- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KS-050-SN-0080
Назначение и принцип работы
Профильный пневмоцилиндр с диаметром поршня 50 мм и ходом 80 мм предназначен для линейного перемещения и усилий в системах автоматизации, упаковки, зажимов и позиционирования. Двустороннего действия с односторонним штоком и внутренней резьбой M16 обеспечивает возвратно‑поступательное движение при подаче сжатого воздуха через присоединение G1/8. Демпфирование реализовано упругими элементами, что снижает ударные нагрузки в конечных положениях. Отсутствие магнитного кольца означает, что встроенного определения позиции нет — используется внешняя системная сигнализация при необходимости.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильная конструкция с внутренней крышкой на стопорном кольце; крышки выполнены из сплава алюминия и бронзы с элоксалевым покрытием для повышенной коррозионной и износостойкости. Уплотнения — полиуретановые, допускающие работу в диапазоне температур от −20 до +80 °C. Рабочее давление 0.2–10 бар, рабочая среда — сжатый воздух; возможна эксплуатация со смазкой, при вводе смазки требуется последующая постоянная смазка. Усилие прямого хода 1178 Н обеспечивает запас для типовых захватных и приводных задач.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать соосно, исключая боковые нагрузки на шток M16; при использовании внутренней резьбы предусмотреть упоры и герметизацию. Подавать чистый, осушенный воздух через G1/8 с фильтром и регуляцией давления, не превышать 10 бар. При переводе на смазку установить регулярную систему дозирования — полиуретановые уплотнения чувствительны к неподходящим смазкам. Избегать ударных включений при полной нагрузке; для точной остановки использовать внешние датчики положения, так как цилиндр не магнито‑чувствителен.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 50 мм | Определяет усилие цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 80 мм | Максимальная величина выдвижения штока. |
| Тип действия | Двустороннего действия | Ход управляется подачей давления в обе стороны. |
| Конец штока | Внутренняя резьба | Удобно для монтажа деталей или вилки на шток. |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию по формуле F = p × S; для 6 бар рассчитывайте поперечную площадь поршня и запас по усилию.
- Если требуется точное позиционирование, выбирайте цилиндр с магнитом в поршне для индуктивных/герконовых датчиков; без магнита контактные датчики не будут работать.
- При наличии боковых/поперечных нагрузок используйте внешние направляющие или комбинируйте цилиндр с опорами — круглые цилиндры не рассчитаны на значительные боковые усилия.
- Демпфирование: пневматическое демпфирование даёт плавный захват в крайнем положении и позволяет регулировать скорость без внешних амортизаторов; упругие элементы просты, но менее настраиваемы.
- Материал штока и корпуса влияет на срок службы в агрессивной среде — для коррозионных условий предпочтительна нержавеющая сталь или хромирование штока.
Лайфхак: чтобы ускорить цикл, установите быстрый выпускной клапан на линию выхлопа и отрегулируйте дроссель на подаче для балансировки скорости.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и пытаются использовать герконовые датчики — в результате невозможно контролировать позицию без дополнительной переделки.
Кому не подходит
- Системам с постоянными боковыми нагрузками — лучше внешняя направляющая или линейный привод.
- Агрессивной среде без коррозионной защиты — алюминиевые корпуса без антикоррозионного покрытия выйдут из строя.
- Приложениям, где нужна лёгкая ремонтопригодность при завальцованных несъёмных крышках цилиндра.
Практические кейсы
- Заменили старый нестандартный цилиндр на стандартный (50 мм) — крепления совпали, сократили время монтажа на 2 часа и снизили простои оборудования.
- Установили цилиндр с внутренней резьбой и стандартным расположением крепёжных отверстий — монтаж на станок выполнен без переделки конструкции, экономия на переделках составила 30%.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию через расчёт: при 6 бар и площади поршня получили нужные 1200 Н, что позволило исключить дополнительный редуктор усилия.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, фитинги быстрого монтажа, монтажные лапы и датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте по формуле F = p × S, где p — рабочее давление (бар переводят в Н/мм²), S — площадь поршня; учтите запас по безопасности и потери на трение.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 15552) взаимозаменяемы по размерам и креплениям; для нестандартных исполнений проверяйте размеры и расположение отверстий.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется и обеспечивает плавную остановку за счёт сжатого воздуха; упругие элементы — пружины/аморфы — просты, но дают менее контролируемую энергоотдачу.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют дроссельным клапаном, меняя пропускную способность на линии демпфирования; выполняйте настройку при номинальной нагрузке и скорости для корректной амортизации.
Какие монтажные принадлежности используются и когда нужна внешняя направляющая?
Часто используют дроссели, фитинги, монтажные лапы, фланцы и вилки на шток; внешняя направляющая требуется при боковых нагрузках или для точного линейного перемещения.
Характеристики KS-050-SN-0080
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сплав алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием
- Pemaks KS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график