- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KS-063-SN-0030
Назначение и принцип работы
Короткоходовый пневмоцилиндр с диаметром поршня 63 мм и ходом 30 мм предназначен для точных линейных перемещений при сборке, позиционировании и перехвате деталей. Двустороннее действие обеспечивает управляемое прямое и обратное перемещение; односторонний шток с внутренней резьбой M16 позволяет компактно соединять исполнительный элемент с инструментом или монтажной плитой. Подвод сжатого воздуха по резьбе G1/8 приводит в движение поршень, создающий усилие прямого хода 1870 Н в рабочем диапазоне давления 0,2–10 бар. Устройство не содержит магнитного определения позиции, демпфирование осуществляется упругими элементами.
Ключевые особенности конструкции
Профильная конструкция с внутренней крышкой на стопорном кольце обеспечивает малый вес и удобство крепления в пазах монтажных планок. Крышки выполнены из сплава алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием для коррозионной стойкости; уплотнения выполнены из полиуретана, устойчивого к износу. Шток — односторонний, с внутренней резьбой M16; конец штока рассчитан под ввинчиваемые соединения. Демпфирование — упругие элементы, рабочая температура от −20 до +80 °C. Возможно применение смазки, но при этом требуется обязательная последующая постоянная смазка компрессорного контура и цилиндра.
Экспертные рекомендации по применению
Используйте чистый, осушенный воздух и фильтрацию частиц; при последующей смазке обеспечьте непрерывную подачу смазки. Монтаж — с учетом осевой юстировки, избегая перекосов и боковых нагрузок на шток; при высоких скоростях или ударных нагрузках применяйте внешние демпферы или регулировочные элементы. Подключение G1/8 выполнять через уплотнённые фитинги, контролировать давление в пределах 0,2–10 бар. Учтите отсутствие магнитного датчика при необходимости обратной связи — устанавливайте внешние датчики. Перед пуском проверьте резьбу M16 и герметичность уплотнений.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 63 мм | Определяет выходное усилие цилиндра при заданном давлении (см. усилие при 6 бар). |
| Ход штока | 30 мм | Максимальное расстояние выдвижения штока. |
| Тип действия | Двустороннего действия | Работает при подаче воздуха с обеих сторон поршня для выдвижения и возврата. |
| Конец штока | Внутренняя резьба | Упрощает монтаж приспособлений и вилок на шток. |
| Демпфирование | Демпфирование | Наличие демпфирования смягчает удар штока в крайних положениях. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление для получения F = p·S.
- Если требуется точный контроль позиции — выбирайте исполнение с магнитом или дополнительно устанавливайте магнитные датчики положения.
- При наличии боковых нагрузок используйте внешние направляющие или монтаж с подшипниковыми опорами, чтобы уменьшить износ штока и корпуса.
- Демпфирование существенно влияет на динамику: пневматическое демпфирование даёт регулировку скорости в конце хода, упругие элементы — простая амортизация без регулировки.
- Материал штока и корпуса выбирайте в зависимости от среды: алюминий подходит для общих условий, нержавейка — для агрессивной или влажной среды.
Лайфхак: для увеличения скорости цикла ставьте клапан быстрого выхлопа на порты, это снизит сопротивление выходящему воздуху и ускорит перемещения.
Частая ошибка: установка стандартного компактного цилиндра при значительных поперечных нагрузках без внешней направляющей приводит к перекосу штока и преждевременному выходу из строя.
Кому не подходит
- Цилиндры без внешней направляющей — для приложений с постоянными боковыми нагрузками.
- Алюминиевые корпуса — для агрессивной или коррозионной среды без дополнительной защиты.
- Круглые стандартизованные цилиндры с невозвратными крышками — если требуется высокая ремонтопригодность.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на стандартный ISO и сохранили крепления — сократили время переналадки станка на 2 часа благодаря взаимозаменяемости размеров.
- Установили цилиндр с внутренней резьбой и подобрали вилку — монтаж прошёл без переделки узла захвата, экономия на механической доработке составила 30%.
- По требуемому усилию 1200 Н подобрали диаметр поршня 63 мм при 6 бар, что позволило избежать увеличения давления в системе и сохранить ресурсы пневмопитания.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги и монтажные лапы; датчики положения для контроля хода.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)², затем умножьте на давление: F = p·S; при необходимости учитывайте коэффициент полезного действия и утечки.
Можно ли заменить цилиндр одного стандарта на другой без переделки крепежей?
Если оба цилиндра соответствуют одному и тому же стандарту (например, ISO 15552), замена обычно происходит без переделки крепежей; иначе нужны адаптеры или доработки.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется (пропуск воздуха через диффузор) и позволяет изменять скорость, упругие элементы (резина, демпферы) обеспечивают фиксированную амортизацию без регулировки.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Замените или настройте встроенные регулируемые дроссели на торцах цилиндра или используйте внешние дроссели на линиях для изменения расхода воздуха и скорости демпфирования.
Какие монтажные принадлежности и средства защиты штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используют монтажные лапы и фланцы, фитинги и дроссели; для защиты штока применяют скребки и гофрозащиту, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики KS-063-SN-0030
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сплав алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием
- Pemaks KS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график