- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KS-050-SN-0025
Назначение и принцип работы
Короткоходовый пневмоцилиндр с диаметром поршня 50 мм и ходом 25 мм предназначен для точного перемещения и позиционирования штока в машинах и автоматизированных узлах при ограниченном пространстве хода. Двустороннее действие обеспечивает рабочие перемещения при подаче сжатого воздуха в одну или другую полость через порт G1/8. Односторонний шток с внутренней резьбой M16 позволяет напрямую фиксировать инструмент или крепёжные элементы; демпфирование осуществляется упругими элементами для снижения ударов в конечных положениях.
Ключевые особенности конструкции
Корпус профильного типа с внутренней крышкой на стопорном кольце, крышки выполнены из алюминиево-бронзового сплава с элоксировкой для защиты от износа и коррозии. Уплотнения — полиуретановые, обеспечивают стойкость к механическому истиранию. Цилиндр не оснащён магнитным датчиком позиционирования. Рабочая среда — сжатый воздух; возможна эксплуатация со смазкой (после ввода в эксплуатацию требуется постоянная смазка). Рабочее давление 0,2–10 бар, рабочая температура от −20 до +80 °C. Усилие прямого хода составляет 1178 Н; конец штока — внутренняя резьба M16.
Экспертные рекомендации по применению
Рекомендуется подавать очищенный и осушенный воздух с фильтром и регулятором давления; при использовании смазки обеспечить её постоянную подачу. Монтаж — с учётом осевой нагрузки: избегать значительных боковых усилий, обеспечивать статическую направляющую или шарнирное крепление. Проверять уплотнения при температурах ниже −10 °C и при контакте с агрессивными средами. Для надёжного и предсказуемого демпфирования соблюдать диапазон давлений 0,2–10 бар и не превышать максимальную частоту ходов, рекомендованную для короткоходовых исполнений, чтобы избежать перегрева и преждевременного износа.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 50 мм | Определяет силу на штоке при заданном давлении (см. формулу в FAQ). |
| Ход штока | 25 мм | Рабочий вылет штока — важно для расчёта перемещений и установки датчиков. |
| Тип действия | двустороннего действия | Приводил усилие и в прямом, и в обратном ходах при подаче давления. |
| Конец штока | внутр. резьба | Подходит для установки вилки на шток или крепёжных элементов с резьбовым соед. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемой силе, используя F = p · S, где S = π·d²/4; при расчёте учитывайте рабочее давление и запас по износу.
- Если нужен контроль позиции — выбирайте цилиндр с магнитом в поршне или заказывайте исполнение с площадкой для датчиков; без магнита герконовые и бесконтактные датчики не работают.
- Пневмодемпфирование даёт плавные остановки при высокой скорости; упругие элементы демпфирования лучше при низких циклах и малых скоростях.
- Материал штока и корпуса влияет на срок службы в агрессивной среде — при агрессивных средах предпочтительна нержавеющая сталь.
- Для значительных боковых нагрузок используйте цилиндр со встроенной направляющей или устанавливайте внешние направляющие и опоры.
Лайфхак: для увеличения скорости хода устанавливайте клапан быстрого выхлопа и регулируемые дроссели на линии управления для точной подстройки времени хода.
Практическая настройка пневматического демпфирования: регулируйте дроссель на поршневой стороне до устранения удара о крышку, проверяя поведение при полном давлении и температурных колебаниях.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем не могут использовать простые положениеные датчики; либо ставят цилиндр без направляющих при наличии боковых нагрузок — это приводит к ускоренному износу штока и уплотнений.
Кому не подходит
- Компактные круглые цилиндры при больших боковых/поперечных нагрузках — нужны внешние направляющие.
- Алюминиевые корпуса в агрессивной среде — предпочтительнее нержавеющие исполнения.
- Цилиндры без съёмных крышек, если требуется высокая ремонтопригодность — лучше выбирать конструкции с разборными крышками.
Кейсы из практики
- Заменили нелинейный цилиндр на стандартный ISO-совместимый аналог, сняв необходимость переделки крепёжных фланцев — монтаж занял 40 минут.
- При модернизации линии установили цилиндр с магнитом и стандартными габаритами, что позволило использовать существующие датчики без изменения каркаса — сократили простои на 20%.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию для подачи детали (расчёт по F = p·S), и смогли заменить более крупную модель на компактную за счёт корректного расчёта.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, монтажные фланцы, вилки на шток, датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Используйте формулу F = p · S, где S = π·d²/4; по давлению (в бар) и требуемой силе рассчитываете S и находите d, учитывая коэффициент запаса.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO) имеют взаимозаменяемые габариты и крепления, поэтому замена обычно проходит без переделки крепежа.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется дросселями и даёт плавную адаптивную остановку на скорости; упругие элементы обеспечивают фиксированную амортизацию и не настраиваются.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссель на демпфирующей камере, меняя пропускную способность до получения плавной остановки без удара при рабочем давлении и требуемой скорости.
Какие монтажные принадлежности и защита штока необходимы?
Часто используются монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, фитинги и дроссели; защитить шток помогают скребки и гофры, а при боковых нагрузках ставят внешние направляющие.
Характеристики KS-050-SN-0025
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сплав алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием
- Pemaks KS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график