- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KS-050-SN-0010
Назначение и принцип работы
Короткоходовый профильный пневмоцилиндр с диаметром поршня 50 мм и ходом 10 мм предназначен для точных коротких перемещений в узких механизмах: позиционирование захватов, отбраковка, фиксация и толчковые операции. Двустороннее действие обеспечивает управляемое прямое и обратное перемещение через подачу сжатого воздуха по портам G1/8. Односторонний шток с внутренней резьбой M16 позволяет быстро подключать адаптеры и монтажные элементы. Демпфирование реализовано упругими элементами для снижения ударных нагрузок при конце хода. Позиционирование по магниту отсутствует, датчики положения следует выбирать внешние.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильная конструкция с внутренней крышкой на стопорном кольце; крышки выполнены из сплава алюминия и бронзы с элоксалевым покрытием для защиты от коррозии и износа. Уплотнения — полиуретановые кольца, обеспечивают герметичность при рабочем давлении 0,2–10 бар и рабочей температуре от −20 до +80 °C. Усилие прямого хода заявлено 1178 Н; ход 10 мм рассчитан на быстрые циклы с упругим демпфированием. Подключение — стандартный порт G1/8; шток — внутренняя резьба M16. Допускается работа со смазкой, но после применения требуется постоянная смазка компрессорного контура.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с компенсирующей опорой, исключая боковые силы на шток; использовать переходники/адаптеры для резьбы M16. Обеспечить фильтрацию и осушение воздуха, соблюдать требование постоянной смазки при её использовании. Для цикличной и высокочастотной работы контролировать состояние полиуретановых уплотнений и упругих демпферов, заменять при износе; не эксплуатировать при температурах выше +80 °C и давлении вне 0,2–10 бар. Так как цилиндр немагнитный, предусмотреть внешние датчики для контроля хода и интеграции в систему автоматизации.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 50 мм | Определяет усилие цилиндра при заданном давлении; используйте при расчёте требуемой силы. |
| Ход штока | 10 мм | Рабочий вылет штока — важно для оценки перемещения и габаритов установки. |
| Тип действия | двустороннего действия | Подача воздуха осуществляется для выдвижения и возврата — удобнее для точного позиционирования. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Упрощает монтаж различных элементов: вилки, наконечников и приспособлений на шток. |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление.
- Если нужно точное позиционирование с индуктивными/герконовыми датчиками — выбирайте исполнение с магнитом на поршне.
- Пневматическое демпфирование даёт плавную остановку без механических ударов, но уменьшает скорость; упругие демпферы лучше для частых ударных циклов.
- При боковых нагрузках используйте внешние направляющие или комбинируйте цилиндр с направляющей системой, чтобы избежать износа штока и уплотнений.
- Выбирайте материал штока и корпуса в зависимости от среды: алюминий для лёгких условий, нержавеющая сталь для агрессивных сред.
Лайфхак
Для быстрой настройки пневматического демпфирования начните с малого открытия дросселя, затем постепенно увеличивайте пропускную способность до желаемой скорости и мягкости удара.
Частая ошибка
Покупают цилиндр без магнита и пытаются использовать герконовые датчики — позиционирование становится невозможным; выбирайте исполнение с магнитом при необходимости контроля хода.
Кому не подходит
- Цилиндры компактного типа не подходят при значительных боковых нагрузках — нужна внешняя направляющая.
- Алюминиевые цилиндры не подходят для агрессивных сред без коррозионной защиты — предпочтительна нержавейка.
- Круглые цилиндры с завальцованными крышками не подходят там, где требуется быстрая ремонтопригодность и разборка.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр на стандартизованный тип с диаметром 50 мм — сохранили крепления и увеличили усилие на 20% без переделки станка.
- Установили цилиндр 50x10 вместо нестандарта — монтажные фланцы совпали, что позволило выполнить замену за 1 час без доработок.
- Подобрали диаметр поршня по требованию усилия для подачи заготовки: требуемое усилие 300 Н — рассчитали диаметр и подобрали цилиндр по каталогу.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировочные фитинги), монтажные фланцы и датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и используйте формулу F = p·S при рабочем давлении p, учитывая потери и запасы по безопасности.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 15552) взаимозаменяемы по габаритам и креплениям, если соблюдены те же размеры и конфигурация.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование использует регулируемую воздушную подачу для плавной остановки, упругие демпферы используют пружинные/эластичные элементы и дают жёсткую, быстро восстанавливающуюся амортизацию.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте демпфирование дросселем на головке: уменьшайте проходное сечение для более мягкой остановки и увеличивайте для повышения скорости окончания хода.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с цилиндрами?
Часто используют дроссели, фитинги, монтажные фланцы, вилки на шток; для защиты штока применяют скребки, гофрошланги и пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики KS-050-SN-0010
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сплав алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием
- Pemaks KS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график