положения и требует замены цилиндра или установки внешних датчиков с механическим контактом.
Кому не подходит
- Цилиндры компактного типа не подходят при значительных боковых нагрузках штока — требуется внешняя направляющая.
- Алюминиевые корпуса не подходят для агрессивных кислотных или хлорсодержащих сред — нужна нержавейка.
- Круглые корпуса с неразъёмными крышками неудобны для сервисного обслуживания там, где критична ремонтопригодность.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр нестандартного размера на стандартный аналог ISO — сохранили крепёж и уменьшили время простоя оборудования на 60% за счёт взаимозаменяемости.
- Установили цилиндр с внутренней резьбой штока вместо конструкции с вилкой — позволило сократить число деталей и упростить монтаж, сохранив требуемый ход 90 мм.
- Подобрали диаметр 25 мм по расчёту усилия для подачи 6 бар — требуемое усилие достигнуто без увеличения габаритов механизма.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, датчики положения (геркон/индуктивные), монтажные лапы или фланцы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S=π·(D/2)² и примените формулу F = p·S; учитывайте рабочее давление и требуемый запас по усилию 10–20%.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO) взаимозаменяемы по креплениям и габаритам, если соблюдены тот же диаметр и параметры установки.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируемо и гасит энергию воздушной подачей, упругие элементы фиксируют смягчение удара без возможности точной регулировки.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулировка выполняется изменением объёма воздухоотвода через встроенный дроссель или винтовой регулировочный клапан до получения требуемого замедления в конце хода.
Какие монтажные принадлежности используют с пневмоцилиндрами и как защитить шток от грязи?
Часто используют дроссели, фитинги, монтажные лапы/фланцы и датчики положения; для защиты штока применяют скребки, гофрированные чехлы или пыльники и при необходимости внешние направляющие.
Характеристики KS-025-SN-0090
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сплав алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием
- Pemaks KS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график