- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KS-040-SN-0050
Назначение и принцип работы
Короткоходовый двусторонний пневмоцилиндр предназначен для линейного перемещения и позиционирования в узких монтажных пространствах: захватные механизмы, упоры, индексирование, легкопрессовые операции и автоматические затворы. Поршень Ø40 мм и ход 50 мм создают усилие прямого хода 754 Н при номинальном давлении 6 бар (диапазон рабочего давления 0,2–10 бар). Привод — давление сжатого воздуха через порт G1/8: изменение давления по обе стороны поршня обеспечивает возврат и рабочее перемещение. Шток односторонний с внутренней резьбой M12 обеспечивает простое крепление исполнительного элемента.
Ключевые особенности конструкции
Профильное исполнение с внутренней крышкой на стопорном кольце обеспечивает компактность и высокую механическую жёсткость. Крышки — сплав алюминия и бронзы с элоксалевым покрытием; уплотнения — полиуретан; демпфирование — упругие элементы. Отсутствует магнитное определение позиции (не магнитный), соответственно датчики положения устанавливаются внешне. Рабочая температура −20…+80 °C. Допускается применение смазки; при использовании смазированного воздуха необходима последующая постоянная смазка уплотнений.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с обеспечением соосности, исключая боковые нагрузки на шток; при динамических ударах применять внешние амортизаторы. Использовать фильтр-регулятор для чистого, сухого воздуха; при длительной эксплуатации на смазке обеспечить постоянную подачу масла. Для типичных приложений ограничивать рабочее давление около 6 бар (производительность/ресурс) и избегать постоянной эксплуатации при 10 бар. Для контроля хода применять внешние бесконтактные датчики; при подключении использовать G1/8 фитинги и учитывать внутреннюю резьбу M12 для креплений.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 40 мм | Определяет усилие пневмоцилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 50 мм | Максимальная длина выдвижения штока. |
| Тип действия | двустороннего действия | Подача воздуха на обе камеры обеспечивает выдвижение и возврат под давлением. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Упрощает монтаж элементов на шток (вилки, пальцы, усиливающие переходники). |
| Резьба штока | внутренняя резьба | Совместимо с типовыми креплениями для штока. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитывайте площадь поршня и умножайте на рабочее давление.
- Если требуется точная позиция и использование герконовых или индуктивных датчиков — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне.
- Отсутствие пневмодемпфирования увеличивает ударное воздействие на крышки и крепеж — учитывайте при выборе скоростей и жесткости монтажа.
- Материал штока и корпуса влияет на износ и коррозионную стойкость; для агрессивной среды предпочитайте нержавеющие или с покрытием.
- Стандартные цилиндры удобнее заменять без переделки крепежей — нестандартные требуют проверки геометрии и точек крепления.
Лайфхак: для уменьшения ударных нагрузок на конце хода используйте регулировку пневмодемпфирования в сочетании с тонкой настройкой скорости входного/выходного дросселя.
Практический приём: при боковых нагрузках ставьте внешние направляющие или линейные подшипники; для ускорения цикла применяйте клапаны быстрого выхлопа.
Частая ошибка: выбор цилиндра без магнита, когда требуется контроль положения; в результате невозможно использовать стандартные датчики положения.
Кому не подходит
- При существенных боковых нагрузках — компактные круглые цилиндры без внешних направляющих.
- Для агрессивной среды без коррозионной защиты — алюминиевые корпуса без специальной обработки.
- Если важна ремонтопригодность — завальцованные несъёмные крышки затрудняют восстановление.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на стандартный (диаметр и отверстия крепления совпали) — монтаж прошёл без переделки станка, время простоя сократилось на 2 дня.
- Для упаковочной линии подобрали диаметр поршня по требуемому усилию и давлению 6 бар — получил требуемую удерживающую силу, не увеличивая габариты.
- Установили цилиндр с магнитом вместо безмагнитного аналога — подключили датчики положения за 30 минут и получили контроль хода без механических ограничителей.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировочные), фитинги и монтажные лапы/фланцы; датчики положения и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S и используйте формулу F = p · S (давление p в бар переводите в Н/мм²); выбирайте диаметр, обеспечивающий запас по усилию.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO) взаимозаменяемы по размерам и точкам крепления, при условии совпадения исполнения крышек и типов фланцев.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневмодемпфирование регулируется потоком воздуха и даёт мягкую остановку при высокой скорости, упругие элементы демпфирования (полиуретановые пробки) обеспечивают фиксированную амортизацию без регулировки.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Меняйте величину открытия дросселя, регулирующего стравливание воздуха в амортизационной камере; подбирайте настройку под рабочую скорость и нагрузку до минимизации ударов.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с цилиндрами?
Часто применяют дроссели, фитинги, монтажные лапы/фланцы, вилки на шток; для защиты штока используют скребки и гофрошланги, а при боковых нагрузках добавляют внешние направляющие.
Характеристики KS-040-SN-0050
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сплав алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием
- Pemaks KS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график