- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KS-040-SN-0030
Назначение и принцип работы
Короткоходовый пневмоцилиндр KS-40-030 предназначен для линейного перемещения и усилий в узких тактовых механизмах: позиционирование, зажимы, транспортеры, манипуляторы и автоматические приспособления. Работает по принципу двустороннего действия: сжатый воздух подается через порт G1/8 на одну из полостей и перемещает поршень диаметром 40 мм на ход 30 мм, обеспечивая усилие прямого хода 754 Н. Исполнение с односторонним штоком и внутренней резьбой M12 позволяет компактно фиксировать исполнительные элементы. Позиционирование датчика отсутствует (не магнитный), демпфирование — упругие элементы для смягчения удара.
Ключевые особенности конструкции
Профильная конструкция с внутренней крышкой на стопорном кольце обеспечивает жесткость при боковых нагрузках и простоту монтажа в ограниченном пространстве. Крышки выполнены из сплава алюминия и бронзы с элоксовым покрытием, уплотнения — полиуретановые, что обеспечивает износостойкость и длительный ресурс при рабочем давлении 0.2–10 бар и температуре от −20 до +80 °C. Концевой шток с внутренней резьбой M12 и уплотнения, рассчитанные на работу со сжатым воздухом, допускают эксплуатацию с последующей системной смазкой при необходимости.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с векторным выравниванием, минимизировать боковые силы и применять упорные элементы при высоких циклах. Рекомендуется установка фильтра-регулятора и (при применении смазки) непрерывная подача масла в систему — единовременная смазка снижает срок службы. Избегать давления выше 10 бар и температур за пределами −20…+80 °C. Контролировать состояние полиуретановых уплотнений и демпферов; при интенсивной работе применять внешние демпферы или буфера для продления ресурса.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 40 мм | Определяет усилие цилиндра при заданном давлении; влияет на габариты и массу. |
| Ход штока | 30 мм | Рабочий вылет штока, важен для точности положения и радиуса действия механизма. |
| Тип действия | двустороннего действия | Подача воздуха с обеих сторон обеспечивает управляемый ход в обе стороны. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для установки вилок, шарниров и других крепежных переходников. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | 754 Н | Расчёт по формуле F = p·S для диаметра 40 мм при давлении 6 бар. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь и умножьте на рабочее давление с учётом коэффициента запаса.
- Оцените необходимость пневмодемпфирования: без демпфирования при высоких скоростях возможны ударные нагрузки и ускоренный износ.
- Если требуется позиционирование с датчиками — выбирайте исполнение с магнитом на поршне для надёжной работы герконовых и холловских датчиков.
- Материал штока и корпуса критичен для агрессивной среды — алюминий подходит для сухих условий, для коррозии предпочтительна нержавейка.
- Стандартность цилиндра влияет на взаимозаменяемость: цилиндры по стандарту проще заменить без переделки крепежей и прокладок.
Лайфхак: при необходимости ускорить цикл установки — поставьте клапан быстрого выхлопа на магистраль выхода для уменьшения обратного давления и ускорения возврата штока.
Практический приём: для тонкой настройки плавности удара используйте регулируемые пневматические дроссели в сочетании с клапаном сброса давления на камере демпфирования.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем не могут использовать простые герконовые датчики положения; это приводит к дополнительным затратам на замену цилиндра или дорогие бесконтактные датчики.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные круглые цилиндры без направляющих.
- В агрессивной среде — алюминиевые корпуса без коррозионной защиты.
- Когда нужна высокая ремонтопригодность — завальцованные корпуса со сложным сервисом.
3 кейса из практики
- Заменили старый нестандартный цилиндр на цилиндр по ISO с тем же расстоянием креплений — монтаж занял 30 минут без переделки станины, сохранили точность позиционирования.
- При подборе усилия для зажима рассчитали диаметр по требуемому F= p·S и перешли с 32 мм на 40 мм, что увеличило усилие на 56% при том же давлении.
- Установили цилиндр с внутренней резьбой и стандартной вилкой — заменили узел за счёт совместимости резьбовых переходников без переделки механики станка.
Сопутствующие товары: дроссели регулировочные, фитинги и монтажные лапы, датчики положения, монтажные фланцы и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(d/2)², затем умножьте на рабочее давление: F = p·S; добавьте запас по потере давления и трению.
Можно ли заменять цилиндры по одному стандарту без переделки крепежей?
Да, при соблюдении стандарта (например ISO) монтажные отверстия и размеры фланцев совпадают, что обычно позволяет заменить без переделки крепежей.
В чем отличие пневматического демпфирования от упругого?
Пневматическое демпфирование использует контролируемый сброс воздуха через дроссель для плавного торможения, упругое — резиновые или полиуретановые элементы, гасящие энергию за счёт деформации.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Меняйте величину дросселирования на продувных каналах демпфирования: уменьшение проходного сечения увеличит тормозящий эффект и время срабатывания.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются?
Часто используют дроссели, фитинги, монтажные лапы и фланцы; для защиты штока применяют скребки или гофры, а при боковых нагрузках ставят внешние направляющие.
Характеристики KS-040-SN-0030
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сплав алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием
- Pemaks KS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график