- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KS-040-SN-0125
Назначение и принцип работы
Профильный пневмоцилиндр с диаметром поршня 40 мм и ходом 125 мм предназначен для линейного перемещения и усилия в электро-механических и пневмоавтоматизированных системах (захваты, сегменты подавления, позиционирование). Двустороннего действия, односторонний шток с внутренней резьбой M12 обеспечивает передачу осевой силы; подача сжатого воздуха через G1/8 последовательно перемещает поршень в обоих направлениях. Рабочий диапазон давления 0,2–10 бар и температурный диапазон −20…+80 °C позволяют эксплуатировать изделие в типичных промышленных средах; усилие прямого хода по техническим данным составляет 754 Н при рабочем давлении в заявленных пределах. Отсутствует встроенное позиционирование (не магнитный).
Ключевые особенности конструкции
Корпус профильного типа с внутренней крышкой на стопорном кольце обеспечивает компактность и простоту монтажа в направляющих узлах. Крышки выполнены из сплава алюминия и бронзы с анодированным (элоксаловым) покрытием для коррозионной стойкости. Уплотнения — полиуретан, демпфирование — упругие элементы, что обеспечивает мягкое гашение на конце хода без внешних демпферов. Подключение G1/8, исполнение штока — односторонний с внутренней резьбой M12; рабочая среда — сжатый воздух (возможна эксплуатация со смазкой, при этом требуется последующая постоянная смазка для сохранения уплотнений).
Экспертные рекомендации по применению
Устанавливайте цилиндр с выравниванием осей и опорой на подшипники при боковых нагрузках; избегайте значительных боковых усилий на шток. Для сохранения ресурса уплотнений применяйте фильтрацию воздуха и поддерживайте давление в пределах 0,2–10 бар; при использовании смазки — организуйте постоянную смазку после ввода в эксплуатацию. Поскольку изделие не магнитное, для контроля хода применяйте внешние датчики. При высоких энергиях ударов добавьте внешние демпферы; при монтаже учитывайте внутреннюю резьбу M12 и фиксируйте моментом и контргайкой.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 40 мм | Определяет усилие цилиндра при рабочем давлении |
| Ход штока | 125 мм | Расстояние выдвижения штока |
| Тип действия | двустороннего действия | Рабочее давление прикладывается в обе стороны для возврата и выдвижения |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для установки вилки или крепёжной арматуры |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте усилие по формуле F = p × S, где S — площадь поршня; учитывайте запас на трение и потери в системе.
- Если требуется точное позиционирование с датчиками — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне или заранее уточняйте совместимость герконовых/холл-датчиков.
- Пневмодемпфирование даёт плавную остановку на высоких скоростях; отсутствие демпфирования увеличивает ударные нагрузки на крепления и направляющие.
- При боковых нагрузках применяйте внешние направляющие или линейные подшипники; компактные круглые цилиндры без направляющих не подходят для значительных радиальных усилий.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде — для агрессивной среды предпочтительна нержавеющая сталь вместо алюминия.
Лайфхак: для увеличения скорости цикла установите клапан быстрого выхлопа и отрегулируйте дроссели на подводящих линиях — это снижает время наполнения/опорожнения камер и улучшает динамику.
Частая ошибка: установка цилиндра без направляющих при наличии поперечных нагрузок приводит к ускоренному износу штока и уплотнений.
Кому не подходит
- Системы с высокими боковыми нагрузками — без внешних направляющих.
- Агрессивная среда — алюминиевые цилиндры без коррозионной защиты.
- Приложения, требующие простой ремонтопригодности при защемлённых крышках (нужны конструкции с сервисными крышками).
3 практических кейса
- Заменили старый нестандартизованный цилиндр на аналог 40 мм (ISO-совместимый) — крепления и штоки подошли без доработок, сократили время простоя на 2 дня.
- На автомате упаковки установили цилиндр 40×125 мм по расчёту усилия и снизили перегрузки приводов на 15% благодаря корректному подбору диаметра.
- Поставили магнитный поршень и герконовые датчики — вывели контроль двух позиций без изменения механики станка.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги и датчики положения (герконовые или холл), монтажные лапы/фланцы и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте по формуле F = p × S, где p — рабочее давление в бар (перевести в Н/мм²), S — площадь поршня; выбирайте диаметр с запасом на трение и потери.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например ISO) обычно взаимозаменяемы по посадочным и монтажным размерам; для нестандарта потребуется сверление/адаптер.
В чём разница между пневматическим и упругим демпфированием?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха и даёт плавную остановку на высокой скорости; упругие элементы (резиновые упоры) обеспечивают простую энергоёмкую отдачу на низких скоростях.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссель на демпфирующей камере, изменяя проходное сечение — уменьшение прохода увеличивает демпфирование; проверяйте на реальной нагрузке и нескольких скоростях.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются чаще всего?
Часто используют монтажные лапы/фланцы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофрошланги или внешние защитные чехлы.
Характеристики KS-040-SN-0125
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сплав алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием
- Pemaks KS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график